( PIDANCE ) enfin mon summit

merci chef , je vais enlever le reste du vieux soufflet et faire un bon nettoyage des articulation plaine de graisse ..

Gros entretien aujourd'hui ( degraissage graissage ... et un petit roulage , pas long car apres deux minute la boite bouger beaucoup , bilan !! il manquait les 4 vis dessous

mon vendeur avait enlever tout les vis en demontant le cache cardan , dur dur d'en trouvé !!
encore une question , faus t'il du jeu entre la couronne et le moteur comme sur les thermique ?
je trouve aussi que mon antenne qui fait que 6 cm de long ??
et elle pas un peu courte ? le summit a du mal a reculer !! je m'explique , des que je pouce la manette en arriere il ne part pas de suite et d'un coup il part fort , manque de precision , cela vien de quoi d'apres vous ..

et PS : ou avez vous mis vos lipo saver sur vos summit ?? rallonge obligatoire ???

merci  

Pour les lipo saver j'en avais mis un seul sur la platine avant avec un Y bricolé.
Pour plus de facilité autant en mettre 2 avec une rallonge que tu passe dans le bac à accu par les petites aérations. Tu peux aussi les mettre sur les piliers de carrosserie.
Pour ta boite qui bouge si c'est ton vendeur qui a oublié les vis vas le voir et demande lui de t'en donner (ils ont du stock).
Pour le réglage de l'entre-dent j'utilisais un petit bout de papier cartonné (comme celui des étiquettes des sachets traxxas). Tu le places entre pignon et couronne et tu sers fort (il va prendre la marque des dents) tu visses ton moteur et tu enlève le papier. Avec ça c'est normalement bien réglé.
Pour l'antenne c'est la longueur normale. Si tu ouvres ton boitier récepteur tu verras qu'il y a une partie du câble qui est dedans.

Alors les skid ça avance ?

merci pour les reponses rapide , je vais commander des rallonges car ces merdic en ce moment ( trop court ) tu les prend ou tes rallonges ?
ok pour la boites je regles ca demain avec du papier .
j'ai decoupé tes patron et mis en place pour voir , c'est parfait malgres que les triangle ne sont pas les memes que l'origine .
ok pour l'entenne je la laisse comme ca ..

bonne nuit  

salut pidance j'ai des rallonges si cela t’intéresse   

Ah oui volontier , dit moi en MP !!!

Combien de long ??

Encore une question , peut-on régler la sensibilité de l'accélerateur ?

Oui, il est possible de le régler avec le deuxième trim en le définissant comme expo de l'accélérateur

1. Appuyer 3 secondes sur [MENU], la led verte clignote une fois
2. Appuyer sur [SET], la led rouge clignote une fois
3. Appuyer sur [MENU], la led rouge clignote deux fois
4. Appuyer sur [SET]

Le trim va alors de 0% à 100% de "puissance" au démarrage (bon ceci étant, la différence n'est pas flagrante)

cool c'est bon caaaaaaaaa  

vais essayer !!! le soucie est sur la marche arriere elle part d'un coup et brutalement  

Ca, tu ne pourras rien y faire malheureusement