le summit de taz79

pika81 a écrit:beau boulot
tu as fait avec quoi pour les boites ?

Bonjour,

La boîte principale noire est faite en carte plastique de 5 mm d'épaisseur et collé à la super glue et c'est très solide.
La petite boîte pour les lipos est un modèle que j'ai à l'entreprise pour un caisson de ventilation. Elle ne se trouve pas dans le commerce car elle a été conçu par nous et est faîte chez une entreprise de moulage plastique.

Taz79

Bonsoir,

Je me rends compte que les servo de direction sont vraiment faiblard lors de séance de crawler et j'ai toujours le ressort de sauve servo d'origine. Je voulais savoir si je passe avec le ressort dur option, j'aurais toujours ce manque de direction. J'ai une série de tower pro MG 995 17 kg en stock car pas cher et pour débuter sur mes crawlers je montais que cela.
Quelqu'un a t'il déjà monter les towers.

Comment est régler votre slipper car je trouve qu'il manque de motricité en trial surtout en mode diff débloqué et aussi dès l'utilisation du summit en terrain humide.

Merci d'avance pour vos réponses

Taz79

Ton slipper, serre le à fond et test, je privilégie le serrage en trial et en crawl !!!!

Et les servo, il me semble avoir vu quelqu'un les installer la semaine dernière mais je ne sais plus qui ...

+1 pour le sauve servos,beaucoup de monde le monte dans un premier temps,
sinon c'est pas cam2007 qui parlait de servo plus costaud ? ici

Merci de la réponse.

Taz79

Bonsoir,

j'ai fais 2 heures de roulage forêt trial et passage rapide. Je me lasse pas de la polyvalence de l'engin. Je me rends compte que c'est un très bon compromis pour les gens qui aime le trial et un peu de vitesse.

Fin du run, accu 5000 quasi vide et un seul accu 1300 pour la réception quasi vide. .

Le slipper est pas assez serré à mon goût mais je ne sais pas si il faut pas un compromis entre le mode vitesse et trial pour ne pas avoir à le régler à chaque fois.

Mes servo ne tourne quasi pas en crawler pur et c'est lourd.
Commande hier soir du sauve servo hard et montage dans la semaine de 2 servo tower pro 17 kg en 6v.

Sinon les X-lock , it's trop good pour le trial.

Taz79

+1 pour les servos en trial,ils sont faiblards

c'est fait servo changés mais ça ne change rien tans que je n'aurais pas reçu ce ressort hard car les xlock sur du sol qui agrippe ça tourne pas sur place à cause du sauve servo de base .

Taz79

il est souvent conseillé ce ressort

C'est là que je m'en rends compte maintenant , j'ai plus qu'à attendre qu'il arrive ce foutu ressort .

Taz79

patience patience !

Ca devrait faire toute la différence ce ressort (je n'ai pas pu encore rouler mon Summit, car il n'est pas terminé, mais le ressort est là au moins )

Bonjour,

Hier soir j'ai fais des tests avec slipper serrer ( on va dire qu'il y a la 6 filets derrière la vis de serrage : 6 mm). Je l'ai fair roulé sans carro et je trouve que en première lente ça raccasse dur .


Je n'avais jamais fait roulé le summit sans carro , peut être que le slipper est bruyant à la base + boîte.

Merci d'avance

Taz79

C'est normal que ca sois bruyant en première, car ton moteur tourne vite versus la transmission qui elle, tourne lentement.

moi c'est pareil il est plus bruyant en première

Bon je suis rassuré car j'avais enlever le moteur pour pouvoir ouvrir la boîte du récepteur et changer les servos.

Ce soir, j'ai mis en place le sauve servo hard , j'ai testé sur le carrelage et ça tourne mieux mais je vois que ça tire sévère sur la batterie car j'ai la lumière qui s'affaibli quand je fais tourner les roues sur place. Je suis sûr que mon bec est réglé sur 6V et j'ai des accu 3S en réception . Donc je peux pas être mieux, à voir sur le terrain.

Taz79

Ton bec délivre quelle intensité maximale ?

Pour le problème de bruit, tu as bien réglé l'entre dent ?

+1 pense a bien régler l'entre dents c'est très important pour la durée de vis de tes couronnes

Oui pour l'entre dent no probleme, j'ai une feuille papier toilette entre les deux avant de serrer. .

Le bec est un ccbec castle réglé à 6V , modèle

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXSWL3

taz79

Ton problème, vient du nombre d'ampères que le bec peut délivrer, il aurait été préférable d'avoir un bec de 10A et plus juste pour être sur, mais avec celui là c'est tout de même très bien, et pour l'entre dents, je ne sais pas pourquoi ce n'est plus recommandé de le régler avec la méthode du papier, pourtant ca allait bien, mais en tout cas, tant que ca ne sois, ni trop serré, ni trop distant, si tu bloque le pignon et que la couronne peut faire un petit "TIK" c'est PARFAIT , je règle TOUT comme ca et jamais eu de problème !!!!

Le papier toilette c'est peut être un peu fin, utilise du papier classique 70/80g.

Avec le ccbec, c'est bizarre que tes lampes diminuent d'intensité.

+1 pour le papier toilette,en plus de sa c'est pas solide du tous ...
il vaut mieux une feuille classique !

pour le ccbec de chez castle j'ai eu le même probléme.
en faite ils ont fais 2 model sous le même non.
le premier que l'on voie la (qui est l'ancien model).

voici les 2 ccbec, dons le nouveau a un condo en plus

je conseille de rajouter un condo de se type la

Bonsoir,

J'ai topujours utilisé du papier toilette ou papier essui tout . Je pourrai retester avec papier 70g mais je ne pense pas que ça va changer grand chose.
Par contre j'ai 3 ccbec chez moi et je n'en ai aucun avec condo .
Je n'avais jamais eu de souci même avec un 8x8 axial avec 3 servo de direction. Je ferais des test en réel sur cialloux on sait jamais sinon j'aviserais.
Sinon au pire je peux mettre un bec en alim direct sur les deux servo de direction en parrallèle avec le ccbec qui alimente le rx.

Taz79