[NEW] Aileron High Downforce Wing LRP 1/8

Aileron 1/8 High Downforce Wing
par LRP

[NEW] Aileron High Downforce Wing LRP 1/8 Prv500x221132312

The new high-downforce wing fits both the S8 BX and S8 TX offroad (ET REVO/E-REVO ! )
vehicles and increases the rear traction of your buggy, making it easier to drive.
Perfect on dusty and slippery conditions.

Lien LRP #132312

Hop,petite question....

Etant donné que le CX ,coefficient de pénétration dans l'air,commence a devenir concrètement intéressant à 90 KM/H(80/10 pour vous Very Happy

),c'est pour cette raison que les camions non aucun CX puisqu'ils sont bloqué à 90 km/H.... Houips je m'égare :siffle:

Tout ça pour dire,l'aileron de nos TT est il réellement éfficace ou est ce du pure esthétique?

MS

Essaye de rouler sans aileron tu verras...

efficacité oui ca en a
et heureusement
car en jump sans aileron c'est la cata strophe !!!!

Pour un aileron parallèle à l'horizontal, l'effet est bien sur faible voir nul y compris au dela de 90 km.... Maintenant, l'effet d'un aileron bien réglé peut être sensible a des vitesses bien + basses (heureusement comme le dit Gilou ! "C'est la cata" sinon...) What a Face

j'avais un Revo 3.3 avec un aprem sans aileron,bilan carro hs écrasée a l'arrière
C'est + prudent What a Face

oui

pour l'aileron, j'avais modifié l'inclinaison sur mon baja et en saut cela se ressenter, piquage du nez direct

Aileron sur mon Revo, même avec une roll cage, différence sur un run sur du sable avec du vent (bord de mer).

Face au vent la voiture est scotchée au sol, bien avant 90km/h...

RE,

Ok ok ok ok,merçi pour vos confirmations Very Happy

J'ai un job à l'extérieur,vu le temps aujourd'hui +/- 10 cm de neige et ça tombe encore,mon boss vient de m'appeler et intempéries...pas boulot...maison

Et bien les gars .....ça va roulé dans la neige aujourd'hui cheers