RC CAR NEWS TRAXXAS REVOPOWAAA Sledge X-Maxx E-Revo Summit Slash
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Nico12
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Dim 26 Jan 2014 - 14:05
pas mal la photo de la chevre ! mdr !
Chezoit
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Dim 26 Jan 2014 - 14:12
@Smaxx
Je pensais que c'était une photo d'un saut... Laughing
Tu m'as bien eu. Very Happy

_________________
Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Dim 26 Jan 2014 - 14:35
Merci nico Wink

Ah c'est vrai chezoit que l'on ne vois pas bien le crochet , c'est vrai qu'on peut confondre tu es pardonné  :mdr1: 
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Dim 26 Jan 2014 - 15:04
LoULoU-76620 a écrit:le port.....les ferry
Ça sent les risques d'avoir un Revo qui joue au sous marin tout ça...:S

Tu sais ce qu'il te reste à faire...

Sois greffer sur le toit du Revo un gros morceau de polystyrène, ou bien une (ou des) bouteilles en plastiques pour faire office de flotteur, ou alors tu te triballes la chèvre jusqu'au port pour pouvoir le remonter si jamais il vient à faire le grand plongeon Laughing

Smaxx
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Dim 26 Jan 2014 - 17:22
:mortderire: alors la Gsx ton imagination me fait rire j'imagine déjà le Revo avec deux grosse bouteille vide de chaque cotés il aura tout de suite moin de charme Very Happy mais enlève moi d'un doute tu ne remettrai pas en cause mes talents de pilotage la hein ??  scratch :mdr1: 
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Dim 26 Jan 2014 - 17:32
Tes talents de pilotage, non (Bien que je ne t'ai jamais vu à l'oeuvre Very Happy)

Mais la fiabilité d'un récepteur, OUI  :siffle: 

Toujours, il me tarde de le voir tourner sur un terrain avec de l'espace  Twisted Evil 
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Dim 26 Jan 2014 - 18:34
A vrai dire je peux parler de reel talent je n'ai jamais fait de piste , mais hier j'ai essayer et comme j'ai dit meme avec la couronne de 36 bah sa reste monstrueux pour te donner une idee sa fait exactement comme la video que j'ai poster precedement pour te montrer comment je voulais que mon revo se leve
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Lun 27 Jan 2014 - 0:40
Au début, j'avais essayé le 16/36 avec le Picco 26 Max Red parce que je n'avais pas envie de faire des wheeling.
Finalement, j'avais trouvé le rapport un peu trop long à mon gout.
Mais avec ton bourrin, ça devrait passer sans problème.
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Lun 27 Jan 2014 - 7:08
Va sur le port il y a un grillage pas besoin des flotteur  lol! 
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Lun 27 Jan 2014 - 7:16
Oui je vais essayer ca , auriez vous des lien pour des masselotte carbone ? Jai regarder les slipper renforcer et j'en ai pas trouver en 36 :/
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Lun 27 Jan 2014 - 10:03
Je suppose que tu as regardé chez RRP pour le slipper renforcé...

Il n'existe qu'en 38.

Il te faut un Hot-Racing (Voir liens un peu plus haut sur les slipper renforcés)

On peut monter toutes les couronnes, d'origines ou pas sur le slipper Hot-Racing

Pour le reste de Retour Gsxzera sur les les masselottes Mugen carbone C07C07 > Je les recommandes, elles sont inusables
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Lun 27 Jan 2014 - 10:27
Merci gsx mais je comprend rien chez hot racing , qu'elle sont toutes les pieces exacte qu'il me faudrai pour installer un slipper renforcer ??

Une couronne de 34 ??? Oo sa va faire trop petit non ??
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Lun 27 Jan 2014 - 10:36
Avec le slipper Hot-Racing il faut prendre 2 jeux de patins de Slipper Traxxas.

Sur le slipper d'origine, il y a 3 patins, sur le Hot-Racing on en monte 6.
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Lun 27 Jan 2014 - 11:20
Oui mais c'est le montage que je ne comprend pas :/ desoler gsx jai surement un petit peu de mal ^^'

Donc le double slipper une couronne et 6 patins cest ca ?

La couronne seule ne se monte pas sur le slipper d'origine ??
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Lun 27 Jan 2014 - 13:17
Tu as un Embrayage Revo 1/8 ?
Car les masselottes Mugen sont à la base que pour volant/embrayage 1/8 et non volant/embrayage 1/10.

Le slipper HR a besoin de 6 patins.
Qu'est ce que tu as comme couronne ? (marque)

_________________
Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Lun 27 Jan 2014 - 13:54
Oui il a un embrayage 1/8 avec volant moteur New-Era.

Pour le reste je lui explique des que je suis devant un PC.
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Gsxzera
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Lun 27 Jan 2014 - 16:29
Bon alors, il te faut:

Support Patins/Disque slipper renforcé par Hot Racing TRX15GP

Pour les patins de slipper, tu as plusieurs options.

Soit tu prends 2 kit de refection pour le slipper d'origine TRA5352X pour avoir les 6 patins.

Soit tu prends des patins de slipper Hot-Racing
(Par contre, je ne saurais pas te dire s'il y a un avantage à prendre 3 longues, à la place de 6 normales...
Je pense que les courts sont fait pour se monter sur slipper d'origine, et les longues directement sur le slipper Hot-Racing)

Montage du Slipper

Toujours, si jamais tu prenais les patins Hot-Racing, tu n'auras l'écrou NylStop neuf fourni avec le kit TRA5352X.
Je te recommande de ne pas remonter le vieux ecrou NylStop, mais d'en monter un neuf (SURTOUT dans ton cas)

(On en trouve dans tous les magasins de bricolage)
Gsxzera a écrit:Il ne faut pas hésiter à changer l'écrou Nylstop de réglage du slipper. Même si l'écrou paraît être en bon état et que trouves qu'il freine encore bien. Changes le par un neuf.
Tu en as un fournis avec les patins ou sinon tu peux en trouver dans des magasins de bricolage.

J'ai galeré avec un slipper qui pantinait parce que je n'avais pas voulu changer l'écrou nylstop en pensant qu'il ferait parfaitement l'affaire....:S
Dans ton cas, si tu as un écrou qui ne freine pas assez, il va finir par se divisser et ton slipper va patiner...
Pour qu'il ne patine pas, tu vas le serrer plus que ce qu'il ne faut, tu vas bloquer le slipper, et la boite risque d'exploser...:S

Avec un écrou en bon état, tu pourras ajuster le réglage du slipper au petits oignons, et il ne bougera pas.

La fin du slipper qui se desserre Revo/E-Revo/Summit

Pour les couronnes, soit tu reprends des couronnes d'origines en plastiques.

Soit tu prends des couronnes en aciers chez Hot-Racing
Gsxzera a écrit:
J'ai donc pris des couronnes aciers Hot-Racing

SRVO434  Arrow  34
SRVO436  Arrow  36
SRVO438  Arrow  38
SRVO440  Arrow  40
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Lun 27 Jan 2014 - 19:28
Fiouuu entre les servos , le slipper complet la boite renforcer je vais finir sur la paille mdr , je vais rester comme ca pour le moment et quand sa cassera je racheterai au fur et a mesure en prioriter je vais changer mon embrayage et le reste on verra par la suite en tout cas merci les gars des conseil la au moin le forum prend tout sont sens , cette voiture etant mon premier revo , je vais vite commencer a le connaitre par coeur et ca grace a vous les amis Wink je vais essayer de faire une video ce weekend mais je ne garantie rien
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Lun 27 Jan 2014 - 19:42
HELLO ,

Smaxx serais tu intéressé par une sortie samedi a gonfreville au hode ?
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Lun 27 Jan 2014 - 20:38
Bonsoir a toi Loulou , sa serai avec plaisir mais je part apres demain en deplacement je reviens que lundi :/ on viens de me prevenir le weekend prochain a la limite pourquoi pas je change mes ressort d'embrayage et je suis op par contre il me faut ma voiture ( vrai voiture ^^ ) car je branche mon banc de demarrage sur ma batterie ... Vous sorter avec quoi comme bolides ??
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Mar 28 Jan 2014 - 7:04
Hpi savage flux - kyosho inferno neo novarossi - kyosho inferno neo st novarossi et il y aura normalement 2 baja .
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Mar 28 Jan 2014 - 12:57
Ah bah sa va il va y avoir du monde Smile👍
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Mar 28 Jan 2014 - 16:53
OUI auras un peut de monde toi tu a quoi comme rc ?
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Gsxzera
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Mar 28 Jan 2014 - 17:43
Vous ne voulez ouvrir un sujet dans la catégorie Cherche Revo à pourrir...ou autres !
Parce que ça pourrait peut-être intéresser des électrons qui ne viendront jamais ici, sur un sujet sur un Revo Smile
Smaxx a écrit:Fiouuu entre les servos , le slipper complet la boite renforcer je vais finir sur la paille mdr
Euh... :siffle: 

Quand on achéte une Ferrari, on ne vient pas se plaindre parce qu'elle fait du 20 litres/100 que l'on prend un GROS coup de barre quand il faut passer au garage nan

Non parce que sinon, je peux te conseiller le TRA5207R

Au moins avec ça, tu n'aurais pas besoin de le renforcer  :mdr1:
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Mar 28 Jan 2014 - 18:13
C'est un bon choix le trx plus de puissance que le lrp  lol! 
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