TRX3.3 cale quand il est chaud

salut mon moteur de trx 3.3 étouffe quand il est chaud va bien a froid mes a chaud non ! :honte:

quoi faire merci

Il a combien de litres ton moteur ?

Parce qu'un moteur qui fonctionne assez bien quand il est froid et qui cale quand il est chaud, en général c'est le signe d'un moteur qui est mort...

MAX 5 LITRE

probleme de vieux gaz ! peut-etre !

regarde aussi les roulements moteurs si ils n'ont pas de jeu !

@ Alexrc229 Merci d'éditer tes messages à moins d'une heure d'intervalle (Charte du forum)

Mon TRX3.3 a rendu l’âme au bout de 5 ou 6 litres et idem pour celui de Revotom's. Apres je n'ai pas mémorisé tous les TRX qui sont morts au bout quelques litres...

S'il a été mal rodé, si tu lui tires sur la gueule quand il est froid, tu réduis sa durée de vie...

Est-ce qu'il a de la compression ?

Ça peut venir aussi des roulements qui sont morts

Piston et culasse piqués ! = Roulements HS!!!

Jai démonter le moteur et c bien le Roulements HS!!!
manque 3 billes Shocked

et petite rayure autour du piston Evil or Very Mad

Aie

Toujours ça confirme les conseils que l'on donne, comme quoi les roulements sont à contrôler voire à changer tous les 5 litres...

Elle est comment la rayure, c'est une bille qui l'a faite ?

Qu'est-ce que tu vas faire, tu vas réparer le moteur, ou plutôt le changer ?

Non d'après moi ses un morceau de bougie le filament qui a fait sa ! mon piston est tout plein de petit pique mes d'âpres moi le piston pis la chemise son encore bon pour quelle que litre et j'ai commander un kit le block et Bearing sur eBay va voir quoi que sa donne!!!!

Des bougies qui claquent c'est un des symptômes d'un moteur avec des roulements HS parce qu'il y a trop de compression dans la chambre de combustion.

Par contre si un morceau de filament est passé entre la chemise et le piston, tu peux le mettre à la poubelle...

Piston rayé par un filament de bougie:

Le moteur n'a jamais voulu redémarrer...
Ou s'il redémarrait, il calait rapidement dés qu'il commençait à chauffer un peu...

ben moi je lui proposer mon trx par mp mais pas de réponse :siffle:

Je confirme pour le roulement intérieur. J'ai un TRX 3.3 qui a 17 litres et qui tourne comme une horloge. Mais le roulement a été changé par un céramique à 4 litres. Wink

Mon Trx 2.5 litrage inconnu mais plus de 15 litres facile avec un roulement changé.

Par contre comme dit Gsxzera, si le filament de la bougie est passé dans la chemise tu peux le mettre à la poubelle. Un ensemble chemise/piston/bielle + roulement te reviendra limite le même prix voir plus qu'un autre moteur...