Le Stampede 4X4 de TopheLM & fils

Salut à tous,

Un petite présentation sommaire de notre Stampede 4x4 VXL.
Sommaire parce qu'il est intégralement d'origine.

Cherché longuement et trouvé sur LBC car
- vachement trop cher en neuf  ! (dans les 500€).
- j'avais un peu peur que mon fils ne me le détruise dès le début..
- je voulais garder des sous pour monter quelques petits trucs en plus...

Alors le voila :





Première modif, parce que ça amuse mon fils (non,non, moi ce genre de trucs, je trouve ça...SUPER COOL !)




Nous tournons (enfin surtout mon fils...) avec le Velineon 3500 d'origine, sur un ratio 11x54 (oui je sais, c'est hachement court !) et une Lipo 2S-5000mAh_35/70C.

ça arrache le slip au démarrage, ça roule bien vite quand même et ça tient bien en autonomie comparé à la nimh d'origine (45' à 1h de jeu contre 10-20' maxi !)

Vala, c'est tout...

J'ai déjà posé plein de questions sur les Lipo, sur notre première casse de cardan central etc . . .

Maintenant, je cherche comment bien régler le slipper et comment bien remonter les pignons pour modifier le ratio.(passer en 17x54 comme préconisé dans la notice).
Il me semble qu'il y avait un truc avec un morceau de papier quand j'étais djeun's mais m'en souviens plus...

MAJ du 29/04/2016
et voila la carrosserie Version 2 :

Sympa la rampe de phares

Bonjour,

voici commen regler l'entredent.

VIVE REVOPOWAAAAAA

Bonne occase, il a l'air neuf !

Petite remarque sur les prix, j'ai constaté qu'il y avait une grosse différence de prix entre la France et la Belgique.
Le Stampede (neuf) est à 359,95€ en Belgique, et on est aux environs de 450€ en France (de ce que j'ai pu voir).

J'ai la chance d'être frontalier, je suis donc aller acheter mon Rustler là bas, à 349,95€, un accus NiMh de 4600mAh (à 50€, là ça fait un peu cher, c'est vrai), mais j'ai eu la wheelie-bar en cadeau; donc ça reste raisonnable.

Pour faire simple, les prix annoncés en Dollars sur le site Traxxas, peuvent être convertis en €uros avec un rapport de 1. Même un magasin en France ne me croyait pas...

Oui, une bonne affaire, je l'ai payé 200€.

La personne qui le vendait n'avait tourné que 4 ou 5 packs et je n'ai eu qu'à lui mettre un petit coup de pinceau/souflette pour qu'il semble neuf.

Pour les pièces détachées, j'achète dans une boutique vers St Etienne, leurs prix ont l'air bas même s'il y a 7€ de port...

@Karim7029 : Merci pour le lien, je vais regarder ça attentivement.

Ahhhhh !

200€ le Stampede 4x4 VXL ! Chapeau bas !

@Paradise
Tu as un lien ? Big Please !

@Paradise : c'est un achat à un particulier, d'occasion mais presque neuf, donc pas de lien désolé...

Chezoit a écrit:
@Paradise
Tu as un lien ? Big Please !

Voici le lien du magasin, mais ils ne vendent pas par correspondance, et les prix ne sont pas écrits...

http://www.modelisme-mons.com/accueil-2.html

Paradise a écrit:....ils ne vendent pas par correspondance, et les prix ne sont pas écrits...
...

Drôle de direction vis-à-vis de la situation du marché.

Allez, ça y est, notre seconde casse.

Bon, le fiston vide un pack par jour, deux pendant les vacances...
donc au total, ça doit bien faire 30 packs !

donc, le triangle de suspension avant droit est brisé.
(au niveau de l'axe qui le relie au châssis), la :



Que nous conseillez-vous comme pièce pour le remplacer ?
Apparemment, ce sont les #3655X de chez TRAXXAS mais j'ai pas mal entendu parler de RPM sauf que je retrouve pas la ref qui correspond au Stampede 4x4...

Z'en pensez quoi ?

Salut,
Bonne décision de passer chez RPM.
Il y a du bleu, rouge, noir et vert !

Super, merci Chezoit, je vais regarder ça...
C'est vraiment plus solide?

Puis c'est drole, ils ont l'air de ne pas avoir la même forme que ceux d'origine...

Oui beaucoup plus solide.
Non, ils n'ont pas la même forme.

Et les protections suspensions d'origine sont compatibles avec les triangles RPM !

et sinon, tu connais une boutique en idf, parce que commander ça sur le net, j'ai regardé, ça coute 11€ la paire pour 7€ de port...

Tu les voudrais en quelle couleur ?

Perso, j'adore les bleus mais fiston préfère classique, donc noir.

Sérieux, c'est vraiment lourd aujourd'hui, le modélisme, c'est presque seulement sur le net, toutes les boutiques que je connaissais sont fermées...

Les temps ont changés et les marchés se sont, bien sûr, adaptés.
un Mag c'est déjà une belle charge, tu rajoutes des employés, etc... et bien sûr tu dois "essayé" de placer ta marge dans tout ça. Le choix est assez rapidement fait, quand tu es patron ou que tu veux essayer de créer une boite.

Aller pour revenir au sujet, un lien français & un autre sur yabe.

oui, je sais bien, c'est l'évolution actuelle.
N'empèche que je regrette l'époque ou j'allais avec Papa me promener dans les boutiques pour voir des modèles et discuter avec les pros...
Ouais, j'sais, j'suis qu'un vieux...

En revanche, on échange vachement sur les forums maintenant !

Sinon, pour les sites, je connais celui de ton lien, c'est chez eux que je commande en général.

TopheLM a écrit:...je regrette l'époque ou j'allais avec Papa me promener dans les boutiques pour voir des modèles et discuter avec les pros...
Ouais, j'sais, j'suis qu'un vieux...
...

Tu m'étonnes, avec les yeux très grand ouvert pour rien raté ! Le paradis sur terre !
Belle époque ! Il reste encore quelques mag de genre sur Paris mais on les comptes sur les doigts d'une main...

TopheLM a écrit:...
En revanche, on échange vachement sur les forums maintenant !
..

On a gagné énormément au change, vu que maintenant l'info est là !

TopheLM a écrit:...
Ouais, j'sais, j'suis qu'un vieux..

Tu n'es pas seul va, je te rassure !
Mais on suivre le courant au plus jeune qui eux aussi vieillisse...(plus que nous... )

Chezoit a écrit:

TopheLM a écrit:...
Ouais, j'sais, j'suis qu'un vieux..

Tu n'es pas seul va, je te rassure !
Mais on suivre le courant au plus jeune qui eux aussi vieillisse...(plus que nous... )

Pas le seul, non...

Salut à tous,

Alors la suite de la vie de notre petit bolide :

Les triangles avant sont changés, nous avons mis des RPM noirs (pffff, l'est pas fun le fiston, j'aurais mis de la couleur , moi, pour que ça en jette un peu !)

Et puis suite à plusieurs figures accidentelles  
(j'arrête pas de le mettre sur le toit ce Stampy, dès que je tourne un peu fort et un peu vite, fiou, les pattes en l'air !)
la carrosserie d'origine est vite devenue dégueu...
Les fixations arrières complètement arrachées...

J'ai essayé de bricoler ça avec des morceaux de plastoc recollés par dessous, mais ça n'a pas tenu longtemps...
(Mon fils aussi, parfois, la retourne . . . vachement moins que moi, ça me fout le honte !)

Bon, allez , tant pis, je m'y colle et je lui (nous?) commande une carro Proline de F150 bien ricain !
Le gamin choisit les couleurs et me demande de peindre le toit, la benne et les tours de fenêtres et d'ailes en noir.

Je vous raconte pas la journée de masquage que j'ai passé pour essayer de faire qqchose de joli...

Sinon, 3 couches de noir, 5 couches de rouge et 2 couches de gris plus tard..., ça donne ça :





Bon, les plus tatillons diront que c'est pas parfait et c'est vrai... mais le petit est super content et perso, je trouve que ça le fait quand même.
De toute façon, il y des chances que je doive en refaire une autre un des ces 4, quand j'aurai il aura bousillé celle la, alors j'améliorerai ma méthode. (Si vous savez comment faire des beaux masquages qui évitent les bavures, comme ceux livrés avec la carro pour les vitres, parce que le scotch papier, pas top !)

Je vous laisse, le chargeur sonne, la 2S est pleine et il fait beau...

c'est pas mal pour une première  !

tu as utilisé tu scotch de masquage ? car si tu veux faire de belle carrosseries, la prochaine fois utilises du masque de peinture du genre killer body, c'est terrible et si tu fais ça bien, il n'y a aucune bavure, les contours sont parfait, bref, beaucoup moins de prise de tête et meilleur taf qu'avec du scotch car on peut en mettre partout, même aux endroits les plus inaccessible pour le scotch ! ça s'applique d'ailleurs aussi au pistolet

+1 avec @"Visceral Tek"
Excellent pour la première !

@TopheLM
Tu peux penser à rabaisser la carro.

Tu peux aussi, maintenant, mettre à jour ta P1 !

Merci pour les compliments, c'est sympa.
En fait ça n'était pas vraiment la première, j'avais déjà peinte une autre carro :



(Les couleurs sont proches mais j'avais beaucoup moins masqué de chose et le rouge était simple, celui la est métallisé..)

Sinon, bad News du jour, cardan ar droit cassé...



Qu'est ce que je mets ?

La pièce d'origine traxxas 6852X ou vous avez qqchose de plus costaud a me proposer ?

Merci