Re: heeeeelp ! changement de la couronne E-Revo 1/8

Encore plus simple et c'est comme ça que j'ai fait, enlevé juste le roulement et du coup tu as plus de marge pour sortir la couronne ça prend 2secondes

de quel roulement parles tu Romc ?

Celui sur la couronne, essaye de le sortir lui et après la couronne vient toute seule

Merci pour ta réponse romc

Mais le moteur tu l enleve ou tu le laisse ?

T'es sérieux là

Comment tu vas faire... enfin plutôt combien de temps il va te falloir le jour où tu va devoir démonter un diff central

Depuis le temps tu aurais pu démontrer/remonter 50 fois la boîte le moteur et cette couronne....

Je n'arrive pas a comprendre pourquoi tu te bloques devant un truc aussi simple :kes°:

^^ Pareil mais je n'ai pas osé l'écrire.
Y'a qu'une vis pour laisser libre le moteur, ensuite il s'articule autour de son gros axe et il sort tout seul...

Bonjour , j'ai un problème quand j'ai changer ma couronne et j'ai mis celle de 54 fournit dans la boîte avec le pignon 18 d'origine le moteur est colle contre le ventilo de lesc ce n'est pas normale non ? Comme la couronne est plus petite du coup le moteur de rapproche du ventilo et j'ai peut qu'il brûle quand le moteur sera chaud ... Wink

merci de me donner vos expériences a ceux qui ont changer leur couronne et ont mis celle de 54 merci

et l'entre dent ? il est bon comme ca ?

Bah j'sais pas vraiment .... J'ai essayer de mettre une feuille A4 ms la qd je roule la voiture par terre sans l'allumer elle bloque un peu c normal ? Y'a d a coup on dirait !!

Oui c'est normal, c'est le moteur Neu qui est costaud et qui gratte au roulage. Si tu as mis une feuille et que tu as pu la retirer sans qu'elle se déchire c'est bon pour l'entredent. Wink

Ok merci . Et du coup c normal que le moteur soit coller au ventilo ? Ça ne va pas brûler le ventilo qd il va chauffer !?

J'ai la couronne d'origine sur mon erbe, je ne sais pas a quelle distance ce trouvent le moteur est le contro avec la couronne de 54.
Si ca ne se touche pas ca devrait aller.
Tu devrais peut etre nous faire une photo pour qu'on voit non ?

salut

sur le mien, mon rapport et 54/18 et oui effectivement le moteur touche le support esc mais rien de bien mechant sa use un peu le plastique

heeeeelp ! changement de la couronne E-Revo 1/8 - Page 2 Captur11

si ca vien taper assé fort a se niveau ca peut peut etre casser le support esc mais je doute que ca casse le moteur Wink

Ok merci et le plastique ne crame pas même apres les run qd le moteur est brûlant?

non pas au point de cramer enfin sur le mien pour l'instant RAS la sa doit faire un an que ces comme ca Smile

Ok merci et en 18/54 la voiture fai plus de bruit qu'en 18/65 non ? La mienne fais comme un bruit sourd . Je sais pas si j'ai bien installer ma couronne ...

oui un peu plus mais bon pas trop non plus. control quand meme bien ton entre dents

Est ce que a votre avis c bien de mettre une couronne en acier ? Et qu'est qu'il faudrait changer encore les support ?

j'aimerais bien mettre une couronne acier ces quand meme mieu que du plastique comme sur les buggy ect pignon et couronne acier Wink

ca evite au gravier et autres de bouffé les dents en plastoc...

quel support??

Moi j'avais vu un kit Robinson gen 3 !! Ms j'ai pas encore réussi a savoir si ça remplaçait tout directement et si les gens qui l'on mis était content du résultat ? Merci

Tu peux mettre un lien du kit Robinson genre 3 sa permettra de t'en dire plus...

Merci

Voilà http://www.robinsonracing.com/catalog/e-revo.html

Et la il est moins cher
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXZLP3&P=M

Pour moi je pense pas qui et besoin d'acheter autre chose avec cet couronne acier tu remplace juste cel en plastique et voilà Smile