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Nouveau véhicule : le Summit

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Nouveau véhicule : le Summit - Page 4 Empty Re: Nouveau véhicule : le Summit

Ven 28 Oct 2011 - 22:24
J'ai l'impression que la majorité du temps tu n'as pas à les caller, mais que c'est plutôt aléatoire !!!!
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Nouveau véhicule : le Summit - Page 4 Empty Re: Nouveau véhicule : le Summit

Ven 28 Oct 2011 - 22:43
Bien entendu, j'aurais préféré être dans la majorité plutôt que la minorité :BD:
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Nouveau véhicule : le Summit - Page 4 Empty Re: Nouveau véhicule : le Summit

Ven 28 Oct 2011 - 23:03
T'inquiète, moi j'étais 50/50 !!!
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Nouveau véhicule : le Summit - Page 4 Empty Re: Nouveau véhicule : le Summit

Ven 28 Oct 2011 - 23:41
Pas mal du tout la RollBar Maison.
Comment tu l'as fixé ?

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Nouveau véhicule : le Summit - Page 4 Empty Re: Nouveau véhicule : le Summit

Sam 29 Oct 2011 - 8:10
C'est une tige filetée M4 qui traverse. Ca permet au passage de ne pas aplatir le tube alu lors du pliage. Y a bien la technique du sable mais sans sable ... :sac: Les extrémités de la tige sont fixées respectivement dans le support de caro et dans un trou de fixation. Ca n'a pas vraiment d'utilité, les chocs ne sont pas violents au point d'enfoncer la carro ni de plier les chassis, mais ça me permet de guider mes fils un peu plus proprement et surtout de m'occuper à moindre frais pendant mes congés :siffle: Et puis c'est toujours agréable de bidouiller ses propres trucs.
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Nouveau véhicule : le Summit - Page 4 Empty Re: Nouveau véhicule : le Summit

Sam 29 Oct 2011 - 12:54
Héhéhé en tout cas, superbe et design, elle épouse bien la forme des éléments avec celle du châssis. Cool

_________________
Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Nouveau véhicule : le Summit - Page 4 Empty Re: Nouveau véhicule : le Summit

Sam 29 Oct 2011 - 14:36
Très belle réussite en tout cas :nickelcool:
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Nouveau véhicule : le Summit - Page 4 Empty Re: Nouveau véhicule : le Summit

Lun 31 Oct 2011 - 18:54
Bon finalement, elle n'aura pas duré longtemps. Les deux tubes n'étaient pas tout à fait identiques et un d'eux étaient un peu abimé. Puis, quitte à faire un arceau qui monte depuis les servos, autant qu'il vienne attraper la plateforme de l'alim auxilaire.

Au final ça donne :

Nouveau véhicule : le Summit - Page 4 P1120812

Le plus long a finalement était de trouver de quoi faire une pseudo cintreuse maison. Là, les tubes sont vides (moins lourd) et les extrémités sont taraudées en M4. Une vis Inox vient se visser dedans aux mêmes endroits que précédement. Chaque tube est en fait formé de deux morceaux : un droit du servo au dessous la traverse et l'autre au design coudé. Ils sont finalement attachés ensemble par un goujon, là aussi en M4.
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Nouveau véhicule : le Summit - Page 4 Empty Re: Nouveau véhicule : le Summit

Lun 31 Oct 2011 - 19:22
ça , c'est du bon bouleau !!!!
il commence à ètre sympa ce Summit !!!!!! :sup:
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Lun 31 Oct 2011 - 19:25
:+1a: GoOd jOb. Smile
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Nouveau véhicule : le Summit - Page 4 Empty Re: Nouveau véhicule : le Summit

Lun 31 Oct 2011 - 19:33
Revotom's a écrit: :+1a: GoOd jOb. Smile
:+1a:
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Lun 31 Oct 2011 - 20:10
Charly76 a écrit:ça , c'est du bon bouleau !!!!
il commence à ètre sympa ce Summit !!!!!! :sup:

Maintenant, me faudrait un ESC digne de ce nom, mais bon c'est pas donné Sad
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Lun 31 Oct 2011 - 20:18
pour le summit/dewalt...... c'est MMP ou MMM ! study
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Mar 1 Nov 2011 - 15:16
Pour le ratio, tu me conseillerais quoi Charly ? Stock c'est 68/14 mais j'aimerais un peu plus de pointe. J'ai essayé 62/14 mais j'ai pas vraiment l'impression de voir une quelconque différence. Savage roule en 64/21 mais avec un Dewalt 14.4. Si je fais une règle de trois, il me faudrait taper dans les environs de 60/16 pour avoir les mêmes perfs. Mais ça risque de fort chauffer et de me bouffer de l'autonomie. Je pourrais peut être augmenter de une dent mon pignon pour passer en 62/15.

Je suis d'autant plus perdu que mon détaillant sur place n'a pas beaucoup de stock et que j'aimerais tant qu'à faire ne pas trop gaspiller en achetant un tas de pignons qui me serviront pas (ou pas tout de suite)

EDIT : bon, pas satisfait, j'ai remonté le titan pour test. Et là, malheur, ça tourne mieux. Résultat : mon Dewalt à la poubelle.
Maintenant, que faire : nouveau Dewalt ou un Brushless Sensored, sachant que quelque soit le moteur, il me faudra aussi un MMM
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Mar 1 Nov 2011 - 17:58
Tu as mis ton Dewalt à la poubelle ? Il avait un problème ?

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Mar 1 Nov 2011 - 18:04
Oui en effet.

Déjà, à l'achat, je me suis planté d'offre sur ebay. Y avait un neuf et un remis à neuf, et je me suis trompé de lien.
J'ai déjà eu une perte de puissance à la même époque que Charly avec le sien. J'avais démonté les charbons et remarqué l'induit particulièrement sale et plutôt usé de manière inégale. J'avais légèrement poncé puis ça aller un peu mieux. Juste le temps de vider un pack, puis là à midi, rebelote. Du coup, j'ai remonté mon Titan, et je retrouve plus de pêche et de vitesse qu'avec mon Dewalt. Alors, curieux de nature, j'ai ouvert le Dewalt, d'une les plaquettes sur le rotor sont abimées et de deux, un Dewalt mal ouvert, ça ne se remonte jamais :sac:
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Mar 1 Nov 2011 - 18:09
Je ne suis que moyennement surpris......avec une config d'origine , le dewalt (surtout le 12V !) n'est vraiment pas mieux que le 775 !!!
Actuellement , je suis en 5S et 13/64.... et ça va vraiment pas mal....
avec le dewalt , si tu augmente le ratio..... ça va chauffer (c'était mon cas).... il vaut mieux donc diminuer le ratio et augmenter la tension d'alim...
ps : j'ai eu le problème de perte de puissance avec le 775 aussi...... ce qui me conforte dans l'idée que c'est le 14.4V qui est surement le plus adapté
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Mer 2 Nov 2011 - 12:40
Concrètement, j'ai deux possibilités :

Brushed :
- 1 Dewalt : 40€ fdpi
- 1 MMM : dans les 100€ fdp
- Un jeu de lipo 3S pour avoir du 5S=2S+3S, on va dire environ 40€

Total : 180€

Brushless
-1 Combo sensored Hobbywing : Xerun ESC 150A + moteur 4274SD 2000KV : 180€ fdpi
- Un petit pignon de 12 dents pour combler le surplus de KV, je ne cherche pas la vitesse.

Au final, c'est à peu prés le même budget. Le fait de ne pas pouvoir rouler submergé ne me dérange pas outre mesure. La seule chose qui pourrait orienter mon choix, c'est l'autonomie. Avec un combo brushless comme celui là, est ce que je vais pas perdre sacrément en autonomie ?
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Mer 2 Nov 2011 - 21:37
C'est sur que ca bouffe pas mal, mais je ne crois pas que tu perde d'autonomie, j'ai plutôt l'impression que tu resterais stable, tu gagnerais surement en autonomie avec un meilleur ESC, mais ce n'est qu'une supposition scratch

Reste à voir avec les pros, mais pour le 12T avec un 2000KV ca vas être vite ton affaire, car je roule présentement en 12T avec un 1700KV Tekin et en 4S c'est correct et 6S c'est fou (pour un Summit on s'entend, maintenant que j'ai un Su-Revo c'est correct le 6S :cowboy: ) !!!!!!!
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Mer 2 Nov 2011 - 21:57
Théoriquement, en 12/68 je retombe sur à peu prés ce que j'ai (enfin avais) avec mon Dewalt.

Au pire, je dois pouvoir descendre encore un peu le ratio. Tekin, ça me semble un peu hors de portée niveau budget. Les combos Hobbywing ont de bon retour.
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Mer 2 Nov 2011 - 22:09
C'est bon à savoir, car je n'ai que les petit 60A de chez Hobbywing !!!

Pour ce qui est de Tekin, c'est hors de prix, ca c'est vrai, mais achète la paix avec cette marque, on peut dormir sur nos 2 oreilles !!!
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Mer 2 Nov 2011 - 22:15
Ouais mais la paix du RC n'est pas la paix des ménages nan
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Mer 2 Nov 2011 - 22:20
Si tu fais ca clean, tu t'organise pour acheter un combo d'ENFER sans qu'elle sache le prix, donc tu ne l'entends pas gronder et par la suite, elle ne t'entends plus gronder à propos des combos qui brisent toujours :cowboy:
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Mer 2 Nov 2011 - 22:20
Maitre Capsule a parlé :sagesse:
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Mer 2 Nov 2011 - 22:21
@Alex : C'est toi qui dit ça alors que tu peines à la convaincre d'aménager ta future maison pour tes RC

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