ANCIEN B-REVO aricospeed

Salut
Tu devrais mettre de l’huile plus épaisse pour le différentiel central.
Tes pneus ne vont pas durée vu comme ils centrifugent.
Je te conseille du 500K voir plus

aricospeed a écrit:

Ohhhhh, une traction...

jolie !!!!! belle machine

Belles photos ! T'as un reflex pour faire une photo filée comme ça ? Sinon sympa ce montage ( tu ne m'as toujours pas fait la photo du bac à accus... depuis le temps ^^)

J'ai mis le modélisme de côté ses derniers temps, dès que j'ai un coup de motive je prendrais des photos du bac et surtout je rachèterai une boite de vitesse ... La mienne est HS ..

Oui excuse moi j'ai pas vu que le post avait été déterré... Tu ne m'as pas dis avec quoi tu faisais tes photos

Bien le bonjour à tous le Fofo !!

Je vais dépoussiérer mon révo pour cette été ! J'ai fait le tour des site, et je remarque qu'en 4,5 ans, le Revo est toujours in da place avec les mêmes composants ! donc, je pense encore être dans la course
Par contre, j'ai perdu beaucoup de connaissances, je cherche à mettre sur mon révo une boite full RRP (mais sans marche arrière ni deuxième vitesse), est-il mieux de lui bricoler une simple boite de TT avec une courrons simple ?
Et je pense également lui mettre une roll cage bien solide (vous avez peut être des bons plans dans le domaine )

Merci !!



PS : Image-Shack est devenu payant ?!

salut,
tu parles bien de b-revo et non de revo th ?
si c'est le cas , ne t’embêtes pas avec une boite full rrp , colle lui une boite de e-revo comme moi . y'a un peu de bidouille au niveau du châssis car la boite est plus fine . ce n'est pas les même rapports , du coup il marche mieux
je roule en 4,5,6s et ça bronche pas !

pour la marche ar , suffit de la supprimer dans les paramètres,du contro

Aricospeed parle de supprimer le mécanisme de la MA sur la boite de Revo 3.3 th, mais comme la boite de Erevo est en prise direct il n'y a plus de soucis de ce coté là.

Et +1 avec Vov, la boite de Erevo c'est testé et approuvé!

Aureli1 a écrit:Aricospeed parle de supprimer le mécanisme de la MA sur la boite de Revo 3.3 th, mais comme la boite de Erevo est en prise direct il n'y a plus de soucis de ce coté là.

Et +1 avec Vov, la boite de Erevo c'est testé et approuvé!

Ok merci les gars !
Je cherche à réaliser un revo le plus fiable possible, c'est pourquoi je parlais de RRP .. Mais c'est vrai qu'il est intéressant de garder un pignon plastique qui peut me servir de fusible si jamais !

Autre question, vous les commandé où vos pièces pour revo ? (un site fiable)

Merci

Site fiable: dollars hobbys, jenny's rc (ebay) et amainhobies pour ma part.
L'avantage de jenny's rc, c'est que tu peux avoir les pièces au enchères et ça c'est top

Après reflexion, je souhaite garder mon frein à disque mécanique, donc, je garde la boite. Je suis donc à la recherche d'un Kit boite revo full RRP, mais je ne trouve de kit complet .. avez vous un site ? ou même en occasion .. ?

Et Avez vous une autre solution pour poster des photos en dehors de ImageShak ?

Merci

Pour poster tes photos tu peux tout simplement utiliser "Servimg".

Clic sur le logo qui représente une photo et une disquette juste au dessus de ta fenêtre de réponse.

Pour le frein mécanique c'est toi qui vois mais ça n'a pas beaucoup d'intérêt.
Ca freine mal et tu ne peux pas régler la puissance de ton freinage comme avec un moteur électrique.

@aureli1

Bonjours !

Finalement j'ai revu le projet, je vais prendre une boite de E-Revo, donc plus de frein et de marche arr mécanique ! Je suis donc à la recherche d'une boite à un bon prix ! j'avais par habitude d'acheter mes produits sur amain hobby, est ce que c'est toujours un bon site ou est ce que d'autres sont mieux ?

J'ai besoin de votre aide pour trouver tout ça :

- Cardans + 2 cardans centraux (de bonne qualité)
- Bar anti roulie de bonne qualité.
- un arceau comme on pouvait trouver sur new era model (Comme chézoit)
- Boite e-revo.

Peut t-on toujours trouver les triangles flex tek titane ?

Merci !!!

Salut,
Je vais te répondre sur quelques points
Tout d'abord, pour le site amainhobies ça reste toujours un bon site.
Ensuite pour la boîte de e revo, moi je l'ai acheté sur jenny's rc (ebay) en enchères car comme tu l'as pu le constater, elle est assez cher complète.
Pour les cardans centraux, ceux d'origine suffisent, c'est rare de les cassé et en plus, tu vas devoir modifier le châssis pour adapté la boîte de e revo car elle est plus fine. Donc vaut mieux des cardans que tu puisses rallonger ou rétrécir.
Le kit anti roulis traxxas ou tekno rc. Perso je préfère le traxxas parce que tu peux rajouter le renfort ar traxxas (si tu veux le mettre plus tard) mais avec l'autre impossible.
Pour l'arceau je ne connais pas
Et concernant les triangles, rpm reste les plus fiable
Voilà

Pour la boite, regarde chez dollarshobbyz ils démontent des autos et les vendent en pièce à de bons tarots !

Vov a écrit:Ensuite pour la boîte de e revo, moi je l'ai acheté sur jenny's rc (ebay)  en enchères car comme tu l'as pu le constater, elle est assez cher complète.

C'est nikel, j'ai ma réponse demain pour l'enchère !
Mais pour l'a renforcer en RRP, j'ai juste l'impression qu'il n'existe plus de stock ..

Le renforcer en rrp n'est pas nécessaire à mon avis.
Moi je suis d'origine en 6s et aucun soucis pour le moment

Merci Vov je ne vais pas renforcer la boite donc !

Petite question, existe t-il un adaptateur pour mettre le boite du e-revo sur le chassis 3.3 ?

merci

Je ne crois pas...

La seule solution est de repercer le châssis

C'est ça +1 avec Valentin
Il faut limer le châssis au niveau de la boîte pour l'avancer et percer. T'a quoi comme support moteur ?
Au pire si tu le sent pas trop, j'ai un châssis tout neuf ( zéro sortie) et déjà préparé pour recevoir une boîte de e revo

Vov a écrit:C'est ça +1 avec Valentin
Il faut limer le châssis au niveau de la boîte pour l'avancer et percer. T'a quoi comme support moteur ?
Au pire si tu le sent pas trop, j'ai un châssis tout neuf ( zéro sortie)  et déjà préparé pour recevoir une boîte de e revo

J'ai opté pour le support FLM.

J'ai deja deux chassis à la maison ... Tu as un petit plan pour le percage ?

Merci

Petit rappel de la bête avant transformation



Si quelqu'un a une explication pour l'installation de la boite e revo sur le chassis 3.3, je suis chaud !!

Un plan c'est difficile à définir. Faut le faire à tâtons, faut commencer par meuler pour faire approcher la boîte ( avec couronne en place) pour que pignon /couronne correspondent. Puis tu peux percé pour les fixations.