Montage cardans 1/16 CDV TRAXXAS

Suite à plusieurs demande (MP)j'ai décidé de mettre une petite explication:
il existe trois marques de cardans CDV d'options(aujourd'hui 3 avec les GMP que je rajouterais bientôt),
pour l'instant,les TRAXXAS et les INTEGY,
la grosse différence entre les 2 se situe au niveau du montage car pour les cardans Traxxas ,
il y a un peu + de boulot car il faut ouvrir les Différentiels,
à la différence des cardans INTEGY qui s'installent directement la place des Stock!
-pour Monter les Cardans CDV Traxxas ,il faudra:
Démonter le différentiel complet ,ensuite:
- il reste les deux noix de cardans de chaque coté,ensuite il faut ouvrir les Difs:
( les noix tiennent de l'intérieur une petite tige/goupille derrière le pignon des petits carters)
- il faut enlever cette goupille , enlever les noix de cardans d'origine et les remplacer par ceux fournis avec le Kit!!!
-replacer les goupilles à l'intérieur des difs et après remplissage ,il ne reste plus qu'à refermer
et remonter tout le reste bien sûr!
Voilà en grosses lignes et en simplifié la procédure à suivre pour installer les cardans !
petites Photos pour illustrer les différences entre les 2 au niveau des "Noix"!!!

bientôt de nouvelles petites options avec photos arrivent pour mon mini-revo !!!

quel c-n j'ai acheté les traxxas en même temps tant que je casse pas je change pas

Perso j'ai prévu toute la transmission , tout ce qui peut s'user + quelques options pour fiabiliser car:
8 jours sans rouler avec le mini: La haine!!!

moi j'ai pas mal de pièces aussi j'avais pris pour 250 euros de pieces incluant deux accus 3s mais j'ai pas pris les supports d'amortisseurs et comme je viens de casser celui de l'e-maxx en faisant un run sans carosserie je sais c'est bête

du coup je me pose la question est ce fragile sur le e-revo 1/16 ? mais étant donné que j'ai rien cassé sur le 1/16 j'ai pas acheté de pieces d avance pour l e-maxx car en une semaine c est chez moi avec towerhobbies

oui, Tower is good!!!
-support d'origine Amortos:roulé 2H avec alors pour te dire si il est fiable???

tu l'as cassé donc ? avec la carrosserie ?

Non Non j'ai acheté les supports d'amortos New-Era et d'autres options en même temps que mon mini-revo
et après 2H de test d'origine sans aucun soucis,j'ai installé les pièces d'options dessus!!!
Après + de 23H de roulage, La carro Revo va super bien juste un peu usée sur le toit et
supports Alu de carro Av rabotés(voir photos -combines goupilles)

et ceux d'origine tu en fais quoi ?

Si c'est bien des supports Av et Ar d'amortos en plastok dont on parle,
j'en fait rien du tout!!! ça t'intéresse hein !!dis le!!!

pour les cardans CDV GMP aucun soucis d'instal ,ils remplacent direct ceux d'origines ,
et on replace les visses-axes des fixations des cardans Stocks et
voilà, 15mn pour mettre les 4!!!chrono en main!!!

une photo une photo

coyote1311 a écrit:une photo une photo

ici
https://www.revopowaaa.com/news-en-general-f16/new-options-gpm-racing-pour-e-revo-1-16-t3725.htm#50147

moi j'ai les cardans options traxxas je les ai jamais monté du coup

oups désolé gilou

la vache!! si ils sont aussi costaud que beau

je passe commande directe!!

merci encore quadman pour avoir fait le béta-testeur pour nous

coyote1311 a écrit:

je passe commande directe!!

merci encore quadman pour avoir fait le béta-testeur pour nous

Attention!!! petite vérif complète à prévoir pour les Beaux cardans GMP!
(voir sur le post:News:option GMP,Page2 en bas)

QUestion : les GPM sont équilibrés ? parce que je viens de lire un truc un peu inquiétant ici :
http://thetoyz.com/forums/index.php?s=&showtopic=30539&view=findpost&p=290514

En gros, il ne peut pas utiliser une paire car wobbling. J ai l'impression que ce n est pas une question de différence de poids entre le cardan droit et gauche mais plutot d'un probleme d'équilibrage par rapport à l'axe de rotation.

Il a pas l air emballé le monsieur.


Sinon si quelqu un a trouvé ou connait le poids des cardans Integy.

oui ,il a eu le même problème que j'explique sur le post des News:options GMP
et pour son problème d'équilibre :
-je n'ai rien de ce type sur les miens:env.1H de runs avec depuis Hier!elle roule Impec!
je viens de vérifier et mes roulements (Abec5 étanches) vont très bien pour l'instant!
-peut-être que le poids conséquent(108grms les 4)justement avec des roulement pas terribles n'aident pas,
mais je vois pas trop comment il peut y avoir un déséquilibre d'un cardan à l'autre avec ce type d'Homocinétiques

je ne reviendrais pas sur les cardans GMP ,assez débattu de ces m...)
mais par-contre, j'ai trouvé ce cardans central Traxxas bientôt dispo apparemment !!!

Quadman a écrit:
, j'ai trouvé ce cardans central Traxxas bientôt dispo apparemment !!!

Wow! Très intéressant. Source svp?

Déjà dispo chez liquidrc pour la modique somme de 35$ ou mi mars chez tower hobbies

tu as la reférence ? je ne la trouve pas sur liquidrc.

EDIT : 5650R http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXYCU2&P=Z

C est bizarre mais cette référence chez TH à l air d'etre pour les summit et gros revo. d ailleurs quand on regarde les objets que les clients ont achetés avec il y a des hexa de 17 et d autres pieces sans rapport avec le VXL.

donc attention, je pense que c est une petite erreur chez tower hobbies

Zut j étais chaud comme tout !

Hélas pas encore d'option niveau cardan central chez Traxxas pour les 1/16....

ouais ,apparemment= erreur Tower!

À quoi sert les "O-ring" en "rubber" pour les cardans Traxxas ?

Je viens tout juste de recevoir mes cardans Traxxas.
J'ai pas le temps de chercher je part demain pour la côte est américaine...

Merci et A+