Roues e-maxx sur e-revo

Bonjour, quelqu'un aurait essayé des roues d. E-maxx sur un e-revo, avez vous des photos ? Et que conseillé vous comme roues (mixte) sut le e-revo 1 qui ne sois pas trop lourd pour la transmission ?
Merci a tous de vos réponses.

Y a que les jantes de différence, et encore, ça dépend les années

Il y a une différence de taille aussi e-revo 145x90 pour 275gr et ce du maxx que j ai trouvé font 137x70 pour 250gr mais peut être avez vous de meilleur conseil à me donner

Maxx ou e maxx ?
C'est pas la même chose

sur le site louise il dise maxx series

Les maxx séries sont pour le maxx et le x maxx

Oui donc la c est ceux du maxx avez vous essayé sur un e-revo 1 ? Avez vous des photos ? Et au cas où, quel roues serait les mieux pour la transmission (diffs) d un revo 1?

La transmission elle peux la régler via le Slipper / Punch.

Les questions pour répondre à la tienne :
-Qu'elle va être ton utilisation ?
-Sur quelle surface ?
-Budget ?

Surface mixte un peu de tout lol sans être trop voilent et je ne parle pas de budget juste que je ne veux pas casser du diffs à cause des roues trop lourdes, je suis pas sur que le slipper protège assez sur des roues de presque 500gr en 6s ?

Le Slipper est un mécanisme assez simple, mais surtout redoutable niveau efficacité.
Qu'est ce que tu as comme Contro ? (voir les possibilités Punch Control / Mode de démarrage / DDRS Start Mode / ...

Si tu veux du gros Mixt Bash, il te faut du Chevron et je conseillerais ceux d'Arrma.
Par contre pour du gros bitume, il faut du spécifique.

Des liens ?

vario ezrun max 8 (punch a 3/5) et aurais tu un lien pour les pneu arrma ? les chevrons c est du traxxas ?

Punch 3/5 c'est bien, si tu vois que ca reste encore violent, tu montes.
(sur HobbyWing, plus on monte la valeur, plus le Punch sera doux et inversement bien sûr!)

Pour revenir au sujet, voici une petite liste dans le même style par ordre de préférence :
- Minokawa MT DBoots / Arrma #AR550034 / #ARAC9649 (Mode Truggy, moins large)
- Masher 3.8" Pro-Line Racing #1189-00 (Mode MT)
- Goliath 3.8" HPI #4882 (Mode MT)
- Super Mudders 3.8" HPI #4878 (Mode MT)
- Dirt Claws 3.8" HPI #4874
- Chevron Maxx 3.8" Traxxas #5171 (Mode MT)
- MT-Cyclone Louis RC #LR-T3220... (Mode MT)
- T-Apollo Louis RC #LR-T3252 (Mode Truggy, moins large)
- Mickey Thompson Baja Claw 3.8" RC4WD (Mode MT)

Edit. j'ai rajouté des modèles.

Merci je vais regarder tout ça

Tu as fait ton choix ?

Bonjour,

Oui j'ai fait un choix je pars sur les louises mft mt pioneer du maxx, le poids correspond à ceux d 'origine en mft, beadlock et moins chère je me ferais mon avis pour la taille plus petite .
En tout cas je tenais à vous remercier du temps que vous avez passé à répondre à mes questions.

La taille du Maxx est plus petit "1/10".
L'E-Revo est un faux 1/10 ni un vrai 1/8...Long débat. Il faut prendre des roues 1/8.

Je te conseillerais d'annuler ta commande, si c'est encore possible et de commandes des roues 1/8.

désolé pour la réponse tardive (pas eu le temps) ,j'ai reçu mes roues et je suis plutôt satisfait du rendu et du comportement le seul petit hic est la cle pour serrer les roues (ma cle de 17 passe pas )

COOL pour tes roues !

Une petite photo pour nous montrer ce que ça donne ?
T'as pas la clé d'origine Traxxas ? Elle est assez fine

non je n'ai pas la clé d'origine traxxas. Et voila les photos

En diamètre elles sont petites, ça va être super lège en réception et pour la vitesse.
En largeur, elles sont nickel, comme sur les 3.7".

Quand tu dis que ta clé de 17mm ne passe pas, c'est au niveau de la longueur ?

Ca fait roulette, pas roues

Pour la vitesse j ai joué sur le rapport (18x58 vitesse donné 75km/h)ce qui me convient, pour la clé c est l épaisseur il y a très peu d espace entre l écrou et la jante, pour la largeur il en manque un peu c est vrai mais c est compensé par le mft.
Pour les roulettes c est aussi une question d habitude on est habitué à voir des grosses roues lol(pas bon pour les diffs), j ai préféré prendre des légères pour la fiabilité. Pour le diamètre il y a que 8mm d écart par rapport à l origine.

Merci pour les photos

en effet, ça peut paraître petit, mais pas tant que ça.
Pour la clé de 17, peut être pourrais tu trouver ton bonheur sur ali express pour pas trop cher ?

J ai commandé une clé sur Ali mais en général il y en a pour un mois d attente.

irontazdevils a écrit:Pour la vitesse j ai joué sur le rapport (18x58 vitesse donné 75km/h)...

Avec le diamètre des roues d'origine 3.8".

irontazdevils a écrit:.... Pour le diamètre il y a que 8mm d écart par rapport à l origine.

Un peu plus 3.3cm. Tu t'es basé sur le diamètre de la jante, c'est celles des pneus qu'il faut prendre.

Pioneer  MT MFT 1/10 137x70mm
Pioneer MT 1/8 170x108mm

Si l'occasion tu as une vidéo, je crois qu'on est tous preneur; pour voir comment le véhicule réagit et évolue. J'ai un Bro, fan du "Peux pas, test !"

Pour ton problème de clé, tu as essayé de limer ses bords.