Summit Quelles batteries ? Cut Off/Cutoff & BEC/UBEC

Moi c'est écrit sur le chargeur quand je lance la charge des lipos !

trois mesures du voltage pour ma part :
- voltmètre numérique d'électricien
- voltmètre de modélisme direct sur la prise d'équilibrage
- à la mise en charge sur mon Hypérion

Padbol, je suis d'accord avec toi sur le fait que l'on va vite sentir la baisse de pêche, mais je te rappelle que le fiston n'a que 9 ans, et ce genre de détail.... il a du mal à gérer, surtout dans l'action avec son summit.

C'est vrai que lui ne s'en rendra pas compte ... Mais fais quand même la modif' de l'alimentation. Si tu veux je peux même te la faire, mais c'est vraiment pas compliqué !

mais il est or de question d'avoir un accus supplémentaire à charger tous les 2 runs pour les servos, trop galère.

Dans tous les cas, je suis fixé définitivement sur la solution "rom" cutoff 2S.

Je n'ai pas parlé d'un accu spécialement ! mais plutôt d'un BEC

padbol a écrit:Ben celui-ci a l'air bien...! et oui tu peux toujours utiliser tes NimH... mais ça coupera !

Je viens pour dire pour ma part que lorsqu'on a monté un cutoff et bien impossible d'utiliser c nimh. Hier je suis allé acheté le cutoff ce matin je monte le cutoff propre j'essaye avec mes lipo pas de pb apparent et lorsque j'ai monté mes nimh et bien la catastrophe sa se met a couper et a accélérer tout seul je l'ai tout de suite viré car mes nimh sont neuf et marche bien donc et bien je ferai comme tout le monde des que sa faibli avec mes lipo je coupe tout.

c'est lequel de cutoff ?
le vends tu ?

C'est celui la: http://www.flashrc.com/flash_rc/135-liposhield_cutoff_lipo_1_12s.html
je ne vais pas le vendre pour le jour ou je passe qu'en lipo

svseb38 a écrit:C'est celui la: http://www.flashrc.com/flash_rc/135-liposhield_cutoff_lipo_1_12s.html
je ne vais pas le vendre pour le jour ou je passe qu'en lipo

Très bien en plus il est réglable

ok, merci,
je demandais car je vais passer commande aussi pour celui là (pour le summit du fiston cette fois ci)

syl30 a écrit:ok, merci,
je demandais car je vais passer commande aussi pour celui là (pour le summit du fiston cette fois ci)

Je croise les doigts pour toi ... et tout à coup

Salut à vous !

Alors, quelques petites questions: Sur la qu'elle des deux lipo il faudrait placer le Cuttoff ?? Il me tente bien, mais j'ai peur qu'il ce traine un peut... D'origine je peu mettre du 3s ? là ça risque d'être (et autant le dire franchement) la merde question CuttOff !! Je fonce sur tower pour avoir à combien il me rien avec un petit Bl... 540 Suffit ?? Ou il faut un taille 550/640 ?? Les points d'encrage des moteurs sont tous les même ?

... J'ai rien compris !!

C'est pourtant claire !

Ben au début oui ! mais après je comprends plus trop... bref !

Un cutoff c'est un appareil qui COUPE le variateur quand il estime que le voltage est trop bas, il faut le brancher avec les 2 lipos en même temps. sinon, plus simple tu as un Lipo saver qui AVERTIT (attention) que le voltage est bas, l'avantage c'est qu'il y en a 1 pour chaque lipo, qu'il est petit et simple à installer si tu prends le bon modèle, ça se branche sur la prise d'équilibrage et ça prends la tension élément par élément.

padbol a écrit: .......plus simple tu as un Lipo saver qui AVERTIT (attention) que le voltage est bas, l'avantage c'est qu'il y en a 1 pour chaque lipo, qu'il est petit et simple à installer si tu prends le bon modèle, .........

Tu aurais une référence ?

Ceci par exemple http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4175

Mais il en existe de toute sorte, avec écran, avec leds qui indiquent le degré de décharge, avec bipper sonore, etc

et bien que de page pour un truc qui me semble assez simple..

mais ATTENTION !! le cut-off indiqué par svseb38 n'est pas a utiliser. C'est moi qui ai racheté son Summit et j'ai testé ce cut off en vidant complètement mes packs...et la surprise !! le Summit part a fond en arrière... tout simplement car ce cut-off ne gère pas la marche arrière, car prévu pour les avions...

perso j'attends un Novak que je brancherais sur le pack qui alimente le BEC (pour le trouver c'est simple: vous branchez un seul pack et vous essayer d'allumer l'EVX, si il s'allume 1 sec (avec les leds, les servo...) c'est que c'est le bon, sinon c'est l'autre !! )

ensuite il s'installe entre le vario et le récepteur, du coup il fera nettement diminuer la puissance de la machine ...

pas compliqué pourtant ?? si ??

pwouaaaaaa j'me suis taper les 8 pages et maintenant que faire quand on passe en lipo?? ben je sais pas..
ses questions me viennent a la suite de se post-it:
-faut-il le "cut off" ou se n'est pas vraiment necessaire?
-faut-il mieux avoir un "lipo saver"?
-quand je vais remettre les nimh d'origine que va t'il se passer?
*faut il demonter "cut-off ou lipo saver"?
* la manip se fait rapidement?

ou alors simplement passer en lipo, pas se prendre la tete et attendre le drame..
-au juste c'est quoi le risque de descendre en dessous du seuil critique avec les lipos?

c'est quoi actuellement la bonne lipo a acheter, celle qui va bien pour le summit?
-2s pas plus mais 20c,30c etc..
-5000mah ou plus

Salut

Le cutoff est plus efficace que le lipo-saver dans la mesure où il coupe les gaz quand les lipos sont trop bas, mais il est difficile à installer (soudures, câblages supplémentaires ...) et plus cher. En revanche le lipo saver t'avertit de l'état de tes lipos en sonnant ou en s'allumant, et un bon lipo saver peut même te donner la tension sur un écran. A toi de décider !

Personnellement je j'en ai jamais utilisé, le détecteur c'était moi, on sent très nettement que d'un coup le Summit n'a plus aucune puissance au point de ne presque plus pouvoir avancer. Mais c'est vraiment la juste fin, un lipo saver ou cutoff s'enclencherait avant ce stade.

Quand tu remettras les NimH ... Ben il ne se passera rien de spécial, à part moins d'autonomie et peut-être moins de patate... Il faudra penser à désactiver ton équipement si tu en as un.

Le risque de descendre au dessous du seuil ? Bah flinguer ton Lipo et foutre 50€ à la poubelle celui-ci se mettrait à gonfler et à fumer fortement... Voire prendre feu si il chauffe trop et ruiner ta voiture avec ! Mais ne t'inquiète pas, si tu les charges bien avec un bon chargeur, en respectant les ampérages de charge, les délais de repos avant de recharger et en étant vigilant à la fin du run il n'y aura pas de soucis !

Comme bonne marque il y a les Zippy ou Flightmax sur le site Hobbyking ! Donc oui 2s, pour le taux de décharge plus il est haut mieux c'est, et les mAh ben 5000 environ c'est bien

Salut pablo et merci pour tes reponses, donc a se que je comprend c'est que se n'est pas obligatoire mais peut eviter un gros coup quand on est newbie du lipo, alors des qu'on sens qu'il faiblit il suffit juste d'arreter de rouler.
Au vu de ton explication sa fait pas envie de descendre en dessous de 6V
si je met un cut-off il faut tout enlever pour remettre les nimh, lipo saver pareil mais c'est plus facile a manipuler et plus rapide c'est sa?
Par contre pour les lipos, etre vigilant a la fin de run c'est quoi?
un bon chargeur sa gere tout tout seul pour la decharge et recharge?
Des lipos carbon c'est bien?

Regarde la catégorie "accu" ainsi que ses post-it pour plus d'infos.

Un lipo saver, tu le branche sur la prise d'équilibrage du lipo, point barre, alors qu'un cutoff est plus compliqué car relié à la prise de puissance de la batterie et au récepteur.

Etre vigilant à la fin du run, c'est guetter le moment où il faut arrêter

Et oui un chargeur LIPO gère la charge. La décharge, c'est en roulant que ca se passe donc c'est à toi de la gérer !

Ok merci pour toutes ces infos, j'ai pas le reflex post-it j'y vais voir

Padbol a écrit:Un lipo saver, tu le branche sur la prise d'équilibrage du lipo, point barre, alors qu'un cutoff est plus compliqué car relié à la prise de puissance de la batterie et au récepteur.

Etre vigilant à la fin du run, c'est guetter le moment où il faut arrêter

Et oui un chargeur LIPO gère la charge. La décharge, c'est en roulant que ca se passe donc c'est à toi de la gérer !

je confirme c'est très pratique et c'est pas chere, perso c'est que du plus pour palier aux défaut cut-off des esc qui ne sont pas très fiable à partir du moment ou ont à 2 lipos en série