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Kake007
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Dim 30 Déc 2007 - 12:55
salut...les photos se passe de commentaire, je ne sait pas ce qui s'est passer (il a toujours était entretenu comme il se doit et voyez comment il le rend lol mdr Laughing ) ... Wink


trx 3.3 rincé a meme pas 5 litres Imgp7610

trx 3.3 rincé a meme pas 5 litres Imgp7611

je peut meme rentrer le piston dans l'autre sens...que s'est il passé???



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Chezoit
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Dim 30 Déc 2007 - 16:14
Tu pourrais faire des photos du piston, qu'on voit son état ! Wink

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Dim 30 Déc 2007 - 17:47
ben si tu veut savoir si il est rayé ou pas non rien il est comme neuf! Wink
Chezoit
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Dim 30 Déc 2007 - 18:15
Sûr !? Wink
Strange comme même, ton problème dilatation... Neutral

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Dim 30 Déc 2007 - 18:23
ben oué j'ai verifier et revérifier...je pense qu'il a pas aimé les "refroidissement surprise"! car il a bien chauffé (130°environ puis en passant dans les flaques (et oui on peut pas toutes les évitées) l'eau l'a refroidit d'un coup avec en prime grosse vapeur d'eau et plusieur fois)... Wink

ah oui si j'oublier : il y a du avoir un début de sérrage mais pas sur car le segment de lubrificatrion a l'air d'etre un peu "gommé"... Wink
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Dim 30 Déc 2007 - 18:49
Choc thermique, une réponse...Mais 130° avec une culasse Nova !? Shocked
Tu as dû aller du non-stop bourrinage ! Wink

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Dim 30 Déc 2007 - 19:14
non non il est toujours gras et c'est ca qui m'enerve car meme tres gras il est a 120° mini, j'y comprend rien a ce foutu trx!!! Wink
eric 94
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Lun 31 Déc 2007 - 9:55
Salut
le choc thermique je pense pas car regarde Rico avec son savage quand il va dans la boue la il y a un gros choc thermique et son moteur n'a jamais bronché.
Par contre moi le trx 3.3 n'a jamais eu de probleme de chauffe mais aprés sa depend de chaque moteur moi mon Sirio avec la culasse ACNCM et le labema m27 il tourne souvent dans les 120/130° et j'en suis dans les 10l de brulé et deja il compresse beaucoup moin Sad
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Lun 31 Déc 2007 - 11:50
oué toute facons j'abandonne le trx pour un RB mais je crois que les RB TM 323 et sirio .23 sont les meme... Wink
Chezoit
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Lun 31 Déc 2007 - 15:33
Excellent moulin le Sirio .23, un peu difficile à réglé, mais une fois fini...une pure petite merveille ! Wink
La patate qu'il a, c'est toujours surprenant ! :peur1:

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Lun 31 Déc 2007 - 15:56
euh donc ca veut dire que le 323 est un peut difficil a régler aussi lol mais comparé a un trx le sirio est plus simple a régler et surtout est-il plus stable dans les réglages??? Wink


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Mar 1 Jan 2008 - 1:54
non ! tm 523= sirio 23 ( ils ont 9 transferts)
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Mar 1 Jan 2008 - 12:27
ok ok je croyait que le sirio avait 5 transferts + 2 bi-passe donc tm 323...donc si c'est un tm 523 encore mieux! Wink

au faite qui peut m'éclairé : les bi-passe sont des "boosters" pour les transferts alors on les considere transferts ou pas??? scratch study
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Mar 1 Jan 2008 - 15:36
chez sirio oui chez rb non lol
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Mar 1 Jan 2008 - 15:38
pfff n'importe quoi lol (c'est pour dire : ce ne sont pas les meme moteur non nous ne nous sommes pas copier l'un est un 9t l'autre un 7 + 2 lol mdr ) ... Wink
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Mar 1 Jan 2008 - 16:20
c'est pour se la péter lol
roh puis l'important c'est que le moteur fonctionne correctement !
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Mar 1 Jan 2008 - 17:20
oué lol... Wink
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