Neu-Castle 2200kv qui chauffe

Le moteur du ERBE chauffe beaucoup depuis que je suis en 24/54. Pourtant on peut pas dire qu'il fasse chaud en ce moment

Vous avez le même problème ? Et qu'il y a t'il comme solution de refroidissement adaptée ?

il y a ca mais je suis pas trop convaincu

24/54 Et tu roule sur qu' elle genre de surface avec ce rapport ?

Oui Cortex, j'avais vu ça sur le site de castle... Mais qu'est ce qui te chagrine la dedans ?

J'aimerai dans l'idéal trouver un dissipateur adéquat pour le moteur, puis adapté un ventilo de mon choix.

Metal-Geek=> 90% bitume 10% gazon

C'est normal qu'il chauffe avec ce rapport...

Je suis en 18T/65T et RAS EN 6S.

Comme la dit Revotom's avec un tel rapport c' est normal qu' il chauffe tu devraie repasser sur du 18/54 c' est se que j' ai en 6S sa chauffe assez mais sa reste pas dangereux pour le moteur.

Le rapport que tu utilise est déconseillé par Traxxas

Regarde se post sa parle des différents rapport pignon/ couronne pour l'Erbe https://www.revopowaaa.com/t8503-rapport-de-transmission-erbe-pignon-couronne-mmm

Revotom's@ Y a chauffer et chauffer Là limite ca brule !


Rapport déconseillé, mais présent dans le tableau ...



Et dans l'autre, il est NR, non recommandé. Faudrait que Traxxas choississe !


J'étais en timing moteur normal jusque là. J'ai testé en lowest, et ca chauffe quand même beaucoup... En attendant de mettre au point ou trouver de quoi refroidir, je vais faire comme vous dites, repasser en 18/54



edit : on m'avais filé cette info => Hot motor + cool esc = under geared.

Under geared ? Couronne pas assez grande ? ou pignon trop grand ?

On smooth surfaces only ... pas le cas du gazon. Oublie pas non plus que la taille des pneus entre en jeu dans le ratio. Si tu as des pneus plus gros que l'origine c'est comme si tu augmentais le ratio. Il faut voir aussi le réglage de l'esc (punch control) et le pilotage.

J'ai édité au dessus ...

Comme je l'ai dit, c'est principalement sur le bitume que je fais joujou

Pour les pneus, talon d'origine. Punch controle a 80%, timing moteur lowest, sinon le reste est stock sur l'esc.

je te l'avais dit fu fu qu'il allait pas tardé à prendre feu ton erbe