the first TRAXXAS RALLY 1/10...revopowaaa ou SLASH lgc

bonsoir

Je souhaiterais acheter des batteries supplémentaires..pour cet engin..
je pense que ce sont les même que le slash que me conseillez vous ?

on va peut-être faire un peu de ménage dans les autres rc pour en avoir un deuxième..

charles

allez encore une petite sortie en nocturne...

de ce coup j'ai mis le pignon option (19dts)

en 2s cela décoiffe.. la voiture tient vraiment le pavé...pas besoin de bar anti-roulis pour l'instant

demain on fera un petit test en 3s...

charles

Leroy Merlin/hobbyking !!

Le chargeur d'origine n'est pas fameux! équipe toi également chez Hobbyking d'un chargeur sympa genre Imax 200w !

pour les chargeurs j'ai ce qu'il faut...(imax b6 et robbe)
je voulais juste pouvoir recharger la nimh...a part

d’après ce que j'ai lu il semblerai que le variateur d'origine soit un peu léger...

j'hésite entre un contro trackstar


ou le sc8 HOBBYWING



Charles

Je pencherais pour le SC8, c'est ce qui se monte sur les slash

petit test cet apres midi...

rally en 2s vs revo 1/16 vxl en 3s

rally gagnante sur bitume...

sur gravier la rlly ramasse tous les graviers...

en vitesse pure les deux font jeux égales

on a pas pu tester la rally en 3s ...

charles

Bonsoir

Première vidéo de la rally...

J'ai volontairement pas mis de musique...on entend mieux le bruit des graviers dans la carro

le petit n'était pas trop au top...la voiture est plus dure à maitriser que en 2s

ca a l air sympa a piloter ! pour la rayure , yen aura d autre pour cacher celle ci

une vrai bombe...je pense pas qu'il ai réussit a aller a fond...

je la trouvais moins rapide (on s'habitue vite) que hier face au merv

charles

Ca pousse fort , même trop fort ça doit être incontrôlable

Bonsoir

effectivement c'est presque incontrôlable sur le gravier...mieux sur le bitume

quelques achats en perspective...après des batteries 2s et 3s supplémentaires chez hk

j’acheterais bien quelques options..supplémentaires (pour le combo sc8 je laisse tomber pour l'instant)..

j'ai besoin de vos avis...

Hexa de 17mm pour pouvoir mettre des roues de 1/8eme





Cardan central (le mien n'aime pas les graviers)



ventilateur sur l'esc et le moteur





et évidement les barre anti-roulis indispensables en 3s


bien sur si vous avez d'autre suggestion la rally 1/10 est très proche du slash en conception...donc les options de lune irait bien sur l'autre

merci de vos avis

charles

Les ventilo pour esc et moteur serons utile ça en 2 ou 3 s ça doit chauffer le de dan , pour les hexagone de roue c'est utile car plus de choie de pneu en 17 après je ne pence pas que les barres enti-rouli servirons a grand chose ... Pour les option du slash , il serait utile de mettre ça ci c'est compatible http://www.rcteam.fr/short-course/6434-proline-carrosserie-undertray-slash-3325-00.html car les petit caillou que se four un peut de partout je connait

merci

j'ai commandé un outer wear...pour les graviers sur la bay

charles

Cerisier en a une aussi sur son Stampede...D'ailleurs il devrait peut-être penser à la baptiser.

Ça à l'air génial ce truc

J'ai pas trop eu le temps de regarder, mais en taille c'est comment par rapport aux Revo / E-Revo 1/8 plus petit au à peu prés pareil ?

pour la taille....

cette photo te donneras une idée...plutôt 1/8 piste
c'est elle entre une piste 1/10 et mon x revo



les graviers ont tout poncés...le châssis et même les ressorts des amortisseurs ont pris cher

cette caro est plus sympa que celle que j ai vu jusque la

Cet engin me plait beaucoup !!!

Merci de nous faire de tous vos retours, ça donne des précisions intéressantes !

Une question pour mon futur choix : ce modèle est il aussi à l'aise sur terre, piste TT 1/8ème, et sous bois dégagés (terre fraiche très souple) ?

Merci d'avance et amusez vous bien !!!
Mat

bonjour

pour l'instant j'ai tester sur diverses surfaces....

sur le bitume : bonne accroche (avec les pneus d'origines)....en 2s en 3s la voiture tangue un peu mais ça va

sur gravier: les graviers sont projetés partout à l’intérieur du véhicule (d’où un bruit de grêlons a haute vitesse)..

les amortisseurs ont bien pris en 2s que du plaisir en 3s le cap est difficile à maintenir (même pour un bon pilote)

je pense que les barres anti-roulis amélioreront le comportement

sur terre sèche et herbe rase rien à dire le comportement est sympa...mais on a pas une suffisamment grande surface pour faire de la vitesse

l'option obligatoire pour ne pas passer 3 heures à enlever les graviers c'est
outer wear...

j'espere t'avoir bien renseigné

tu peux regarder les vidéos de la rally sur youtube...

charles

Passer de 2 à 3S sans changement de rapport..... Sur que ça doit ètre violent...
Si ta téléco le permet, réduis la vitesse du servo de steering... En ce qui me concerne, ça a été "le jour et la nuit"

on a mis le pignon de 19 fournit avec ....

d'origine c'était un pignon de 13...

soit une rapport 54/19...

charles

pour le steering j'ai pas encore regardé

pour les roues j'ai trouvé cela...
roues ebay

ou celles la en france



ou celles la

la 1ere photo pour piste sable et la 2eme pour asphalte , ca parait pas mal

des pneus piste ce serait cool....

D'ailleurs ça serait pas mal de faire un post (-it) de pneus montable sur la Rally 1/10.