[debutant] une question sur le MERV

Bonjour,

alors j'ai cherché sur le fofo ... j'ai trouvé moult réponse sur les accus et autres otpions de fiabilisation, mais rien sur la question qui me tarabuste :p

Traxxas fourni un pignon pour "unlock" le top speed et ils le preconisent en cas de dual accus.

j'utilise 2 accus ORION carbon lipo 2s 1950mha 20C monté en // avec ce fameux pignon optionnel.

les lipo sont de toute facon plus power que le nimh et le montage en // me file une autonomie plutot enorme.

parcontre en ce qui concerne le top speed, je suis loin des videos que je vois sur le net ....et ca m'etonne

donc, ce pignon n'est utlie que si les accus sont en serie ?? dans mon cas c'est mort car le vario ne supporterai pas... mais dois-je remettre le pignon d'origine ?

merci

Oui

Ils préconisent pour 2 accus nimh en série ou lipo 3S.
Donc dans ton cas oui il faut remettre celui d'origine et tu auras plus de pointe.
Par contre je te conseilles de tourner avec un seul accu (moins de poids), certes tu auras moins d'autonomie mais le temps que tu changes l'accu l’électronique refroidira un peu.

super merci pour les reponses ...je remonte le pignon d'origine illico

tourné avec un seul accu ne colle pas trop de poids d'un coté ? car plus de symetrie.

C'est une question de choix. Perso, je roule toujours à deux Accu.

Idem toujours roulé avec 2 accus, même au début avec 2 Nimh.
Je contrôle la température du moteur et du contro de temps en temps, et je le laisse refroidir si besoin.

ok merci a vous

Si tu ne veux pas le faire chauffer en 2mm, évites l'herbe

le tout terrain n'est pas tres propice pour une 1/16eme dans mon secteur, trop de caillou et autres, mieux pour le summit

j'ai donc monté des road rage proline et je m'amuse en skate parc avec.

mais de toute façon le ventirad sur le moteur est en commande avec quelques options que j'ai glané sur le forum