Projet Mini E-Revo 1/16 Nitro - Avec moteur ??????

Ca me trotte depuis que j'ai vu ce mini revo en vrai, mais je veux pas de l'électrique.

Pensez vous que la boite de E revo supportera un moteur thermique?

Merci

Bien sur qu'elle le supporte, j'avais mis une boîte de e revo sur mon revo. Elle est beaucoup plus solide

Moi je vous le dis, il faut du @FireBlade en Co-Projet dans cette aventure !

Vov a écrit:Bien sur qu'elle le supporte, j'avais mis une boîte de e revo sur mon revo. Elle est beaucoup plus solide

Je parle la boite du 1/16 remarque c'est peut etre les même

Chezoit a écrit:Moi je vous le dis, il faut du @FireBlade en Co-Projet dans cette aventure !

C'est quoi fireblade??

Désolé, j'ai mal compris

Ok, c'est un membre du forum

Vov a écrit:Désolé, j'ai mal compris

Pas grave , mais tu coup tu sais si c'est les même?

Le soucis du châssis se pose aussi ou sinon je m'en fait un avec une plaque d'alu, et je me débrouille a refixer l'av et l'ar dessus

Le problème c'est que sans voiture sous les yeux, c'est dur de se faire une idée des modif a faire

Attend, si je comprends bien, tu veux mettre une boîte 1/16 sur un châssis 1/5 ?

Non, je veux mettre un moteur thermique trx1.5 sur un erevo 1/16

Un mini thermique en gros

Soit 1.5 cc pour 0,0915356 Cu Inch
(Pouce (inch) Cube / Centimètre Cube)

Beau projet !

Merci pour le titre, c'est plus clair.
Beau projet, mais est-il réalisable ?

Tout est possible avec les bons outils et surtout de la réflexion.

Sur

Je vais me pencher de plus près sur la boîte et la forme du châssis pour voir si je tente ou pas

Bon déjà y a un embrayage dans la boîte donc pas de gros problèmes pour monter le moteur , mais au niveau du freinage, je n'ai pas vu de disque sur l'éclaté

salut

énorme ton projet
j'ai hate de voir ca

bugsy a écrit:

Bon déjà y a un embrayage dans la boîte donc pas de gros problèmes pour monter le moteur , mais au niveau du freinage, je n'ai pas vu de disque sur l'éclaté

un embrayage dans la boite  heuuuuuu non

non il n'y a pas de frein a disque, tu va devoir faire la modif toi meme
a mon avis ca va etre la partie la plus compliquée

Oui y a un embrayage, bon pas le même que sur le gros revo , mais y en a un.
Je vais rechercher le descriptif

https://traxxas.com/sites/default/files/71074OM-N-FR-R00-130410.pdf

Page 23

Bon après embrayage a slipper c'est peut être pas la même chose que l'embrayage centrifuge

Si quelqu'un peu m'éclairer

salut

beau projet.  

mais, moi qui aime bien la relation "cause-effet" ,c'est quoi la finalité de tout ça, juste réaliser le projet ou courir avec?

le plus grand souci sera de faire monté un moteur thermique sur un ci petit chassis. et surtout éviter de le fragiliser.

de plus, ces moteurs ont des RPM max de 17000rpm, le mini avancera à pas de tortue (pour pas dire escargot).  

mais comme dit chezoit : Tout est possible avec les bons outils et surtout de la réflexion.

je pense que le mieux est de partir sur un chassis alu home made.
sinon pour un chassis plastique, le plus simple sera de fabriquer un support moteur qui viendra s'installer sur la plaque moteur via la tige plastique du TRA 7077r  -le gros tube plastique- mais faudra résoudre le problème du CG super élevé.

je te ferai des photos du châssis plastique  " nu " sur tous les angles et je les posterai ici. comme ça tu auras une petite idée à quoi s'attendre.

voici un SITE avec toutes les vues explosées de tout les modeles Traxxas. y compris du e revo 1/16 biensur.

bon courage.

La finalité, avoir un mini revo thermique

Pour le châssis, ça se trouve en alu, pour la démultiplication, il suffit de changer le pignon et la couronne non

Perso c'est surtout les frein qui me pose soucis , bon après il suffit d'anticipé, mais c'est quand même pratique de pouvoir freiner un minimum

bugsy a écrit:
Bon après embrayage a slipper c'est peut être pas la même chose que l'embrayage centrifuge

Si quelqu'un peu m'éclairer    

non ca n'a absolument rien a voir

Karim7029 a écrit:
le plus grand souci sera de faire monté un moteur thermique sur un ci petit chassis. et surtout éviter de le fragiliser.

de plus, ces moteurs ont des RPM max de 17000rpm, le mini avancera à pas de tortue (pour pas dire escargot).  

il existe des tout petits moteurs thermiques montés sur des 1/16 et 1/18 (CEN MG16, Xray NT18)  

17 000 tr/min
les moteurs nitro tournent aux alentours de 30 000/40 000

bugsy a écrit:
Perso c'est surtout les frein qui me pose soucis , bon après il suffit d'anticipé, mais c'est quand même pratique de pouvoir freiner un minimum  

comme je pensait ca va etre la partie la plus compliquée  
le mieux a faire c'est de mettre un frein a disque devant la boite comme le revo 3.3, mais tu aura besoin de place et je pense qu'il est préferable de faire ton propre chassis en alu, un peu plus long que celui d'origine

n'oublie pas que tu va devoir aussi caser un servo gaz/frein + reservoir

Alors pour l'embrayage, je viens de lire sur le forum que sur le revo c'est aussi une slipper, donc la je suis un peut perdu

Vous pensez qu'elle ira ou pas cette boite d'origine ?

Pour le châssis alu existant, il suffit de couper la parti supérieur des coté et de poser le réservoir au fond avec le récepteur d'un coté, et la batterie de l'autre et le servo gaz-frein devant la boite, enfin de coté.

Apres a voir si le système de frein a disque du revo peut se monté sur le 1/16

bugsy a écrit:...

Pour le châssis alu existant, il suffit de couper la parti supérieur des coté et de poser le réservoir au fond avec le récepteur d'un coté, et la batterie de l'autre et le servo gaz-frein devant la boite, enfin de coté.

Apres a voir si le système de frein a disque du revo peut se monté sur le 1/16

C'est ce que j'allais te conseiller comme idée.

Idées.
_Position moteur sur le côté, exemple avec un BL.
_Base X-ray nt18 (1/18), mais moteur .5cc/0,0305119 Cu Inch. Un peut petit peut-être.
_Base 1/16 ACME
_Base 1/16 HobbyKing
_Tag sur Google Nitro 1/16
_Tag sur yabE 1/16 nitro

Personnellement je prendrais tout le système Support moteur / Diff / Frein pour l'implanter à la place de la boite du MERV.

Petite simulation à "presque échelle" ( ) avec un ensemble Acme nb16, sur le Merv.
J'ai fait différent niveau de transparence pour mieux voir les emplacements.

Merci pour toute ces info, perso le hobbyking me tente bien (pour le prix )

Quel differencve entre ces deux modèles

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__73438__Turnigy_1_16_4wd_Nitro_T_Truggy_w_07_Engine_ARR_EU_Warehouse_.html

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__73439__Turnigy_1_16_4wd_Nitro_T_Truggy_w_07_Engine_RTR_EU_Warehouse_.html

Moteur ARR et l'autre RTR

Reste plus qu'a trouver un base pas trop chère, et la c'est pas évident

Bonjour

prends le rtr

il est en promo .... tu as une télécommande que tu pourras réutiliser ou pas

Charles

Charlus60 a écrit:Bonjour

prends le rtr

il est en promo .... tu as une télécommande que tu pourras réutiliser ou pas

Charles

J'ai vue pour la promo, mais c'est quoi la différence?


Je pense que j'ai ma réponse, un avec et l'autre sans télécommande

salut voici les photos du chassis du e revo 1/16

     

     

esperons que ça va t'aider un peu

Merci c'est sympa, j'attend une basse pas chère pour me lancer , et c'est pas gagné