Moteur Dewalt 12V-14.4V-18V

Tu vas le commander chez qui ?

C'est fait...

Je l'ai pris chez Bosstar99 sur ebay (celui du lien de capsule)

Très bonne com avec le vendeur
Je m'étais trompé sur la ref des charbons, il a corrigé le tire et ma envoyé un lien par email pour commander le moteur et un set de charbon en une seule foi et pas payer deux frais de port!
48 euros en tous.

Les moteurs sont de plus en plus rare ces derniers temps.

Je viens d'en trouver un neuf sur ebay, il faut vraiment regarder tous les jours

ya aussi des chargeurs lipo qui se font rare !

vinci41000 attend son chargeur depuis un moment et il en peut plus la

C'est plus clair maintenant !!!

pas facile a suivre cette histoire de chargeur , mais en gros depuis que j ai recu le erbe , j ai pu m en servir que 20min et voila + de 10 jours que je l ai

les boules

tout les jours vers 12h je psycote sur la voiture du facteur

Salut les amis ,

6 mois d’absence sur le forum mais également sans faire rouler le Summit !.....

Une semaine de vacances , lipos (2+3S) rechargés a bloc et hop c'est parti , direction le circuit ... ....

10 minutes a rouler et ..... ...... Titan en feu .........qui a faillit mettre le feu a la voiture complète .

Je sais pas trop dans quel moteur investir avec ma config' d'origine et mes lipo 2+3s . Un Dewalt 14,4 v , pourquoi pas mais quelqu'un pourait-il me donner la liste des fournitures a acheter pour l'adapter (condos , fils , pignon ...)

Merci d'avance .... ....

Salut,

En 5S, le Dewalt est un bon choix.

Concernant les pièces à acheter : aucune, tu récupères les condos sur le titan HS (ils sont soudés derrières), idem pour les fils et le pignon

Merci Capsule , toujours fidèle au forum !... ...

Acheter un d'occas' , reconditionné , au vendeur d'Ebay , risqué ou bon choix ?

@Capsule:
j'ai entendu dire qu'il fallait une cale pour le dewalt, est-ce vrai ?

Oui ou il est possible d'inverser le pignon, seul hic pour ce dernier; ça ne tombe pas vraiment en face.

Il y en a aussi certains qui repercent le support moteur d'origine et qui calent avec des rondelles sur des vis de fixations plus longues (comme des entretoises) ou encore qui raccourcissent l'axe du moteur.

Salut ,

c'est fait , Dewalt commandé ce jour chez "EReplacement Parts" , 51,44€ le 14,4 volts , j'espère qu'il est livré avec les charbons !..... ......

Bonjour,

Combien ils font ces moteurs en diamètre et longueur pour le 14v ?
Est ce qu'il se monterait sur le support moteur teckno RC de conversion BL pour le Revo ?

Salut Gsx,

Je ne peux pas mesurer ce matin. Toujours est-il qu'il s'agit d'un moteur de taille 820 (le titan d'origine est un 775). Si ton support accepte les moteurs de taille 820, tu devrais pouvoir le monter dessus.

GSX serait-il en train de passer au Summit ?

J'ai depuis quelques temps comme une envie non pas de Summit, mais plutôt de je ne sais pas comment dire...
De S-Revo

Depuis que j'ai goûté à ce qui fonctionne tout le temps, je ne pense pas que j'aurais encore envie de me prendre la tête avec un carburateur

Donc j'aimerais bien convertir le second Revo en S-Revo ou R-Summit

Pour le moment, je fais des expériences avec sur le B-Revo.

Un Revo dewalt brushed en 5S avec des roues de Summit et des cardans acier ....
Je trouve que c'est une vache de bonne idée

Il ne faut pas oublier qu'avant les Summit, c'était avec des Revo qu'on faisait du franchissement.
Toujours, ca pourra donner des idées à ceux qui voudraient se débarrasser de leurs Revo pour acheter un vrai Summit

Mais il me faut ouvrir un nouveau sujet sur ce projet, pour parler de mes idées, mais aussi de pour poser des questions ou demander des avis

bonne idée ! j'ai hâte de te lire

(on parle bien d'un "REVO" chassis alu ? )