Titan 550 hs?

Pfff, je viens d'essayer mes nouveaux badlands tout neuf. J'avais hâte de les tester, ce qui a été fait, c'est de la balle!!

Par contre au bout d'1.5 pack 5000 mh*2, un drôle de bruit est apparu
J'arrête tout, une drôle d'odeur , de la fumée :bom:

Après vérif, c'est le titan monté à l'avant, une légère fumée qui s'est vite arrêtée et une température à ne pas poser un doigt dessus, me suis brûlé!!

De retour à la maison, j'ai nettoyé le bestiau et retesté, toujours ce bruit de cliquetis. je vois les ailletes du moteur en question qui tourne, donc je pense qu'il n'est pas HS, mais je ne sais pas du tout ce qu'il peut avoir.

Une aide serait la bienvenue.

Ben mon p'tit gars va faloir peut être passer au bruschless ....

MS

en méme temps un titan ca vaut que dalle sur ebay ou sur les forums

fait gaffe si tu commandes de pas te tromper de ref

en méme temps un titan ca vaut que dalle sur ebay ou sur les forums

Ok, j'avais pas pensé à ça, merci.

En même temps, j'ai démonté la protec moteur aujourd'hui, et quelle fu pas ma surprise de voire que le pignon de l'autre moteur était desséré.
Du coup, le moteur qui a chauffé l'a fait car il n'y avait plus que lui à faire avancer le revo.

Du coup, j'ai nettoyé, resserré le pignon sur l'arbre du moteur, graissé et tout remonté.

Miracle, ça marche!!!!!!!! J'ai dû arrêter à temps hier, ouf.

J'ai une autre question:

En l'essayant, j'ai remarqué des arcs électriques à l'intérieur, là où il y a les ailettes du ventilo, est-ce normal ou est-ce que le pignon ne serait pas trop serré à la couronne.

Merci pour vos réponses.

pour les arcs que tu as vu,surement le contact charbon avec le rotor,fonctionnement normal

Cool, merci pour l'info, tu me rassures.

Le brushless me tente carrément mais niveau finances, faut que j'attende un peu encore, et vu les prix, je pense que j'en reprendrai un neuf équité d'origine.

les titans aiment pas trop la chauffe,entre 2 accus (5000mah) un pause s'impose...

tout a fait,certaines personnes montent des radiateurs mais ca suffit pas je pense

d'autres des ventilos ou sinon ouvrir le pare brise,et puis vérifier si ca chauffe moins