Fireblade en Révo 4 stroke : En stand by

Salut,

et bien ça avance , et quelle chance de pouvoir utiliser du matos standard a niveau de l'embrayage et cloche , ça facilite bien la vie , quand je vois la galère sur le V2 Laser et sont vilon en M10 , en tout cas hâte d'écouter le son de ce petit mono 4 temps.

Rico

Salut,

Oui ça avance doucement.
Pour la pipe d'admission : je l'ai modifiée pour pouvoir passer le filtre à air.
Elle est aussi longue car il y a la vis de ralenti et si je faisais une pipe plus courte, la vis devenait inaccessible.
Peut être que ça va me donner plus de performances, je n'en suis pas certain et de toutes façon il ne sera pas possible de le mesurer !!
Oui ça facilite la vie d'adapter du matos standard mais ça n'a pas le même charme : c'est un mono.
Ton projet du V2 laser me tente bien....
Peut être une sortie 4 temps bientôt

Fireblade a écrit:Oui ça facilite la vie d'adapter du matos standard mais ça n'a pas le même charme : c'est un mono.
Ton projet du V2 laser me tente bien....
Peut être une sortie 4 temps bientôt

Salut,

pour le charme tu verra même un mono 4 temps , il ce passera quelque chose , en tout cas je suis vraiment content que ton projet avance , a vrai dire ça faisait longtemps que je n'avais pas trouvé un sujet sympa et créatif sur le forum , ensuite une petite sortie 4 temps ça serait vraiment terrible , mais a mon avis tu aura déja user le moulin avant que le V3 LASER soit opérationnel

Rico

Rico a écrit:...a vrai dire ça faisait longtemps que je n'avais pas trouvé un sujet sympa et créatif sur le forum...

Tu as tout simplement trouvé un trip qui va dans la direction du tien.
Chacun son trip, on en a déjà discuté récemment.

Chezoit a écrit:

Rico a écrit:...a vrai dire ça faisait longtemps que je n'avais pas trouvé un sujet sympa et créatif sur le forum...

Tu as tout simplement trouvé un trip qui va dans la direction du tien.
Chacun son trip, on en a déjà discuté récemment.

Salut,

oui vraiment dans la définition :(Le modélisme est une branche du maquettisme, définie comme une activité de loisirs consistant en la fabrication et le pilotage de modèles réduits à une échelle de réduction définie) , aller HS clos

Rico

Bonjour,

Non, le projet n'est pas mort !!! Il est terminé il me manquait juste une journée de libre et sans pluis pour les photos!
C'est fait :








Maintenant il ne manque plus que la carburant pour faire vibrer la bestiole! (comandé il y a 3 semaines : colis éventré par le transporteur et depuis tjs en attente d'une nouvelle livraison : pas cool ... surtout pour ce genre de projet.

Salut
Tout simplement magnifique, très propre comme montage sa fais plaisir de voir sa
Une petit question je voie qu’il y a une durit sous le moteur est qui passe a travers le support moteur quel est son utilité ?

Superbe

Revotom's a écrit:Superbe

Par contre je trouve le carbu trés mal placé Si tu retombes sur l’arrière le support de carro risque de l'écraser. Comme ça le fait sur les TRX avec le reso d'origine...

superbe


très beau boulot

Vivement que tu ai le carburant.

Ça tourne pas au super ces moteurs

Salut,

Non, ça ne tourne pas au super. Dommage !!
La durite sous le support moteur est la durite d'évacuation d'huile, j'explique : ces moteurs même s'ils sont 4temps sont lubrifiés en huile perdue c'est à dire qu'il n'y a pas de carter d'huile dans le moteur et que c'est l'huile contenue dans le carburant qui fait la lubrification et qui donc s'évacue par la durite que l'on voit.
Il faut encore que je la fixe.
Le carbu est exposé mais il n'y avait pas d'autre emplacement et je ne ferai que du trial avec donc ça va aller.
Merci pour vos encouragements

Salut,

superbe réalisation , de plus des pneus GT2 avec la carro de Rubicon c'est , franchement je suis fan , il n'y a plus qu'a maintenant

Rico

Fireblade a écrit:
Le carbu est exposé mais il n'y avait pas d'autre emplacement et je ne ferai que du trial avec donc ça va aller.
Merci pour vos encouragements

A un 4T et à voir la carro, je m'en doutais un peu

Il me tarde de le voir en action maintenant

Oui, j'adore le look, j'ai même abaissé la garde au sol pour que les proportions soient respectées. C'est un révo avec pas mal de pièces HPI:
- carrosserie
- pneus
- jantes
- filtre à air
Pour accentuer le style "scale", je vais rechercher des rétroviseurs.

Genial ton projet!

Mais d'accord avec Gsx, même en trial il va peut etre te manquer une sorte de mini roll cage, genre new era comme avait Chezoit pour eviter de tordre le filtre a air non?

oui, ou un support arrière de carrosserie en alu. La roll cage, je ne vois pas comment la passer.
J'avais aussi pensé à un pare choc arrière integy car le support est en alu ce qui pourrait déjà limiter la casse et protéger l'arrière de la voiture.
Mais avant d'aller plus loin dans les options je veux la faire rouler !!!!
Il reste les incertitudes suivantes :
- la température moteur
- l'embrayage : va t il coller assez tôt?
- comment se comporte le 4 temps en trial???

Vivement que je reçoive le carburant !!!!

Super belle réalisation ! C'est bien plus propre que les montages des forums us :p !

C'est toi qui à fait la pate de fixation du reso ?

Tu peux nous faire une petite vue d'ensemble ?

@Fireblade
Tu n'aurais pas plus de photo de tous tes montages/adaptation, please...Ca manque de photo vu la superbe réalisation que tu as faite là.

Bonjour,

Alors à la demande générale : des photos de détails.
Pour répondre : TOUTES les pièces d'adaptation ont été réalisées par mes soins avec les moyens du bord : scie à métaux, limes, perceuse et dremel. Pour la bride du pot : j'y ai passé un certain temps .....
Place aux photos:

Toute simplement MAGNIFIQUE .
Quelle belle realisation, le souci des details sont vraiment belles.
reste a le voir tourner in situe !!! jai hate.
Encore bravo !!!!!!!!

Je te le redis encore...

pour la tringlerie des gazs. (et tout le reste)

Vraiment superbe Revo Thermique !
Hâte de voir tes premières vidéos.

+1 beau travail du Carbone, je suis curieux d'entendre le son du 4T.

Il va peut être juste te manquer une couronne acier.