Problème de direction sur Summit 1/16 - Pincement Ouverture Billette option

Bonjour à tous.

Sur mon mini summit j'ai un problème avec la direction parce que quand je vais pas trop vite il va droit mais quand je vais plus vite il ne va plus droit.

J'ai essayé de jouer avec le réglage de la radio mais ça n'a rien changé.

J'ai également changé les fusée car il y avait
énormément de jeux avec les rotule et les roues bougaient beaucoup mais maintenant il y a moins de jeux.

Est ce que ça vient du servo ou pas ?

Bonne soirée.

T'as le TSM sur ta machine ?
Si oui, il faut mieux le désactiver.

J'ai pas la radio traxxas.
Quand j'ai acheté mon summit d'occasion le gars a dit que la radio traxxas fonctionnait mal et à envoyé celle là.

Mets la deuxieme molette de ta radio sur 0 pour voir s'il y a une différence.
Normalement c'est écrit tsm sur le récepteur, mais plus sur les nouveaux

@Summit VXL
Voir aussi peut-être un réglage Billette av /ou trop d'ouverture.

N'hésite pas à nous faire des photos/vidéos, si possible.
Tiens-nous au courant.

Les biellettes plastique de base ne sont pas réglables si je ne me trompe pas.
Est ce que ça serait une bonne idée de passer en biellettes alu ?

Lorsque tu dis "pas droit", est-ce toujours dans la même direction ?
Es tu certain que ça ne le fait pas non plus lorsque tu roules plus doucement, mais que tu compense naturellement ?
T'as essayé de savoir si tu as le TSM ?

En fait ça change en fonction du réglage de la direction sur la télécommande.

Je ne peux pas trouver le juste milieu entre les deux.

C'est soit ça tourne tout seul au ralenti et ça va presque droit à haute vitesse soit ça va droit au ralenti et pas droits à haute vitesse.

Je n'ai pas la radio traxxas donc pas de récepteur traxxas.

Je ne peux donc pas avoir le tsm.

Un problème au niveau de ta radio, t'en a une autre pour essayer ?

J'essayerai demain avec la vielle radio de mon buggy.

J'ai essayé et le problème ne vient pas de la télécommande .
Mais je trouve que les roues ne sont pas très droite.
Le problème pourrait venir de là ?
Et si il vient de là est ce que ça serait intéressant de passer à des biellettes alu ?

Les biellettes alu, c'est un plus c'est sur, du coup il reste le sauve servo ou le servo

Comment on sait si ils fonctionnent ou pas ?

Oui, tu as clairement trop d'ouverture.
Voici un excellent post qui explique les réglages/réactions (Les photos prennent un peu de temps à charger)

Pour les régler.
Il faut joue avec le serrage des rotules
ATTENTION à mettre les mêmes distances entre celle du haut et celle du bas (pour faire simple). Sinon là, tu vas bouger le carrossage.

Plus tu vas serrer tes rotules : plus tu vas fermer ton train avant.
Plus tu vas desserrer tes rotules : plus tu vas va ouvrir ton train avant.
Sur le Summit, je te conseillerais de garder un tout petit peu d'ouverture, mais clairement pas autant, surtout en échelle 1/16.

Sinon +1 avec @Bugsy, mieux vaut prendre des Biellettes en alu = Plus solide & Plus Easy pour les réglages rapides et de prendre les bouchons rotules option #TRA7033X.

Où est ce que on trouve des bouchons rotules option et comment ça fonctionne ?
Je pense que je vais prendre des biellettes alu (https://www.btenhem.com/einstellbare-spurstangen-push-tie-rods-f-traxxas-erevo-116-summit-116-alu-p-302232.htm).
Merci pour les informations.

Les bouchons rotules d’origine se clipsent, les options se vissent comme les vrais.

Pour ton liens, balances-leur un mail pour savoir si c’est dispo.

Et les bouchons rotule options tu connaîs un endroit où on peux en acheter ?

Avec la ref TRA7033X, tu peux les trouver facilement.

Pour les biellettes alu j'ai des problèmes pour créer le compte sur btenhem.
Est ce que tu avais des problèmes toi aussi ou pas ?
Avec Firefox il me dit que le site n'est pas sûr et il bloque la page.

Idem, il est Blacklisté.
Mieux que tu les prennes sur mon lien Ebay.

Bonjour,
Je reviens sur ce post car le problème n'est toujours pas résolu.
Finalement j'ai acheté des biellettes alu su AE mais ça ne va toujours pas droit même quand j'essaye de régler la direction . Par exemple si je règle la direction sur ma radio pour que mon summit roule droit à une vitesse moyenne il va tourner à gauche à basse vitesse et à droite à grande vitesse.
Mais j'ai vu qu'il y a beaucoup de jeu au niveau du sauve servo.
Pensez vous que le problème puisse venir de là ?
PS: J'aimerais bien vous faire une vidéo mais mon différentiel AR est complétement mort et j'ai un summit traction. Donc il avance pas beaucoup comme ça.
HS Et c'est grâve si j''ai un pneus qui s'est percé en tournant trop vite ?

Si ton sauve servo est mort, c'est sur que tu aura du mal a rouler droit

Et ça serait intéressant de passer sur un sauve servo alu ?

Si le tien est bien mort, c'est toujours bon. Par contre, prends quelque chose de correct, genre un Hot Racing, mais un vrai, en passant par leur site, pas une copie chinoise (tu serais déçu et j'en ai fait les frais...).

Vérifie tout de même que les vis de ton sauve servo sont bien serrées et que le souci ne vient pas du palonnier du servo, on ne sait jamais.

@Summit VXL
Ca donne quoi ?