Mon MERV

Bonjour
A mon tour de vous présenté mon ptit paquet de nerfs qui a déjà bien vécu puisque un mois après l' avoir achetée elle c' est déjà tapé:

- L' orangé de Mme a une bonne vitesse = train AV/G complet  
- Mon gamin de deux qui a roulé dessus en vélo = pneu AV/D + servo
- Un scenic ... qui lui a carrément passé dessus   = la liste est trop longue .... châssis , jantes , carrosserie etc

C' est quand même vachement costaud ce ptit truc , le moteur était imprimé dans la carrosserie et n' a même pas bougé de son support.

Je l' ai donc remis en état et profité pour lui offrir quelques options:

- Jante HPI Mesh
- Pneus HPI V groove
- Biellette renforcée et réglable , j' en ai profité pour réglé les voies et le carrossage a mon goût.
- Double servos , c'est plus en rapport avec les nouvelles dimension des roues.

Et elle est en attente d' un kit complet se suspension integy stage IV avec triangles et fusées qui dois venir de chez Omnimodèle un jour peu être selon le degrés d' hydrométrie et les fluctuation boursière du marché. 

Bref , place aux photos.








Bon ride a tous

En tout cas j'aime bien son allure:D 

dédé a écrit:En tout cas j'aime bien son allure  

 
Je ne connaissais pas ces pneus Pneus HPI V groove, mais je les trouve sympa

Pour les amortisseurs Intégy...
Amortisseurs/Amortisseur Integy 1/16

Je te recommande plutôt les GPM
Amortisseurs GPM alu 1/16

dédé : Vu ton avatar je crois qu' on les mème goûts  

Gsxzera : C' est noté pour les amortisseurs GPM et merci du conseil mais moi c' est çà que j' attend .



De toute façon il me manque les roulements donc je passerais certainement commande des amortisseurs GPM et des biellettes d' amortisseurs en même temps.

Bon ride a tous

  aussi ! belle machine !!!

re-  avec GSX ... les amortos INTEGY   (j'en ai fait les frais...)

pour ton kit triangles alu... pourquoi pas...   si t'es pas trop violent
tu nous donneras des retours d'ici quelques runs !?

Super le rendu avec ces pneus et jantes. Et dire que j'avais hésité avec ce combo quand j'ai commandé mes road rage avec les desperados.
Tu nous fera un petit retour avec ces pneus.
Et effectivement il a pas eu trop de chance ce merv a ses débuts. Le principal c'est tout aille bien maintenant.
Profite en bien

Plutôt qu'une photo, dont on ne sait pas ce que c'est, il vaut mieux que tu mettes un lien avec la marque, mais SURTOUT la référence des pièces.

Gsxzera a écrit:Pour faire un lien avec une marque et Surtout une référence.

Pour les push Rod (Biellette d'amortisseur) , le Top c'est les titanes. Certaines en alu cassent rapidement... .

belle machine avec ces pneus, moi aussi je viens de  commander les road rage avec les desperados.

j'attend aussi les retour sur ces pneus qui on l'air plus large que les Pro-Line Pre-Mounted Road Rage Desperado Wheels

je pense que sa doit être les référence des pneus et jantes

HPI 2.2" Truck V Groove Truck Tire

HPI 2.2" MT Mesh Truck Wheel w/Universal Adapter

a+

Salut

Désolé de répondre si tard mais j' ai un métier qui ne me permet pas d' avoir accès a internet en permanence.

Ceci dis çà m' a permis d' avoir un peu de recul sur les pièces que j' ai monté puisque le MERV c' est promené un peu partout en Françe. 

@Gsxzera : Voici le lien pour le Kit :Integy
               Les jantes : HPI
               Les pneu : HPI

Alors mon "retex" sur ces pièces a commencé par Integy qui est déconseillé sur ce forum et .... je confirme , c' est franchement pas terrible pénible a monté par rapport aux pièces d' origine et fourni sans notice. Combiné aux biellettes réglable c' est un vrai casse tète chinois pour obtenir des performance acceptable et les chapes des biellettes dégagent asse rapidement. Après quelques run le bel aluminium brossé d' integy est massacré par les projections de pierres. Les filetages ne tiennent pas bref ... N' achetez pas!   Triangle RPM et biellettes d' origine c' est ce qui attend mon Merv.

En revanche les jantes et les pneus HPI sont super, les flancs des jantes ont bien morflé mais sa tourne encore rond et elles encaissent bien les chocs. Les pneu offrent de bonnes sensations , du grip juste ce qu' il faut et ils décrochent progressivement.


Photos !!!








Bien sur tous çà est déjà bien usé depuis ces photos et le revers des grosses roues HPI cumulé aux wheeling c' est un différenciel arrière. 

Bon ride

Un différentiel , un servo et une couronne plus tard C' est l' heure de la révision  



C' est bon les triangles Intégy sont raid mort ... retour aux RPM avant  et origine arrière.

merci pour tes informations sur l’usure des pièces.

c'est dommage que les bras ne résiste pas car c'est super beau,mais bon aux prix ou ils les vendent si c'est pour rester sur une armoire ca serai dommage

tu roule avec ou sans différentielle centrale?

Sans mais je crois que je vais essayé pour me faire ma propre opinion .

J' ai tout de même conservé les porte fusée integy à l' avant car il offrent moins de jeu dans la direction.

Pour les portes fusée, même chose que pour les amortos : les GPM sont a priori bien meilleurs, surtout avec les bouchons alus.

Sinon tu roules sur parking essentiellement ? Ils me tentent bien ces pneus-là.

@damSP
Salut,
Qu'est ce qui est arrivé à tes triangles Integy ?

Salut

Il se sont usé progressivement avec les projection de pierres et j' ai fini par en plié un.

L' alu n' a pas les propriétés élastique du plastique et il començait a y avoir du jeu partout donc je préfère arrêté là.

J'ai eu des gros triangles Integy, première génération, sur mon Revo à l'époque, ils ont tenu super bien. Les dernières générations semblent beaucoup plus lèges.

Tu as aurait une photo à poster dans le post "Vos casses" ?

Voila 

Mais comme ils sont démonté le triangle légèrement plié est impossible a voir en photo.