Mon Revo enfin présentable

Cest vrai mais je peut gagner 10cc en otant le bouchon en caoutchouc qui est dans le reservoir pour diminuer le contenu a 150 car le reservoir fait 160, bon cert cest pas enorme mais hop cest ca du gagner .
Je sais pas pourquas jai pensé le reservoir stock etait plus petite, autant pour moi
Merci pour l'eclaircisement

Chezoit a écrit:Le réservoir fait 150...celui d'origine aussi.
A moins de mettre l'Ofna 250, mais qui finalement apporte trop de poids.

flo l'avais la 250, ca donnais 45min de run continue

45 mins !!!!!!! oui ca cest du run . je pourais toujours scotcher mon bidon de nitro sur le caro allez une p'tit 5L dans la journee.

lool

moi ce qui m'avais le plus tué c'était que la première sortie que l'on avais fait quand il l'avais reçu
j'avais le baja 5B
ben j'ai eu plus d'emmerdes que lui ce jours la

Je rentre juste d'une run (pas avec mon bidon scotcher !!!!) pour tester toute les modifications et quelle bonheur, les servo's et surtout celle du direction (hs 7955 tg) ont toute simplement changer la bete, coupler au mod du braquage sa a radicalement changer le facon que je doit conduire.
Je peut enfin prendre des virages digne de se nom et pas me lancer dedans pour faire deraper l'arriere, je doit meme etre plus fine sur ma commande. En rentrant toute contente jai essayer d'expliquer ma bonheur a ma femme et ..................rien- elle comprend rien de ma joie .

Oui ca doit te changer déjà un servo plus rapide.

Après le must niveau rapidité, c'est combiné :
Récepteur 2.4Ghz avec des servos tournant à moins de 0.15sec/0.10sec /60° et là c'est le paradis !

J'imagine !!!!
Deja ca me va super bien. pour le 2.4 ghz je songe a prendre une (jai etais en 2.4 pour mes helico's) mais j'attend un peu car jai une 2pl qui arrive d'occas et ca me suffit pour l'instant (jai deja une programmable mais en 27fm, pas bon en club).

Je suis en train de nettoyer un peu mon revo et cest bien un reservoir de 125 cc et pas 150 cc donc le mugen reservoir serait le bienvenue

En attendant voici mon autre revo Certains le reconaitrant







Cest une 2.5 en mode trial/crawler suspension LT et couronne 56t que jai acheter comme telle, seul modif jai faite cest l'instalation d'une 3.3trx et ca passe partout !!!!

Petite vid jai fait l'autre jour

c'est pas un peu difficile le crawler en thermique, on est plus habitué à voir de l'éléc dans cette catégorie ?

Cest sur cest pas une crawler electrique mais il tiens comme meme !! cest une autre style de conduite et tu serait etonné comme meme.
Demain je ferais une p'tit vid

merci d'écrire français le style SMS, non et la ponctuations est préférentielle

C'est sur ce n'est pas un crawler électrique mais il marche quand même !! c'est un autre style de conduite et tu serais étonné quand même.

Gilou a écrit:

merci d'écrire français le style SMS, non et la ponctuations est préférentielle

C'est sur ce n'est pas un crawler électrique mais il marche quand même !! c'est un autre style de conduite et tu serais étonné quand même.

La jai rien compris ?
Si cest pour mon francais cest vrai je suis pas le meilleur mais je suis anglais en fin et je ne utilise pas les sms (je deteste ca ? )

okay je comprend mieux

enfin les apostrophe sont bien car ca évite de déchiffrer un mot
et le ''il tien quand même'' j'ai eu un peut de mal a comprendre

je suis sur que tu serais bien au canada

alé applique toi je suis sur que tu peut le faire ^^

au fait ton revo 2.5 c'est pas l'ancien de rico ???

C'est l'ancien de Fireblade et il avait fait une sacré travaille avec les conseilles de rico!!! quand jai reçu c'etais comme neuf et depuis je le sort souvent (mais pas assez) et je le bichonne, et oui -bain de boue , rochers en plein figure ,pentes raides !!! il est gaté se petite hehe.

C'était son modèle avec les diff de Summit ?

Sinon tranquille dans la neige avec les LT et ces roues !

Non cest celle q'uil a fait avant, peut etre une jour je me metrais a l'ouvrage pour les diffs summit des que jai fini avec mon bash revo.

L'hiver est long et jai laisser tomber mon rock revo pour faire un bash revo car je ne le sort pas assez en cette config.
Voila ou j'en suis
Renvois suspension p2 partout.
bras de suspension arriere a empattement reglable (reglé au plus long)
kit foc en attent de livraison
embrayage 3 points attente livraison
Moteur mach 427
Support moteur big block new era attente livraison
cloche 16t couronne 36t
bdv ratio "wide"
Pneus badlands sur jc rulux zero offset halfups jaune







Jai aussi faite le modif pour avoir plus de braquage et bien sur tout a etais demonter nettoyé et remonter.
Comme ca mon 3.3 serait pour aller en club faire du piste et je garderais le 2.5 en bash et fun.

super ton revo .. je suis aussi en recherche d'info pour monter mon 2.5 en crawler .; mais je veux le passer en électrique et je désirais savoir quelle cloche tu utilisais avec ta couronne de 36..?? merci

En fait pour le crawler j'utiliser une cloche 16 t en module 0.8 et une couronne 56t en module 0.8. aussi pignon entree du bdv 13/16 et deuxieme vittesse 40t

Jai recu toute les pieces pour installer le mach 427 et ca pas nickel avec le suppoert new era il est vraiment bien fait et ca risque pas de se casser !!!! cest du solide, aussi jai etais agréablement surpris avec toute le visserie, cales et accessoires livré avec, vraiment toute que j'avais besoin et + encore.Le montage etais assez facile sauf le tringlerie qui est le point faible (trop d'effet ressort) mais jai fini par trouver la soluce.
Jai pu essayer une seul reservoir devant chez moi (ca caille dur) et poh poh pwohhhhh ca pulse . jai pas pu fare grande chose avec mes droits geler donc j'attend une jour plus clémante.
Place au photo's..............

Jolie moulin!

merci aureli1, Cest pas le meilleur moteur du monde mais ca a l'air d'aimer d'etre dans le revo. jai hate de vraiment le tester mais le temps se pret pas.

Du news , au moins des nouvelles.
Je viens a l'instant de commander ca!



pour mon revo chassis slayer
Et aussi des losi zombies avec des rulux half ups que je vais voir si je peux les monter ensemble, histoire de changer des badlands.
Le tout avec des cvd centrale et embrayage 1/8 pour en avoir une vrai bete pour du pur bash.
Aprés avoir essayer le mach 427 jai eu envie de plus .
Donc sa serait chassis slayer avec bras de suspension extended a l'arriere, support moteur new era, Big red .28, RRP slipper plate, tekno 17t cloche d'embrayage avec hot bodies flywheel et dynamite masselots, cvd centrale tiller (je les essaye), losi zombies sur rulux half ups demi offset et une nouvelle caro baja.
Jai juste a attendre le livraison maintenant

jai recu ma commande ...........70 roro's de douanne bref je rest happy comme meme.
Aprés quelques adjustements le big red et monter pret pour le rodage.





Ils ont pas monti !!! il et big et red comme la nom dit , jai hate de le demmarrer mais j'attend que jai le temps et le meteo pour moi.

Si non jai opter pour le caro cox encore mais il n'est pas fini donc pics toute a l'heure

Ca claque