Mon e revo brushless mmm

et puis une fois que c'est collé

... c'est collé !
ou direction au four !!

Pour être sur de ne pas se planter, le mieux c'est de monter les roues sur la voiture avant de coller les pneus.

J'ai bien vu le sens de montage et c'est bon j'ai géré ce problème là.

VAL

Donc cet aprem, on colle les pneus/jantes. On montera les B.A.R tkrc, et puis vu que que j'ai un méchant bruit de roulement qui craquent dans mon auto je vais acheter tous les roulements de la voiture sur bocaracing.

Je vais donc chercher les dimensions de chaque roulements mais si vous avez sa, je veux bien ; cela pourrait m'arranger

Pour les fusées TKRC, je vais prendre des roulements 6x16x5 (merci François-Marie) pour allier les cardans CVD avec les fusées TKRC.

Bonne aprem et merci d'avance,

VAL

Donc après vous avoir bien fait attendre, je vous annonce que l'on a toillé les pneus ce soir même.

Demain, nous allons donc installer les B.A.R et nous allons aussi acheter les roulements 6x16x5. Mon père m'a dit qu'un modèle de roulement en céramique serait plus performant qu'un roulement normal.

Enfin, toujours à propos de ces roulements, dans les fusées il y en a deux : le premier est celui que je vais commander et l'autre est plus vers l'hexa. Mais celui-ci est-il compatible avec les CVD et les fusées TKRC ? Faut-il que j'achète ce roulement en plus des autres ?

Bonne soirée à tous et merci d'avance à tous ceux qui ont de l'expérience et qui peuvent m'aider,

VAL

Les roulements intérieurs sont les mêmes, c'est les extérieurs qu'il faut changer par rapport au diamètre de l'axe.
++

Ok cool je prépare mes $ !

VAL

Bon désolé de vous avoir fait attendre pour les new's de la bête mais j'étais pas mal occupé.

Bref, j'ai reçu hier mes roulements 6x16x5 en provenance de Bocca bearing. Bon surprise, j'ai passé deux commande aux States, et j'ai évité deux fois la douane.

[img][/img]

Donc j'ai aussi monter mes B.A.Rs mais là par contre je n'ai pas fait de photo.

Donc demain, montage des fusées avec les roulements tout fraichement reçu. Je vous ferai part de mon ressentit sur les B.A.Rs et les fusées.

Mais une petite question, j'ai mis les B.A.Rs moyennement dures. Une fois sa, comment savoir "quand est-ce que" c'est réglé dur, et ou quand est-ce que c'est régler mou.

Désolé pour cette explication pas très claire mais je vous joindrai des photos dès que possible,

Bonne soirée à tous !!

VAL

Je suppose que tu as pris les BAR Teckno-RC, mais le principe reste le même avec les BAR Traxxas.

Post-it Réglage des barres anti-roulis / BAR

Justement j'ai pris les TKRC, et j'en conclu donc que plus la barre est allongée, plus elle est haute, et plus c'est souple et vise versa !!

Corriger moi si c'est faux ...

VAL

Apparemment elles ne se règlent pas comme les Traxxas ou tu peux changer le diamètre des barres et régler en plus la hauteur des fixations sur la barres pour les rendre plus ou moins dure.

Avec les TKRC, tu ne peux jouer que sur le diamètre des barres.

Je peux aussi les faire bouger de haut en bas de façon à "agrandir" les B.A.R ou à les "rétrécir".

Mais, ci la théorie reste la même, plus la Barre est basse, plus la biellette est courte et donc plus elle est dure.

S'il vous plait pas de jeu de mots,

VAL

Ps : Voici le réglage dont je vous parlais :

[img][/img]
J'ai fais un flèche pour vous montez le réglage.

Tant qu'on y est voici les photos des B.A.R :

Avant :

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Arrière :

[img][/img]

Hier, j'ai démonté mes fusées d'origines pour tenter de monter les TKRCs.

Seulement, tout n'est pas fourni avec les fusées (en sachant que j'ai pris le kit avec hexa), par exemple les rotules, dois-je garder celles d'origines ? Sinon j'ai racheté des roulements 6x16x5 pour mettre sur les fusées, mais ou prendre l'autre roulement qui se place à l'intérieur de la fusée ? Dois-je garder celui d'origine ?

Merci d'avance,

VAL

le roulement interne est le mème......
pourquoi changer le roulement ? tu as les cardans option en acier ?

normalement tu peux garder les rotules d'origines,pour les roulements tu prends celui d'origine et les 6x16x5.

@charly : Oui, j'ai les cardans CVD option TRX.

@Pika : Donc je vais donc racheter des roulements d'origines car j'ai acheté des roulements en 6x16x5 mais les roulements internes faisaient tellement de bruit qu'on aurait dit que je conduisais une TH ..

Donc, petite commande de roulements internes.

Merci les gars et @+

VAL

si tes roulements internes sont mort oui tu peux passer commande !

tu as une nete difference avec les BAR ? car j en ai acheté au un membre du fofo !

Je vais aller chez mon revendeur en acheter samedi.

@vinci : je n'ai pas encore essayé, mais dès que j'en aurais eu l'occas', je ne manquerais pas de vous donnez mon avis.

VAL

ok super , car je vais en recevoir d ici peut

faux tu va pas les recevoir d'ici peut! je les garde en otage!

Sa y est j'ai acheté les roulements !!

Je les monte ce soir car je ne suis pas là à midi.

VAL

c est toi youmi que je vais garder en otage la prochaine fois que tu descend

Donc quelques new's de la bête :

> Fusées montées

> Mais j'ai un problème, mon erbe vibre quand j'accélère. Je l'ai donc soulevé et j'en ai conclu que sa vibrait de l'arrière. Une fois celui-ci démonté, je me rends compte que les noix de cardans bougent de haut en bas d'environ 1 à 2mm. Est-ce grave ou est-ce normal ?

Je vous ferai demain des photos des fusées et une vidéo de mon problème,

d'avance,

VAL