Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

MERV HS

Les "Toe Link" le tiennent plus sur le "bellcranks Steering". Je crois que les filets en plastique ont rendu l'âme

Je me suis commandé le "bellcranks Steering" de HR(VXS4801).


A+

Cool. Dans l'alu ils font généralement des pièces de qualité!

Oui j'ai un p'tit faible pour HR.
HR et GPM sont probablement de même qualité mais la finition de HR semble meilleur...

Alors GPM si un veut de la couleur si non HR pour demeurer neutre...

Pour ce qui est de Integy, leurs produits ne sont pas uniforme en terme de qualité.

J'ai hésité car je veux garder des pièces fusibles.

A+

Pour le finition je dirais que ca depend des pièces. Pour les amortos gpm sont irréprochables.

+1 pour integy. J'achete leur pièces maintenant uniquement pour le deco, plus aucune pièces mécanique importante.(quoi que j'ai leur moteur 380 encore sur mon merv)

Pour les pièces fusibles je m'inquieterais pas trop avec ca, le sauve-servo est pas une piece qui est tres stressé

Patoff a écrit:Oui j'ai un p'tit faible pour HR.
HR et GPM sont probablement de même qualité mais la finition de HR semble meilleur...


A+

Carrément

C'est pour la finition que j'ai pris la même pièce que la tienne + les portes-fusées chez eux!

jgodin03 a écrit:Pour le finition je dirais que ca depend des pièces. Pour les amortos gpm sont irréprochables.

+1 pour integy. J'achete leur pièces maintenant uniquement pour le deco, plus aucune pièces mécanique importante.(quoi que j'ai leur moteur 380 encore sur mon merv)
...

Integy ont mauvaise réputation mais il faut demeurer rationnel et ne pas généralisé.

Les portes fusées et le support à aileron semblent avoir bonne réputation. De plus, d'autres pièces qui n'absorbent pas le stresse comme le boitier de transmission, "gear cover"', etc... Pas de souci...
Et tu nous donnes de bon retours sur leur moteur. Je pense que çâ peut être un alternative très très intéressante pour le deux. Avec ces KV de plus c'est le petit quelque chose qui manque en 2S.

A+

Le moteur Integy n'a pas encore été tres stressé mais c'est vrai que pour l'instant il va tres bien.

Mais pour le reste je n'acheterai plus aucune piece de ''renfort'' integy.

Premier problème avec le cardan central Integy:


J'ai cassé une goupille ?

Tu sais déjà ce que J'en pense lol

Il faut que traxxas s'y mette...

Revotom's a écrit:Il faut que traxxas s'y mette...

Après avoir installé le "bellcranks Steering" de HR(VXS4801), j'ai bousillé le servo Hyperion.

J'avais pas vérifié mais j'ai l'impression de le sauve servo ne fonctionne pas sur "bellcranks Steering" HR.
Je vais devoir investiguer

J'ai testé et j'aurai besoin d'un autre servo

Je ne suis pas certain de savoir quel choisir....

Frustrant ca...

dsl mon ignorance ,mais qu'elle partie ne serais pas compatible celon toi ?

C'est le ressort dans le "bellcranks Steering" de HR(VXS4801) qui semble bloqué ? Il ne fait pas sont travail de sauve servo ?

EDIT: J'ai trouvé mon problème. Le ressort fourni avec le kit HR est trop gros (haut), je l'ai tout simplement coupé pour avoir environ la même restriction que celui d'origine

En passant sparke30, une petite sortie à Trois-Rivières, ça t'intéresse ?
https://www.revopowaaa.com/t6271-sortie-piste-interieure-trois-rivieres

A+

Patoff a écrit:Premier problème avec le cardan central Integy:


J'ai cassé une goupille ?

Ou elle se barre toute seule, c est le problème classique sur cette pièce. Moi, elle m'avait découpé le bulkhead.

Oui plusieurs personnes avaient remarqué ce problème sur les cardans Integy.

Post qui en parle.

Ouin...

J'ai encore eu des souci avec cet ost... de cardan central Integy. Le "Kapton tape" n'a pas tenu...

Je pensais avoir le temps d'ajuster mes sway bar.
Si ce n'est pas le cardan qui fait des siennes, c'est le servo qui lâche.

A-

Patoff a écrit:
J'ai encore eu des souci avec cet ost... de cardan central Integy. Le "Kapton tape" n'a pas tenu...
A-

Oups c'est de ma faute celle là Il ne t'a pas bouffé tout le plastique autour j'espère.

Plan B?

EncoreUneMod! a écrit:.... Il ne t'a pas bouffé tout le plastique autour j'espère.

Plan B?

Oui un peu. Pas mal

Ce n'est pas de ta faute. Tu avais très bien précisé qu'il ne résiste pas à la neige et l'eau. Et j'ai étiré la sauce...
J'en prends l'entière responsabilité parce que je suis "Thomas". Et têtus comme une mule. Il faut toujours que j'essaie pour comprendre. Je pensais que je m'aurais amélioré en vieillissant

Plan B: Du pain sur la planche ...

A+

Compte tenu qu'il sera amputé de son combo. Du nouveau pour le petit.






Un EZRun 60A et un Leopard 380 4400Kv. Sur papier, un 380 avec autant de puissance qu'un 540 de la série CMS36 de Castle Creations.
Par contre vue qu'il est plus petit il chauffera plus qu'un de la série CMS36.

Les vis et "bolt partern" fit pile-poil. Les connecteurs "bullet" sont les même que le Velineon380
Petit problème d'installation du Leopard:
https://www.revopowaaa.com/t7090-shaft-4mm

J'ai travaillé sur le Mini...

Suite au problème avec le cardan central Integy, j'ai remis un d'origine (celui du MadMax de EncoreUneMod!) et un nouveau châssis
Et j'ai acheté deux cardans central de "spare".

J'ai ré-installé le diff central avec de la 500K. Je ne sais pas pourquoi mais il a rentré sans souci dans le boîtier Integy ? La première fois c'était serré...

J'ai mon étau pour ma perceuse à colonne. Il ne me manque plus que la mèche 4mm pour repercé mes pignons.
Je pense roule mon nouveau moteur en 2S pinion 28T ou 31T et spur gear 45T. Donc sensiblement les même performance que le 3S d'origine mais en 2S.

J'ai essayé mon gyro sur le Mini Summit Thinkerbell powaaa.. J'aime pas. Ça bouge tout le temps et je pensais pouvoir le désactivé avec le CH3 Ça le fait changé de mode (il ne revient plus au neutre).
Je vais faire d'autre test sur un autre bagnole

J'ai une Lipo Rhino 3S 1550mah 20C qui avait gonflé à Trois-Rivières avec le Leopard 540. Normal, mais deux Lipo en // donne 62A et le Leopard 540 peut demandé jusqu'à 86A. Malgré les peak de 30C des accu, je roulais a leur limite.
Elle s'était dé-gonflé mais elle a regonflé lorsque je l'ai rechargé. Poubelle...

Ha oui, elle reviens avec la Spektrum DX3E

A+

Tu n'as remis le cardan central avec une modif à la EncoreUneMod! ?

Pour les ☆C-AT contact ™☆ tres bien sur rockailles;ils se remplissent sur sol gras normal....
"Petite" montée du Dimanche...bientot en vidéo :siffle:

Superbe cette photo!