Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

Pas encore collé...MMmm en noir..."teintage" mmMM

Et bien il claque ce Merv je pense faire la meme chose tres prochainement pour les deux !!!

@ patoff Merci
Entre parenthèse, ça lui va super bien les jantes blanches avec le blanc que tu as déjà sur ta carro

Chezoit a écrit:Pas encore collé...MMmm en noir..."teintage" mmMM

comme dit GSX sa va trés trés bien en blanc je trouve

Gsxzera a écrit:ça lui va super bien les jantes blanches avec le blanc que tu as déjà sur ta carro

... et ce violet mauve...

Merci les gars.

Chezoit a écrit:Pas encore collé...MMmm en noir..."teintage" mmMM

_david - Re: Pneu/Pneus Jante/Jantes Roues/Roue adaptables E-Revo 1/16 P1 - le Mer 28 Juil - 23:18 a écrit:pneus Dirt hawg Buggy rear (plus large que les 1/16)
...
avec jantes HPI MT MESH ...
Particularité : les jantes sont légèrement plus larges que les pneus. bon deport ( milieu jante)

Revotom's a écrit:...
comme dit GSX sa va trés trés bien en blanc je trouve

Gsxzera a écrit:ça lui va super bien les jantes blanches avec le blanc que tu as déjà sur ta carro

... et ce violet mauve...

Merci à tous

C'est ma carro du dimanche. Elle n'a pas encore roulé

Je vais attendre que celle à l'avatar d'abbsolum soit détruite avant de l'utiliser

Maintenant que je n'ai plus le moteur ARC

Je songe à un kit Tenbol. Avec un CMS36-5700 ou un CMS36-4600 de Castle Creations. À moins que vous avez d'autre suggestion moteur pour mon Mamba Max?
Je ne désire plus de moteur qui ne sont pas consue pour une voiture.

Je me demandais si cette plaque Tenbol est absolument nécessaire ? Peut-on adapter un moteur 540 avec le support d'origine... modifié ?

Je prendrai soins de faire la petite mod de Quadman pour ne pas crochir de plaque moteur.
Est-ce que le centre de gravité de ce genre de configuration modifie beaucoup le comportement du mini ?

Je me demande si _david il a encore sont MERV ?

patoff a écrit: Peut-on adapter un moteur 540 avec le support d'origine... modifié ?

Il semble que oui. Regarde ce post sur le forum de Traxxas.
Project M-Revo
Triste histoire, le cancer à 23 ans...

Oui j'avais vu sont "post" mais j'aurais aimer voir plus de photo en détails...
Je vais acheter un nouveau moteur 540 et j'attendrai pour le Tenbol.

Tu semble actif sur ce forum

Concernant les ressorts CenturySring C-704, j'ai seulement trouvé une boutique qui vend Online au US et le shipping est dispendieux. Je vais devoir faire le tour des quincailleries de mon cartier.

Toi, un moteur 540, ça ne t'intéresse pas ?

patoff a écrit:Oui j'avais vu sont "post" mais j'aurais aimer voir plus de photo en détails...
Je vais acheter un nouveau moteur 540 et j'attendrai pour le Tenbol.

Tu semble actif sur ce forum

Concernant les ressorts CenturySring C-704, j'ai seulement trouvé une boutique qui vend Online au US et le shipping est dispendieux. Je vais devoir faire le tour des quincailleries de mon cartier.

Toi, un moteur 540, ça ne t'intéresse pas ?

Actif sur le forum de Traxxas... Pas vraiment, je voulais seulement donner un peu de réconfort à ce pauvre type malade. Je regarde une fois de temps en temps. Et je post encore moins souvent. Je suis actif seulement ici



le 540... Éventuellement je crois. J'ai même le Tenbol et un brushless 540 en stock... J'ai déjà assez de difficulté à contrôler mes MERV avec le moteur stock... Je ne ressent pas le besoin d'aller plus vite. Par contre, ça pourrait être la solution pour contenir la température dans le bois, le sable et la neige... M'enfin, l'ESC en premier.

EncoreUneMod! a écrit:Actif sur le forum de Traxxas...

Tout est relatif, je disais seulement ça parce que je vois quelque fois des répliques de ta part... et que tu es membre à environ la même date et environ le même nombre de post... Mais les mois changent et ne se ressemblent pas...

J'y vais régulièrement, pour de l'info mais je suis plus passif. Disons que pour moi l'anglais est une langue très seconde...

EncoreUneMod! a écrit:le 540... Éventuellement je crois. J'ai même le Tenbol et un brushless 540 en stock... J'ai déjà assez de difficulté à contrôler mes MERV avec le moteur stock... Je ne ressent pas le besoin d'aller plus vite. Par contre, ça pourrait être la solution pour contenir la température dans le bois, le sable et la neige... M'enfin, l'ESC en premier.

J'ai moi même de la difficulté à le contrôler d'origine en 2S. Mais avec le Mamba Max, je peux ajuster la courbe d'accélération et j'avais trouvé un bon compromis avec mon ancien ARC en 3S.
J'aime bien avoir trop de jus sous la pédale
Et en 3S le Velineon380 chauffe un peu trop... Un 540 en 2S avec un bon ratio pour être un bon compris.
En plus, je pourrais enlever mes ventilo

A+

Disons simplement que je préfère la gang ici.

Bon points pour le 540!

Je crois bien que je vais attendre les nouveaux moteurs 540 de Castle Creations:
Neu-Castle serie 1406

Seulement 17$us de plus qu'un de la série CM36 sur TowerHobbies
La différence est que le premier à 4 pôles VS 2 pour la série CM36.

A+

il sont déjà existant sous la marque leopard

qui fait aussi des BL qui sont pil en taille pour le revo VXL

Merci Gilou.
Où as-tu acheté les tiens ? Je cherche une place sur le continent américain ou encore en Asie.
Je vais essayer de m'informer chez Kershaw Designs et chez certains "Seller" Ebay..
Super des moteurs 380
Un moteur de bateau c'est peut-être mieux adapté que ceux d'hélico(ARC) ?
Si je trouve un 380 avec la patate de mon ancien ARC(il avait le potentiel de faire rougir certain 540) et adapté au voiture, je suis preneur.
Je me demande combien de $$$ ? Le prix semble être environ 65$us ?

J'ai bien le goût d'essayer un 4420Kv (LBP2845/2Y). En plus d'être 4 pôles, il sont rouge.

A+
Moteur Leopard 380 (attention à la longueur pour la compatibilité. Et le "bolt patern" pas vérifié?):
http://www.leopardhobby.com/product/index.asp?functionID=01020204

http://www.leopardhobby.com/product/product_veiws.asp?id=1283&functionID=01020212

http://www.leopardhobby.com/product/index.asp?functionID=01020216

ah pour le rouge on est d'accord!

En passant ton dernier lien ne fonctionne pas...

patoff a écrit:Je me demande si _david il a encore sont MERV ?

Salut patoff, oui je l ai toujours avec un tenbol un peu modifié car raccourci. J'étais occuper à d'autres loisirs ces dernieers temps, beaucoup de vent et de vagues ces derniers temps à la mer
Sinon je suis en train de me faire un plaque comme Quadman mais elle n'est toujours pas fini depuis...2 mois . Je ne sais pas si je la finirai un jour, pourtant j ai fait le plus gros.

J ai arrêté de rouler en 31x50, j ai rabaissé un peu le centre de gravité en passant en 45x23. Et puis cet aprem j ai craqué, je me suis commandé des 2100Mah 35C en 3S

Excellent ce Leopard, je cherche aussi un moteur en 380 qui chauffe pas trop. Chez HK il n y avait plus rien de dispo ...

patoff a écrit:...
Je vais essayer de m'informer chez Kershaw Designs et chez certains "Seller" Ebay..
...

Bon du côté des "Seller Ebay" aucun réponse positive.

Côté Keshaw Designs, réponse très rapide:
Je me suis informé autant pour les moteur 380 (4 pôle) et 540(2 pôles et 4 pôles).

Voici la réponse de Dan de Keshaw Designs:

Dan, Keshaw Design a écrit:But now that you mention it, that would be a good motor to stock. I'll be researching what Leopard motor would be good for smaller scale cars and make sure to order them. they should be on the KD site in about 2 months.

Un représentant de Leopard Hobby devrait les rencontrer d'ici 2 mois sur leur site :-)
Il m'a assurer qu'il s'informerait pour distribuer de leur moteur pour des RC de plus petite échelle que ceux qu'ils ont.
Mais je ne pense pas qu'il est toutes les modèles de moteur, probablement les meilleurs vendeurs.
Je lui ai d'ailleurs répondu que le MERV stock n'était pas compatible avec les moteurs 4 pôles.

J'ai aussi tâté le terrain au sujet d'un châssis en alu 1/16..

Dan, Keshaw Design a écrit:Depending on how the business is doing after Christmas, I may design a 1/16 E--Revo chassis around that time.

Tout dépend comment va leur business après Noël, il prévoit faire un design à cette période de l'année.

A+

patoff a écrit:

J'ai aussi tâté le terrain au sujet d'un châssis en alu 1/16..

Dan, Keshaw Design a écrit:Depending on how the business is doing after Christmas, I may design a 1/16 E--Revo chassis around that time.

Tout dépend comment va leur business après Noël, il prévoit faire un design à cette période de l'année.

....

Je lui avais déjà posé la question à l'époque.
Il devait déjà s'en occuper cet été...mais comme sa "petite entreprise ne connait pas la crise" comme dirait Bashung, il a dû remettre ça à plus tard.

J'ai trouvé un endroit pour les moteurs Leopard:
http://power-focus.com/shop/index.php?cPath=99

J'ai dû prendre contact avec eux par Mail pour savoir la disponibilité de leur modèle.

Quelqu'un connais cette boutique Online (Hong Kong ) ?

A+

J'ai craqué:


Un moteur 540, 4 pôles, 1300Wpeak, 4550kv, 3S max
Tout cela 30% moins cher qu'un de la série CMS36 de Castle Creations

En espérant que ce soit une boutique fiable ?
Et que le produit soit aussi fiable que ceux de Castle Creations.

Il ne me manquera que le support à moteur...
et que les accu ne chauffe pas trop.

J'ai choisi un 540 pour la disponibilité et la variété des moteur 540 VS 380. Et je veux retirer mes ventilo.

Super ton plan d'upgrade moteur!

J'ai bien hâte d'avoir ton retour sur le sujet...

_david a écrit:

patoff a écrit:Je me demande si _david il a encore sont MERV ?

...
Sinon je suis en train de me faire un plaque comme Quadman mais elle n'est toujours pas fini depuis...2 mois . Je ne sais pas si je la finirai un jour, pourtant j ai fait le plus gros.
...
Excellent ce Leopard, je cherche aussi un moteur en 380 qui chauffe pas trop. Chez HK il n y avait plus rien de dispo ...

As-t des photos de ton projet ?
J'ai, à la maison, une plaque d'alu de 4.75mm, est-ce trop épais pour faire un support ?

Pour les moteurs 380, j'en essaierai probablement un de Leopard hobby lorsque je brûlerai un Velineon380. J'avais vraiment aimé mon ARC.

A+

patoff a écrit:J'ai è la maison une plaque d'alu de 4.75mm, est-trop pour faire un support ?

je pense que c'est trop épais, sa va frotter sur la courone.
je cherche du 3mm pour faire ma plaque aussi

Revotom's a écrit:

patoff a écrit:J'ai è la maison une plaque d'alu de 4.75mm, est-trop pour faire un support ?

je pense que c'est trop épais, sa va frotter sur la courone.
je cherche du 3mm pour faire ma plaque aussi

Déjà en 3mm c'est "limite" pour le Disque-acier du slipper = la couronne quoi...

Moi aussi il faut que je fasse mon support et plaque moteur
car j'ai recu mon combo mamba max et 4600kv
mais je ne trouve pas d'alu en 3mm dans les mag prés de chez moi