e-revo vxl ray-mt

Excellent !

Tu avais dessiner toi même les plans de ton chassis ?

Ouaip en testant d'abord avec un proto en papier carton de 2mm

hello,

en tout cas je confirme top classe ton merv, ton chassis alu je surkiffe! et tout bien etudié la classe

oui j'avais pas vu ton poste Ray merci pour la redirection

pour rigidifié ta plaque support moteur pour le bash peut-être la remplacé par une en carbon, et sinon t'as plus acces à de l'alu? car tu pourrais t'en refaire une avec de l'alu + resistant ou en epaisseur superieur (certain par ex en big block mettait deux plaques ensemble pour eviter la torsion sur les sauts), meme en 3mm ça tord? si oui change pour du 3.5 ou 4 tu sera tranquille obligé, ou rajoute un point d'encrage à l'arriere du moteur pour pas que ça bouge (mais comment?)

@+

J avais pensé a doubler la plaque mais de memoire ca passe pas au niveau de la couronne (pas aupres de lui pour regarder).
De toute facon vu que les fixations sont a la verticale (je devais avoir de bonne raisons), faut que je fasse un support sous le moteur.

re,

oui un support sous le moteur pour le maintenir en place, proche du support amorto arr (apres ça bouge plus), cool si tu reprend en main ton mini on pourra suivre ça et ça en fera un de plus, et quel Merv! si t'as une photo recente pour voir

effectivement tu as raison on est limité en epaisseur par la couronne, 3mm c'est sans doute l'epaisseur max ou alors si plus epais faut creuser la plaque au niveau de la couronne (ça peut aussi etre une solution d'usiné la forme de la couronne et utiliser une plaque 4mm, apres c'est pas simple à realiser mais si tu a acces à des machines ), mais 3mm en alu de qualité superieur ça tient deja bien je pense (pas besoin de plus si tu fait un point d'ancrage arr)

cdt

Bonjour, toujours actif ce merv?
Je viens de voir ton post et surtout ton chassis alu ! Magnifique

Je voudrais me faire une plaque moteur et un support moteur dans le même genre sur le côté.
Tu as dit que la tienne se plie? Elle est en 2 ou 3mm?
Après tu as pas du jeu excessif qui entraine un glissement du moteur vers le bas du fait d'avoir conçu les rainures en vertical sur la plaque de transmission? mais j'avoue c'est bien pratique

En tout cas GG