Ubec/Bec externe sur Contro/Controleur TrackStar 1/8/Toro 8

glop-pas-glop a écrit:Oui mais son cas est différent puisque c'est justement le CCbec qui alimente son Rx en 7.4V .

Moi ce que je cherche à savoir c'est si qqun a pu cramer autre chose qui est alimenté via le Rx quand celui décide de rendre l'âme...



D'ailleurs j'ai aussi cramé un CCbec aujourd'hui , il était alimenté en 4S et sortait du 6V pour mon E-Revo, avec un Trackstar/Toro 8 en ESC...
Cà me gonfle... rien pendant un an, et là c'est 1 MMM, 2 lipos, 1 CCbec coup sur coup. J'enchaine

Et c'est ptèt pas fini, l'autopsie est pour demain

On verra si le Trackstar a survécu

glop-pas-glop a écrit:Alors çà y est, le verdict est sans appel

Le CCbec est totalement cramé (normal vu la belle fumée qu'il a fait )





J'ai donc voulu tester le Trackstar en direct (sans bec), j'ai remis en place le fil rouge pour l'alim du Rx et...
tout a fonctionné

Mais pas longtemps... J'ai dû pouvoir rouler 30 sec environ avant que le Trackstar ne s'éteigne

En actionnant à nouveau l'inter, il se rallume... parfois, émet quelques sons, le ventilo tourne, mais déconne plein pot, essaye de se réinitialiser et s'éteint à nouveau.

Donc ESC dead lui aussi !

Heureusement, moteur et Rx n'ont apparemment rien.

Le problème est que je ne sais vraiment pas d'où vient le problème, du CCbec, de l'ESC ???
Je n'ai tourné que 3 packs avec cette config, et j'en étais au 2ème pack d'affilé quand çà a cramé.

J'ai un 2ème Trackstar neuf que je pourrai installer, mais je me demande si je ne le garde pas pour mon Slash comme je l'avais prévu (en combo avec le moteur Trackstar 2560 KV)