Je suis Maudit ! :'(

Salutation, j'ai acheté mon VXl y a peine deux semaines, j'ai roulé 5-6 accu NIMH d'origine, et hier je reçois enfin ma deuxième batterie ...

Je branche en serie, et la c'est une bombe backflip a gogo ! bref pendant 2 min c'est rigolo et la biim elle avance plus, je touche le variateur il est brulant, et sa clignote rouge, jme dis bon sa dois être une coupure thermique. Je laisse reposer 30 min, je réessaye et sa marche toujours pas ... les symptômes :

Marche avant : elle avance a 2 a l'heure et genre en saccadé
Direction : elle tourne correctement des deux cotés
Marche arrière : elle bouge pas, elle fait un ptit biiiiiiip en continue quand j'appuie sur la gâchette ..

Si j'ai cramer mon variateur c'est que y a un ptit probleme avec ... Soit disant hop hop tu fou une deuxième batterie a toi les 50 MPH, tu parles ... donc la j'ai un peux les boules et ne sais pas quoi faire .. si je dois racheter un variateur d'origine ou quoi c'est encore 100e et encore peut etre qu'il va cramer ?? Y a autre variateur pour le VXL qui peuvent accepter du 14 V ? et waterproof

Enfin bon voila, si quelqu'un pourrait m'aider me donner une solution pour me remonter le morale se serait sympa ^^ merci a tous et bon weekend !

J'ai acheté un VXL ce lundi et comme je n'y connaissait rien, j'ai demandé à mon vendeur comment il fallait brancher le 2ième accu. Il m'a dit UNIQUEMENT en // les prises pour les mettre en séries ça existe mais je ne veux pas en vendre parce que je sais que les types vont revenir avec une voiture en panne Apparemment il n'avait pas tord

Bienvenue MDRPTDROMGLOL,

J'ai la mauvaise nouvelle de vous dire que l'ESC d'origine, le vxl-3m, a très mauvaise réputation en 3S...

https://www.revopowaaa.com/1-16-moteurs-electrique-contro-bec-etc-f43/quel-esc-contro-controleur-pour-e-revo-vxl-1-16-mini-t4509-15.htm

Faites le tour des différents "post" de présentations des MERVs des membres... vous pourrai vous faire une opinion sur le vxl-3m.

A+

Salut Patoff, et merci

donc toi tu as un mamba max ? Tu mes du 3 S dessus ? Il tas couter combien et a mis combien de temps a être livré, et ou tu l'as commander stp ^^'

Ce que je veux c'est pouvoir rouler en NimH en série, tu me conseils quoi comme varia ?
Aufait y a pas de SAV ou quoi ? Car mon revo a a peine 2 semaine


Merci pour ton aide, bonne journée

tu avait changer ton pignon moteur ?

Bien CCBk, figure toi que j'ai tellement galerer et jamais réussi a retirer celui d'origine, je suis aller dans 2 boutique de modélisme différente, on a fait chauffer la visse etc elle bouge pas.. J'ai appeler la boutique ou Bélair acheter il mon dis c'est pas grave tkt pas sa va rien changer .. Donc voilà super..

logiquement ça a plus fait chauffer le moteur donc c'est peut etre ça !

cckb a écrit:tu avait changer ton pignon moteur ?

Il faut absolument le changer. Mois présentement en 3S, je roule en 21T.

Ton mini est surement encore sous garantie ?

Mais je te suggère fortement de rester en "2S" (ou une NiMH) avec le vxl-3m. Mon deuxième MERV a le vxl-3m et aucun souci en 2S.

Bonne chance

pareil en 2S pas de prob

et c'est clair qu'il faut absolument mettre l'autre pignon moteur fournis avec quand on roule avec 2 NIMH en série... (c'est bien ecrit sur la boite)

De toute manière avec trop de puissance, si tu as de l'électronique qui résiste mieux c'est la mécanique qui va tirer la gueule 2 semaines après...

Je sais pas comment sa marche la garantie, c'est avec traxxas ? Ou la boutiqu qui me la vendu, JJmsotre... Et tourner avec une nimh ces sympa mais moin fun qu'avec deux ^^ y dois exister un variateur pouvant supporter 14v non ? Genre les mamba ?

Et comment vous avez fait pour changer ce putin de pignon ?

http://www.rcteam.fr/Variateurs/c165/p10230/CASTLE-Variateur-Mamba-Max-Pro-Brushless/product_info.html c'est bien sa ? 6S il accepte ? Quelqun la deja ?

Merci

Oui, il y a des proprios de E-Revo 1/16 qui utilisent le Mamba Max Pro. C'est très overkill pour le moteur d'origine Velineon380 mais ça fonctionne très bien.

A+

Et pour le fixer c'est pas la galère ? Overkill c'est a dire ^^' taquoi toi patoff comme vario stp ?

Oui pour le fixé c'est la galère.

Overkill = Beaucoup plus puissant que nécessaire...

J'ai un vxl-3m en 2S seulement. Et un Mamba Max.
Si tu veux plus d'info sur mes deux mini clic sur les photos de ma signature...

Regardez vous en pensé quoi de celui la ! http://www.rcteam.fr/Variateurs/c165/p3236/CASTLE-Variateur-Sidewinder-Brushless/product_info.html

Bonjour MDRPTDROMGLOL,

Les adminstrateurs préconisent le mode recherche sur le forum.

Voici un liens qui réponds à tes questions:
https://www.revopowaaa.com/1-16-moteurs-electrique-contro-bec-etc-f43/quel-esc-contro-controleur-pour-e-revo-vxl-1-16-mini-t4509.htm

A+

Merci Patoff, tu vas me prendre pour un babo mais je trouve pas le mode recherche avec les mots cléfs xD Mais sa va faire 1 semaine que je lis tous les poste du e revo ( dans le metro 1 h de transport pour aller au boulot tout les jours xD) bref
sachant que je compte rester en double NIMH ou bien 3S j'hesite donc entre prendre un combo varia/moteur ou bien juste varia, personnellement je trouve que le moteur d'origine est déja tres puissant ! Mais la SEUL raison pour laquelle je dois prendre un nouveau est pour changer le pignon ... frenchement j'ai encore reesayé aujourd'hui c'est juste impossible et dépriment :'( :'(

Comment vous avez fait svp ? Serieusement c'est I.M.P.O.S.S.I.B.L.E

Bref si je le retire je prend juste un variateur genre sa CASTLE - Variateur Sidewinder - Brushless mais bon y a marquer 2-3 S max normalement sa devrait etre bon... ou sinon le Mamba max pro qui accepte 6 S lol XD la j'ai de la marge je suis sur de pas cramer en meme temps quoi ....et je pensais les commander sur RC TEAM http://www.rcteam.fr/Variateurs/c165/p3236/CASTLE-Variateur-Sidewinder-Brushless/product_info.html le prix est pas mal non ? 69e !et puis je l'aurai rapidement ( tres important ^^)
Tu l'as commender ou ton Mamba Max patoff stp ? Je trouve pas le Mamba Max, y a que le mamba max pro ici ..

Enfin bon merci pour votre aide, demain je me décides et je commande selon vos réponses, tcho bonne nuit

MDRPTDROMGLOL a écrit:Merci Patoff, tu vas me prendre pour un babo mais je trouve pas le mode recherche avec les mots cléfs xD

Effectivement le mode recherche de ce forum n'est pas très intuitif... Essaie le bouton Rechercher Google au lieu de Rechercher seulement.

MDRPTDROMGLOL a écrit:...sachant que je compte rester en double NIMH ou bien 3S ...

Si tu penses acheter d'autre batteries, passe directement au lipo. Elles sont tellement peu dispendieuses chez HK ainsi que les chargeurs.

MDRPTDROMGLOL a écrit:j'hesite donc entre prendre un combo varia/moteur ou bien juste varia, personnellement je trouve que le moteur d'origine est déja tres puissant !

Le Velineon380 est très puissant (très bon rapport puissance/prix) par contre j'en ai brûlé un en 3S. même si celui-ci est équipé d'un heatsink avec ventilo, pâte thermique et aération dans la carro.

MDRPTDROMGLOL a écrit:Mais la SEUL raison pour laquelle je dois prendre un nouveau est pour changer le pignon ... frenchement j'ai encore reesayé aujourd'hui c'est juste impossible et dépriment :'( :'(

Comment vous avez fait svp ? Serieusement c'est I.M.P.O.S.S.I.B.L.E

Tout ce que je peux te dire c'est que j'utilise une clé Allen 1.5mm et je tourne dans le sens anti-horraire
Perce la vis... un pinion est moins dispendieux qu'un moteur

MDRPTDROMGLOL a écrit:...
Tu l'as commender ou ton Mamba Max patoff stp ? Je trouve pas le Mamba Max, y a que le mamba max pro ici ..

Enfin bon merci pour votre aide, demain je me décides et je commande selon vos réponses, tcho bonne nuit

Sur Ebay.

Bonne chance

tinquiette je sais dans quelle sens on devisse mais, je t'assure que la mienne est impossible tu penses que le sindwinder ferait l'affaire pour du 14,4 V ? : /

Patoff Patoff my Lord ^^je fais quoi

MDRPTDROMGLOL a écrit:Patoff Patoff my Lord ^^je fais quoi

Désolé, le titre de Lord n'existe pas de mon côté de l'Atlantique...

Je ne te dirais malheureusement pas quoi faire... mais inspire-toi plutôt des expériences, connaissances et conseils qu'on y retrouve sur les différents "post"

Prend ton temps:
1) Commence par t'informer de la garantie de ton mini. (mais oublie le 3S avec l'ESC d'origine)
2) Continue tes lectures sur le mini...
3) Mode recherche... Je ne me suivient plus qui, mais il y a déjà quelqu'un qui a eu un souci pour enlever son "pinion".

Moi j'ai autant de plaisir à m'informer, l'optionner, le réparer que de le rouler....

Et oui le Sidewinder de Castle Creations à la quote...
Un combo Castle Creations + Tenbol est un "upgrate" très intéressant. C'est un option qui m'intéresse.
Ne pas oublier que ce sont tous des "money pit". Mais que du plaisir

A+

Bon sayer j'ai commander un Sidewinder, 69€ et envoyé mon ESC chez traxxas je le garderai pour quand il pleut ^^
Sinon j'ai réussi a retirer mon pignon, perceuse ! En fait il est en allu genre avec une pince on peut le détruire facilement !
Par contre j'ai fais un truc pas très cool, j'ai voulu ressayer mon esc avant de l'envoyer en SAV mais j'avais débrancher le câble qui va au contro 2,4Ghz je branche laccu et la sa fait PSSSSSIIIIIICHHH.. grosse fumer au niveau de laccu et une sale odeur ! J'ai débrancher direct, jespair qu'il est pas dead

Bonne soirée tout le monde

Excellent choix, le Sidewinder. Et je crois qu'il est water resistant (pas waterproof).

Pour ton accu, je ne connais pas ce genre de problème.

Bonne chance

Salut patoff, salut tout le monde

J'ai reçu mon Sidewinder !!! J'ai vu ton poste sur ta mini patoff et j'ai vue que tu lavais mis verticalement, sa tien bien ? ^^ car en effet il dépasse un peu a lhorizontle :/

Sino pour les branchement avec le moteur sa de passe comme stp?

Bonne journée et merci

Erf je peux même pas connecter le velinon380 au sidewinder.. Le diamètre est trop large j'en ai marre lol