RC CAR NEWS TRAXXAS REVOPOWAAA Sledge X-Maxx E-Revo Summit Slash
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grizly
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Dim 20 Nov 2011 - 23:15
salut tout le monde !!!
Je viens vous ennuyer un peu avec mes questions qui se portent cette fois sur la fiabilisation du châssis du SUMMIT...
j'aimerais avoir vos retour sur les différentes pièces en alu ou autre, par exemple les biellettes alu option trx sont elles plus ou moins solide que les origine en crawler ou en bash? même question sur les triangles que l'on trouve sur le marché ou encore les fusés... pour le moment j'ai compris que les cardans du revo été plus solide que ceux du SUMMIT et qu'il vaut mieux prendre ceux au vu du prix...
je voudrais investir mais avant je veux vraiment me renseigner un maximum pour éviter l'achat inutile...Wink
merci !!!! Very Happy
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Dim 20 Nov 2011 - 23:47
Le chassis: Pas de cas de casses à ma connaissance sur le forum, c'est solide.

Les triangles: Eventuellement des RPM ou Tekno rc pour garder le deport arriere, mais si tu fais surtout du franchissement comme moi ce n'est pas obligatoire

Les porte fusées: Pareil que les triangle, si franchissement ok, si vitesse et sauts passe sur des modeles tekno rc.

Les bielettes rouges: Uniquement pour le style, c'est une affaire de gout.

Ca reste mon avis!
grizly
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Dim 20 Nov 2011 - 23:57
donc tu me conseil plutôt de rester stock... :cowboy: ça m'arrange car es pièces d'origine ne sont pas cher du tout, a l’inverse les options font vite une belle ardoise chez n'importe quel revendeur...
je suis du même avis que toi si aucune option ne fiabilise le SUMMIT...Wink
Aureli1
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Lun 21 Nov 2011 - 1:04
Oui sauf sur l'electronique, montage d'un ubec externe qui apporte un gain d'autonomie important, et grosse preference pour la radio 2.4ghz.

Pour les roues d'origine, je conseil de virer les cerclages rouge pour que les pneus tiennent plus logntemps.

Et changement du ressort de sauve servo pour un ressort plus fort (option Traxxas)
`
Sinon pour le reste autant attendre que ca casse ou que ca lache pour le changer.
Capsule
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Lun 21 Nov 2011 - 7:38
Aurelien, pour la référence du ressort, tu parles du 5344X ?
Aureli1
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Lun 21 Nov 2011 - 9:33
Oui c'est

CA
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Lun 21 Nov 2011 - 9:38
Je confirme cette modif est indispensable...
c'est d'ailleurs très étonnant que ce ressort ne soit pas monté de série scratch
grizly
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Lun 21 Nov 2011 - 11:31
si ce ressort a plus de compression o augmente le risque de casse pourtant?
Garfield
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Lun 21 Nov 2011 - 12:42
Qu'est ce qu'il procure de plus ce ressort ? ... Wink ...
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Lun 21 Nov 2011 - 13:16
Garfield a écrit:Qu'est ce qu'il procure de plus ce ressort ? ... Wink ...

une direction plus nerveuse le "probleme" c'est que ca force un peu plus sur les servos
Pika81
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Lun 21 Nov 2011 - 14:31
direction plus nerveuse ok mais sinon plus puissante ?
car je trouve les servos du summit un peu faible en franchissement...
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Lun 21 Nov 2011 - 14:53
pika81 a écrit:direction plus nerveuse ok mais sinon plus puissante ?
car je trouve les servos du summit un peu faible en franchissement...

Je te confirme qu'ils sont un peu limite. Je suis passé à un mono-servo de 30 kg et tout de suite ça tourne mieux.
grizly
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Lun 21 Nov 2011 - 15:25
je confirme, j'ai monté un savox 24kg et c'est bien plus efficace...
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