envie de summit

Salut a tous, j'ai regarder d'un peu plus près le summit auquel je ne m'etais jamais attarder car j'ai vendu mon revo3.3 et je voulais reprendre un e-revo, mais la pour le coup entre les 2 mon coeur balance..les chassis on l'air identique?
Les videos que j'ai vu me fond alluciné sur l'etancheité de la bete et les passage en trial!! sont top je trouve.
Est ce que le mode rapide va etre suffisant? c'est ma question
il a l'air bon a tout faire c'est sa le truc, habitant en montagne je pense que sa devrai etre mieux adapté pour moi mais j'aime bien les runs rapide aussi..
que me conseiller vous de faire les amis ? je voudrais pas me planter une 2è fois comme avec mon thermique que j'ai été obliger de revendre (voisinage oblige) donc electrique c'est sur mais quoi..

Summo power........ of course !!!!!
La polyvalence du Summit est un réel atout.... ça va largement assez vite (à mon goùt!) et sa capacité de franchissement avec sa boite de vitesse et ses diff blocable......à la montagne , tu risque de t'éclater !!!

bon j'y vais voir de plus pres chez le revendeur et peut etre que ce soir il y'aurra une nouvelle bete a la maison

Slt,

le summit est un vrai franchisseur, du pur 4X4.
Il y a même moyen d'en faire une semi-maquette (je ne sais pas si le terme est adéquat en modélisme auto )

Pour le bash, je reprendrai le terme d'un autre membre pour le décrire (alexandrets me semble-t-il), il est "pachidermique" !
Puissance, suspensions, pneus ne sont pas adaptés.
Imagines un cheval de labour à qui tu fais faire du steeple chase !!!

Mais si tu es en montagne...là c'est différent, tu auras peut-être plus l'occasion de faire du crawl et tu te lasseras peut-être moins vite qu'avec un engin plus rapide (ERBE par exemple...).
Un point de plus pour le summit si tu roules seul.
Basher tout seul, à force...

C'était mon avis.

Bon choix.

Merci virolo ton avis me conforte et charly aussi car sa y'est j'ai craqué c'est trop tard
voila le bestiaux, c'est bien balaise quand meme et lourd, sa respire la solidité!!

J'suis tres impatient que les accus soient fini de charger pour aller faire les premiers tours de roues, meme si il va faire nuit quand sa sera ok et qu'il pleut j'y Goooooooooooooo!!!!!
J'aurrai certainement plein de questions par la suite, savoir si je passe en lipo,quel chargeur et quel modif surtout mais pour le moment le compte a mal donc je vais gerer simplement mes 2 pauvres petits accus

Félicitations !!!!!
pour les modifs..... ne fait pas l'erreur que j'ai faite...... ne t'emballe pas !!!!
roule , roule et roule encore..... tu verras de toi mème !!!!
la première chose , serait peut-ètre une seconde paire d'accus !!!!! (pour limiter la frustration !!!)
PS : les accus d'origine , mème si ils n'ont pas une capacité faramineuse , ont au moins l'avantage d'ètre léger !!!
PS 2 : c'est beau quand c'est propre et neuf !!!! Allez , Hop , dans la boue !!!!

+1 avec charly, le miens a tres peu d'options sauf lipo 5000mah et modif' de l'alimentation, et pas de soucis et pas de casses.

Suffit d'y aller tranquille.

Salut,
Et un Summit de plus. Tu verras c'est vraiment top cette voiture!

Merci les gars, pour les modifs c'étais juste pour pouvoir mettre des lipos mais j'ai trouver les 2 postits a se sujet je vais déjà commencer par lire un peu tout sa..

Bon sa y'est! il a fait ses 1er tours et sa y'est! j'ai un probleme
je m'explique il est constament en marche arriere pas tres vite mais jamais immobile et je trouve sa chiant..
j'ai essayer de passer en 70/30 et la c'est le drame..il est parti comme une balle en arriere!! j'ai tourner le trim accel/arriere dans tout les sens et la ou il le fait le moins c'est en position tourner a fond a gauche (en 50/50)
Alors est-ce normal? dois-je le ramener ? ou simplement un reglage a faire?
merci de votre aide

ça m'est arrivé aussi.... pas de panique !!!!!
potasse le mode d'emploi.... tu y trouveras comment réinitialiser tout ça

oui j'ai vu la methode pour reprogramer le variateur, par contre as tu debrancher le moteur comme ils disent?

Félicitations !!!

Tu vas voir c'est trop sympa !

En petite vitesse, quand tu fais du franchissement, les accus d'origine c'est 45 min environ.

Le mien est full stock et c'est nickel !
Juste lipos 2S 5000mah et buzzer pour veiller au grain .

Il est op sa y'est! j'ai pu apprecier le summit a sa juste valeur et c'est clair qu'il a un bon potentiel, le franchissement sa a l'air bien cool je sens que je vais bien m'eclater
Le bapteme dans la boue c'est fait! et cette aprem je vais voir la course de TT1/8 y'a un super spot a coté avec ruisseau, verdure, plage..
C'est quoi le buzzer lipo virolo? sa bip quand elle arrive au seuil critique c'est sa?

Oui, quand tu es en lipo plutôt que d'acheter et de connecter un lipo saver, tu branches un buzzer sur la prise d'équilibrage et ça sonne quand les cellules s'approchent du seuil pré-programmé : 3.30V/cel pour moi.

tres belle aquisition vous me donnez trop envie avec vos SUMMIT

HS ON

Bebert a écrit:

a droite de la boite c'est bien un DVD TRAXXAS non ?
je savait pas qu'ils remetaient des DVD explicatif comme avec leurs anciens models, mais lui ca doit en etre un nouveau nan ?

non y'a malheureusement pas de cd mais une notice bien explicative en anglais.. et une toute petite note en français mais j'ai quand meme reussit a reprogramer le vario avec.
Sinon cette aprem sa a été bien cool, j'ai fait mon 1er jump dans l'eau, il c'est enterrer dans un espece de maraiquage boueux et le courrant de l'eau a fini par me l'emporter plus loin, j'ai vu partir mes roro au fond de l'eau donc j'ai gouiller des 2 pieds pour les recuperer
tres bon aprem et y'a de l'adrenaline pas de probleme! le seul point noire c'est que j'ai tourner une demi heure en crawler et apres j'ai recharger et fait 15 minutes en vitesse pure.

Virolos a écrit:Oui, quand tu es en lipo plutôt que d'acheter et de connecter un lipo saver, tu branches un buzzer sur la prise d'équilibrage et ça sonne quand les cellules s'approchent du seuil pré-programmé : 3.30V/cel pour moi.

il est etanche ton buzzer?

si un jour tu prend des LIPO tu verra tu aura beaucoup plus d'autonomie et de puissance

accroche une corde a ton SUMMIT comme ca tu pourra le ramener en tirant dessus

oui je suis en train d'apprendre comment sa marche les lipos et zou j'me lance

par contre je crois qu'il faut les mettre dans un ballon de baudruche pour qu'elle soit etanches

prend les sur hobby king elles sont vraiment pas chere

Non le buzzer n'est pas étanche et d'un point de vue plus général, il n'est pas recommandé d'utiliser des lipo pour faire du sous-marin en SUMMIT.

Sinon, les lipo Flightmax de chez hobbyking sont effectivement pas mal.

Virolos a écrit:Non le buzzer n'est pas étanche et d'un point de vue plus général, il n'est pas recommandé d'utiliser des lipo pour faire du sous-marin en SUMMIT.

Sinon, les lipo Flightmax de chez hobbyking sont effectivement pas mal.

oui c'est se que je suis en train de voir, pas d'eau pour les lipos
du coup entre les nimh 4500 et les lipos j'hesite..
hobbyking y prend paypal?

Bebert a écrit:hobbyking y prend paypal?

Oui.

Sa y'est c'est fait il est cassé et je comprends pas se qui a pu se passer, apres une grande descente j'ai braqué a fond et plus rien .. il avance plus et sa fait un bruit de plastique.J'ai donc nettoyer la bete, re-mi en route et c'est la couronne du slipper qui tourne en 8..
Je pige pas pourquoi sa a fait sa, bref je demonte demain mais je pense que sa doit etre prit en garantie non?

Mets une photo du slipper

Démontes la boite pour contrôler que tu n'as pas un pignon HS