Merv de Menas

Tu parles d'une pièce du E-Revo, c'est un MERV

De plus, je ne vois pas comment une vis de sauve servo pourrait venir arraché le cardan central arrière de Menas.

a cet endroit sur erbe ou merv , c est la meme chose capsule , en plus petit ! et la partis du cardant HS est bien a l avant de son merv , sauf erreur

idem, apres avoir fait 2-3 run sur un terrain rouge avec de petit gravier, mon cardan central est super usé mais pas cassé par contre le différentiel arrière hs.
d'ici quelque run je risque d'avoir le même soucis que toi.
mon merv est completement demonté en attendant les pieces. donc j'ai du temps pour lires tout les messages du forum lol

c vrai que c'est à l’arrière j'avais pas tilté sur le coup donc pas la vis sauve servo en cause.
Mais je vais quand regarder à l'avant moi qui a deux clés à chocs à la place des bras je me méfie de mes serrages

@aluxino: merv total démonté demain graissage huilage nettoyage remontage et hydrofugage .....

ha ok alors , je ne vois alors qu un corps étranger se glisser par la pour te l avoir bouffé comme ca

Je dirais plutôt trop de puissance sur une surface avec beaucoup de grip. Le croisillon se déboite et arrache tout en tournant.

c est possible aussi oui !

salut tt le monde,

peut etre que tu as raison capsule ...
Par contre en nettoyant mon merv il y avait pleins de petits cailloux coincés un peu partout.
j'ai donc decidé de démonter mes diffs pour une petite vérif rien à signaler par contre je pense que mon diff arrière va bientot avoir besoin d'une rondelle de calage.
Quel est le mot anglais: le lien the toyz ne marche plus sur le post it
j' ai essayé "Slice of wedging" traducteur google ça donne rien

Merci de votre aide

Tiens justement, voilà un nouveau post sur le calage des diff 1/16

Pour la traduction c'est "Shim"

Trouvé !!
Merci Capsule
Avec le bon terme ça va tout de suite mieux

Salut tlm,

Aujourd'hui, un peu de temps libre.
J'ai commencé à réaliser une petite protection pour mes cardans centraux


Ca donne ça vue de dessus



et vue de dessous



et je pense mettre de la mousse en dessous par contre je pense ça va etre difficile de proteger celui de l'avant
avec le sauve servo une idée ????

Stlm,

Hier nouvelle casse: Sauve servo Hs (trop de bordures sur cette terre pour nos mini revo .... )

Commande Sauve servo GPM d'allemagne pour aller plus vite enfin j'espère

J'ai reussi à bricoler QQ chose en attendant



Les colsons passent vraiment tout juste ça a l'air de tenir, je vais aller faire un petit run on verra bien

Salut, c'est bien la première fois que je vois des colsons de cette couleur !!!

Salut mini e revo

c'est des colsons que j'ai eu dans une boite "d'électricien" avantage ils sont très petits

la réparation a tenu 2 pack de lipos
Trop de containtes je crois ...
A part du lustrage, je crois que je vais pas faire grand chose avec mon rc ce week

change tes colsons !! 2pack c est dejas pas mal pour la bidouille !

Stlm,

je fait une commande sur amainhobbie
j'ai vu ce becquet ofna ici

est ce que c'est bien le 1/12 que tout le monde conseille ?????

Merci d'avance

oui c'est bien le 1/12,
j'ai moi même ce modèle sur on merve

Ok je te remercie

Bonsoir ttlm,

Hier Montage sauve servo Gpm + dual Turnigy-390DMH haute performance MG
J'ai bien aligné mes palonniers etc.. tout est bien droit
les réglages sont affinés avec le réglage télécommande. à vide tout va bien

Par contre quand la voiture roule malgré un petit réglage télécommande elle roule droit puis elle finie toujours par tirer soit à gauche soit à droite.

j'ai un peu de jeu sur les roues avants dû à mes élargisseurs et du jeu sur au niveau des chapes coté porte fusée.
est ce que selon vous le problème peut venir de là ???
ou ça serait un pb de réglage ?

ça fait une demi heure que je cherche sur le forum rien de totalement similaire ou mauvais mots clefs.

Pour limiter le jeu je compte mettre une petite rondelle au niveau des hexagones et j'ai commandé des chapes RPM et ça
On voit quand même que les roues ne se réaligne pas nickel quand je roule.

QQ photos:

Personne pour m'aider ????

Salut, si tu as du jeu dans tes biellettes c'est normal que ton merv va du coté qui lui souhaite, pour tirer vraiment tout droit (donc n'avoir aucun jeu) c'est impossible, mais tu peut toujours réduire le jeu en achetant des nouvelles chapes comme tu disait et remplacer un peu toute les pièces qui on du jeu et qui font partie de la direction.
Mais il faut savoir que avec les chocs et les vibrations le jeu reviendra toujours plus ou moins.

met des roulements a bille (2 pieces) a la place des rondelles en plastique il va aller tout droit apres, j'ai eu le meme soucis

Le mien roule de travers aussi ducoup il reste au placard en attendant que je regarde sa je roule avec mon e revo 6s

Salut,

Aluxino tu parle de quel modèle de roulement à bille pour mettre contre les hexa ??