Mon B-REVO xerun 150a 2200kv sensored

salut,
Je passe vous présenté mon B-revo
Il est un peu modifier:
-Couronne RRP 38T
-Pignon 15T RRP
-Châssis alu du revo platinium 2008
-Carrosserie slipstream
-Servo turnigy 16Kg
-Biellettes option alu rouge TRAXXAS
-Mono bras de direction alu
-Ressort option(sauve servo) TRAXXAS
-Roue kyosho pneus dirt bonz
-Aileron boca bearing(pas sur)
-Support d'aileron TRAXXAS
-Xerun 150A + 2200kv sensored
Support moteur usiner par un ami
-BV bloquer en 2onde(ami)
-couronne HR SRVO438T (en "acier" mais c'est du carton)
-BAR(Chezoit)
voila des photos:
Edit:
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Les nouvelles jantes pour mon revo des HPI tremor chromer :
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a+

Si je peux te donner un conseil; passe-le d'abord en châssis 3.3 sinon bonjour les wheeling...déjà qu'en 3.3 c'est infernale.

Niveau Support moteur électrique.
Maintenant la tendance s’inverse, avant c'était le support moteur RCM qui était pas mal jusqu'à la v3 mais avec l'arrivé de la v4 (support qui se pose directement sur le châssis) des problèmes de vibration/solidité ont été rencontrée sur le châssis. Donc à moins que tu puisses trouver une v2/v3 RCM.
Un lien avec les versions RCM.

Maintenant je te conseillerais plus le support TeknoRC v2, il bloque mieux le moteur.
(d'ailleurs, il faut que je mette à jour le lien au-dessus avec la v2)

Un p'tit coup de main pour ta recherche.

Ps. N'hésite pas à demander conseil pour ton futur B-Revo, c'est très spécifique vis à vis de la config générale, exemple Boite E-Revo ou Revo Kit Foc/RRP/seconde bloqué, etc...

ba moi j'ai un 2.5 avec un kit FOC

merci pour toute ces infos quand tu dis passe le en 3.3 c'est au niveau de la longueur du châssis c'est sa ??
et au niveau de la boite de vitesse un kit FOC sa tien avec un mamba monster 2200Kv ?
merci encore pour ces infos

tiagodu78200 a écrit:quand tu dis passe le en 3.3 c'est au niveau de la longueur du châssis c'est sa ??

Oui.
Conversion Revo 2.5 >> 3.3.

ok merci
j'ai commander a jojo38
un chassis 3.3+le cardan centrale+ 2 biellettes option

Aureli1 a toujours roulé en 5s/Kit Foc et RAS.
Bien sûr; Slipper Option/couronne RRP/Punch Control revu.

Ce post pourrait devenir le post pour t'aider et aider d'autres personnes.
Laisse-moi savoir si tu veux que je le renomme et que je le déplace dans la catégorie B-Revo.

okok a priori pas de soucis si je fait la même modif que "aureli1"
oui je veux bien il commence a devenir très intéressant pour de futur projet d'autre membres pas de soucis vas y
on pourrais même le renommer en tant que source du matériel nécessaire a une conversion en BL

Pour la seconde bloquée, nous sommes en train de faire deviser la pièce de Lepeople.
Bien sûr, Sylvain alias Lepeople, m'a gentiment donné l'autorisation pour reproduire sa pièce en petite quantité.
Je ferais un post pour prendre la commande le moment venu avec un prix FDPI.

EDIT.
POst renommé et déplacé.

Chezoit a écrit:Pour la seconde bloquée, nous sommes en train de faire deviser la pièce de Lepeople. Bien sûr, Sylvain alias Lepeople, m'a gentiment donné l'autorisation pour reproduire sa pièce en petite quantité.
Je ferais un post pour prendre des commande le moment venu avec un prix FDPI.

ok chezoit je reste attentif
le châssis du 3.3 est plus long de combien de "cm"?
et au niveau des différentiel sa va tenir avec le MMM dessus ?
merci

3cm de plus.

Si tu prends des diffs d'E-Revo, oui ça va tenir en 6s.

je pense tourner en 4S mon savage en 4S et déjà puissant et plus lourd que le revo fait des standing back flip au démarrage donc le petit revo en 6S je pense que c'est trop
donc ce projet si tout se passe bien devrait aboutir au mois de décembre car le 23 je part en vacances et après c'est la reprise des cours au lycée je pense manquer de temps et de moyen
je vais y aller tout doucement y a pas le feu au lac pour l'instant
merci de vos aide
j’alimenterai ce post au fur et a mesure

salut,
voila ou j'en suis
-j'ai reçue le châssis revo platinium avec ses cardans de jojo38
-biellettes option
voila quelque photos




reste :
-kit technoRC
-bras de direction monobras
-ressort de sauve servo plus dur
-servo 16Kg a la direction
-MMM
voila si j'oublie quelque chose dite le moi
a+

Qu'est ce que tu vas mettre comme ref servo ?

un savox 20 Kg je pense comme sur mon savage flux

Les biellettes de direction du 2.5 ne se montent pas sur le châssis du 3.3

Gsxzera a écrit:Les biellettes de direction du 2.5 ne se montent pas sur le châssis du 3.3

salut,
ba sauf si j'ai mal compris mais la je les ai montés et j'ai pas eu de soucis a se niveau la

Strange, tu aurais une photo, please.

Oui tu peux les monter, mais tu ne tourneras pas.

j'ai juste monter le châssis du 3.3 pas les triangles

Si montes ton servo avec le palonnier coté moteur vers l'arriére, la biellette doit faire:


Si tu montes le palonnier sur l'avant (Montage du Revo Platinum) la biellette doit faire:

oui mais sa je verrais lors du montage la je visualise pas bien

Je vois pas se que tu ne comprends pas

Le châssis du 3.3 fait 3cm de plus que celui du 2.5 alors comment tu veux tourner si tu ne rallonges pas les biellettes...

T'es obligé des les rallonger sinon pour aller accrocher la direction tu es déjà obliger de mettre ton servo presque en fin de course, alors comment tu veux tourner si le servo es déjà en fin de course avant même de tourner...

Enfin moi je te dis ça pour d'aider, maintenant tu fais comme tu veux.

a oui maintenant je comprend
tu parlais des biellettes qui sont accrocher au palonnier moi je pensait que c'était celle des roues

salut ,

au pire moi j'ai se qu'il te faut et vu que tu veux le monter en mono servo je peux même te vendre le mono bras alu avec le ressort de sauve servo option ! .