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Mar 28 Avr 2009 - 21:50
Voilà les photos du chassis carton.

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Mar 28 Avr 2009 - 23:05
tracer a écrit:Avec un 6x6x6 quelle est ton rayon de braquage ?
Le 8x8x8 c'est 609mm.
Mon 4x4x4 c'est 330mm dans ma configue pouvant aller jusqu'à 220mm.

Salut,

je me souviens plus exactement il faut que je recherche dans mes archives photos , je te tiens au courant.

Rico
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Mar 28 Avr 2009 - 23:14
Et pour tes entre axe sur ton st66 tu as quoi entre les cardans d'avant/milieu et milieu/arrière ?
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Mar 28 Avr 2009 - 23:23
Ce projet sent bon ! Wink

_________________
Désolé je n'aide plus par MP, merci.

On. 9 / 13
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Mer 29 Avr 2009 - 11:30
Pour ce 6x6 ça sera comme pour mon châssis de 4x4x4: en vente pour les personne intéressé.
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Mer 29 Avr 2009 - 14:25
Vraiment au taquet Tracer !
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Mer 29 Avr 2009 - 21:33
Quand tu es lancé ba tu peux pu t'arrête.
Twisted Evil Tracer en mode junki. Twisted Evil
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Au proto évidament.
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Dim 6 Juin 2010 - 19:16
alors?
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Jeu 10 Juin 2010 - 21:59
Alors ba finalement je repars sur la conception d'un châssis évolutif.
Je m'explique: un châssis ou on peut mettre un diff central, ou boite de revo 3.3 ou E-revo. Pouvoir mettre un train arrière normal ou un train avant ou même double train (6x6).
Sur le principe c'est un gorilla G3R ou on a des platines interchangeables Carbone/Alu.
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Lun 21 Fév 2011 - 21:31
Salut à tous. Y a t'il des revo 6*6 en thermique à votre connaissance Question
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Lun 21 Fév 2011 - 22:17
Bon déterrage de post ce matin je me lève et pas d'électricité donc déjà ca commençait mal. je me suis dit quitte à faire de la merde à rien faire de la journée, autant y aller franchement et faire le 6*6 prévu il y a belle lurette.
Donc motivé toute la journée je suis arrivé à ça:
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Lun 21 Fév 2011 - 22:36
Bien! Mais j'aurais rapproché les roues arrieres de 1cm de plus si possible...

Tu penses mettre les roues arrieres directrices aussi?
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Lun 21 Fév 2011 - 22:40
Les roues arrière sont bien espacé pour éviter que ca touche si ca centrifuge. Pour l'instant je laisse que le train avant directeur mais pourquoi pas plus tard.
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Lun 21 Fév 2011 - 22:43
ah j'avais pas pensé au roue qui centrifugent...

En dessous ca a l'air de quoi? niveau transmission/cardans
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Lun 21 Fév 2011 - 22:52
Pour le diff du train centrale C un diff avec double attaque et pour le cardan train centrale train arrière c'est un cardan de roue.
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Lun 21 Fév 2011 - 22:56
le comble serait de lui mettre un differentiel central... :sors2:
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Lun 21 Fév 2011 - 22:59
Si tu fait de la piste avec pourquoi pas.
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Mar 22 Fév 2011 - 12:01
tracer a écrit:Bon déterrage de post ce matin je me lève et pas d'électricité donc déjà ca commençait mal. je me suis dit quitte à faire de la merde à rien faire de la journée, autant y aller franchement et faire le 6*6 prévu il y a belle lurette.
Donc motivé toute la journée je suis arrivé à ça:
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Salut,

vieux motard que jamais :cowboy: , il n'y a plus qu'a nous faire la carro qui va bien, Cool , en tout cas un Revo 6X6 thermique ça nous change un peut cheers

Rico
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Mar 22 Fév 2011 - 12:17
Salut Tracer, tu pourrais mettre une photo du montage de ton diff du train centrale, je suis vraiment curieux de voir comment ca fonctionne avec la double sortie de cardans.

Merci d'avance.
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samyork
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Jeu 12 Mai 2011 - 22:25

Very Happy
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nicolas1976
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Ven 5 Oct 2012 - 16:25
Bonjour à tous
Joli déterrage, je sais, Alors ce projet il en ait où?
Je suis curieux .
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Bugsy
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Revo 6x6 by Tracer - Page 2 Empty Re: Revo 6x6 by Tracer

Dim 24 Jan 2016 - 20:35
Je suis curieux moi aussi Smile
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