Slayer pro sur base revo 3.3 edition platinum (Tqi et TSM)

Alors ca donne quoi ce Slayer ?

Rien pour le moment, le moteur et mort, et en voulant monter le neuf du platinum, je peux pas y monter le ez start, le vilo est diffèrent

M***e

Vilo reçu, y a plus qu'a

Bon est bien rodage fini, ça marche plutôt bien, même sur les terrains accidenté, et le tsm est drôlement efficace, c'est impressionnant.

Bon la la seconde passe plus j'ai réglé à 4 tours, maintenant faut que j'essaye.

Par contre les doubles freins à disques freinent de folie par rapport au revo.

salut,

la classe tes machines! perso je reve d'un revo 3.3 platinum convertit en brushless... j'ai bien envie de commander un platinum au meme endroit que là ou tu la acheter :p petite question l'ezstart il est avec le platinum? non il me semble ^^

sinon pour le convertir en brushless il faut quoi? le kit techno rc et moteur / esc / recepteur il me semble c'est tout? merci d'avance...

et sinon en partant d'un revo 3.3 platinum pour le faire tourner en thermique il faut rajouter quoi? un recepteur / transmetteur, du benzine et? pour le demarrer une tirette ou l'ezstart c'est ça? je kif trop ce revo meme en thermique il me plairait de l'essayer...


j'adore trop ce 3.3, presqu'encore plus que le E-revo... mais le jour ou je passerais en 1/10 1/8 pour sur ce sera l'un de ces deux! mais passer du platinum au brushless me tente bien en vrai...

@+

Merci, et non l'ezstart ne ce monte pas sur le platinum, ni la tirette, le vilo n'est pas étudié pour, donc il faut le changer le vilo, pas trop chère chez jennys.
Bon le pot n'est pas étudié pour l'ezstart, donc la platine de pression n'est pas droite, mais ça gêne pas vraiment, il n'y a pas de fuite.

Pour le passé en brussless, t'as tout juste, après faut bloquer la boîte en deux et suprimer la marche arrière. .

Pour démarrer le platinum il faut un banc de démarrage, si tu veux la tirette il faut rajouter un vilo et peux être la pièces rond qui va sur le bout du vilo, sauf si vendu avec la tirette.

Pour l'ez il faut penser à prendre le faisceaux et le lanceur.

salut,

compliqué tout ça lol (enfin enfaite j'y connais rien au thermic c'est plutôt ça mdr), et c'est pas plus simple de se fournir un banc de demarrage? j'ai vu c'est pas hyper honereux, n'importe quel banc de demarrage pour 1/8 fait l'affaire?

donc pour resumer, un revo 3.3 + un banc de demarrage 1/8 + de l'essence (et biensur recepteur/transmetteur) et on peut rouler? si oui c'est tentant, le platinum il dechirre trop c'est un truc de fou... et esthetiquement c'est un bijoux avec que de l'option utile comme j'aime... et vu le tarif c'est franchement possible de le passer en BL, juste faut j'me renseigne sur les modifs à effectuer (viré les servos de freinage, la marche arr les deux vitesse si j'ai bien saisit ^^)

@+

Bon sur le platinum y a pas de marche arrière .

Y en a un d'occasion sur leboncoin en ce moment.

https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/1003437934.htm?ca=21_s

Pas cher pour un Platinum, après il faut voir l'état du moteur et des diffs.

perso je pensais plutôt à celui-là

Ah oui, c'est celui chez qui je l'ai acheté.
J'avais payer moins de port, j'ai un pote en Italie

yep celui-là vaut le coup t'as tout qui est neuf, aucune mauvaise surprise à reception juste tu vire le moteur tu met le kit tekno rc et un bon combo electric hobbywing ou castle + recepteur telecommande au choix et t'as deja une superbe machinede fou pour meme pas le prix de revient du e-revo neuf (plus biensur faire les 2/3 ajustements de passage thermic vers brushless comme t'as dit genre bloqué la seconde etc ), il est trop trop top ce 3.3 platinum j'adore grave!!! j'me tâte vraiment à le prendre mais ça represente un sacré budget total quand même avec la modif vers electric... faut que je me penche sur le sujet car le thermic me branche pas des masses, puis là aussi y'a de l'achat à prevoir donc autant passé en brushless

Pense au pièces sud tu peux revendre du thermique, un moteur neuf complet avec l'échappement, un réservoir neuf aussi après c'est dommage de perdre le double frein à disque, mais tu peux revendre l'ensemble aussi , avec le servo