voiture qui accélère à fond

Bonjour, ça fait deux jours que je tente de roder un picco 26 max tirette, après pas mal de galère lié à la forte compression du moteur (blocage pmh et tirette très dur), j'ai parfois réussi à le démarrer mais le soucis c'est que la voiture accélère à fond, j'ai vérifié le ralenti et il est bon, la vis de reprise est à 7.5 tours et ma richesse est à 4.5 tours, je doute que le problème vienne de mes réglages carbu, j'ai un embrayage neuf, c'est le même que certain du fofo un strc 3 points et il me semble bien monté donc je sèche. Si quelqu'un à une petite idée je suis preneur merci.

Vérifie ta tringlerie, boisseau qui et fermé sans doute! Ou alors modifie a la Télécommande ton réglage de ralentie (c'est le réglage qui joue sur l'ouverture ou la fermeture du boisseau)
Sinon 7.5 tours pour la reprise sa me semble un peu beaucoup

salut, merci de ta réponse je vais vérifier ça surement ce soir ou demain, donc d'après toi le soucis ne peut pas venir de mon embrayage ?

revocat a écrit:salut, merci de ta réponse je vais vérifier ça surement ce soir ou demain, donc d'après toi le soucis ne peut pas venir de mon embrayage ?

Si ton embrayage avez un soucis ton revo n'avancerait même pas, donc retire le filtre a air et regarde dans le carbu comment et ton boisseau; totalement ouvert, mi-fermé etc...

j'ai revérifier et tout me parait bon, boisseau 1mm 1mm5 pas plus, tringlerie ok, je n'ai pas le temps de m'y remettre avant ce soir, je retenterai et je vous tiens au courant, merci.

Quand tu as regardé ton boisseau, tu avais la radio et le revo "allumé"?
Car si tout est éteint le ressort de rappel ferme le boisseau, allume la radio (regarde le trim des gaz), le revo et vérifie.

Le réglage de base de la reprise sur mes Picco 26 est de 4tr.
Pour d'autre c'est 3.5 3.75tr...

Les reglages se font depuis la vis vissé en buté.

Pour la vis de reprise, le réglage se fait avec le carbu au neutre, parce que si le fait avec carbu ouvert, tu fausses les réglages. Puisque quand le carbu sera fermé l'aiguille sera pousser plus loin et fermera la reprise et plus tu fermes la reprise, plus le ralenti augmente.

Salut, j'ai réglé le problème ce week end car je n'ai pas eu trop le temps avant et après avoir tout essayé j'ai changé le carbu (j'avais mis le carbu du premier picco), je ne sais pas trop pourquoi mais ça à marché nickel^^. Je vous ferais un petit post avec quelques photos pour présenter la machine quand je l'aurai nettoyé un peu, merci ceux qui m'ont apporté leur aide