b-revo chassis alu et b-revo chassis carbone

Salut

j'ai reçu mon MMM v3 et effectué quelques modifications sur mon revo

Vues d'ensemble





j'ai passer le support moteur tekno rc a la lessive de soude plus un coup de mirror pour faire briller,
réaliser un support variateur en carbone plus approprié a la taille du variateur.







j'ai aussi modifié mes fusée avant rpm pour braquer plus



@+

la suite dés que j'ai vendue quelques piéces

très propre très sobre bien sympa

Salut,

bien sympa la finition comme a l'habitude je dirais , en tout cas j'attend la suite , car l'idée de garder un embrayage et un frein sur un BL ne me laisse pas indifférent , d'ailleur comment tu va gèrer a la télécommade le frein , il y a une manipe spéciale , genre tu freine comme sur un thermique classique , tu relache et au deuxieme coup de gachette ce la marche arrière , bref j'imagine que tout est prévue mais je voudrais comprendre exactement comment cela focntionne .

Merci
Rico

Vraiment bien ce passage en BL, on voit la minutie accordée à chaque partie du Revo !

Rico a écrit:Salut,

bien sympa la finition comme a l'habitude je dirais , en tout cas j'attend la suite , car l'idée de garder un embrayage et un frein sur un BL ne me laisse pas indifférent , d'ailleur comment tu va gèrer a la télécommade le frein , il y a une manipe spéciale , genre tu freine comme sur un thermique classique , tu relache et au deuxieme coup de gachette ce la marche arrière , bref j'imagine que tout est prévue mais je voudrais comprendre exactement comment cela focntionne .

Merci
Rico

pas de marche AR
et sur le contro tu supprime le frein

gilou a écrit:
pas de marche AR
et sur le contro tu supprime le frein

Ok donc pas de MA sur un BL , une petite programmation sur le contro et un cable en Y sur le recepteur pour le servo du frein

Rico

L'embrayage sur un moteur brushless peut avoir un intérêt en mono rapport
Avec une boite 2 vitesse , je trouve personnellement que l'embrayage n'a absolument aucun intérêt et limite enlève les avantages du brushless

un Y tout con pour coupler le contro au servo

Il y a une MA mais tu l'enlève

Pierre a écrit:Il y a une MA mais tu l'enlève

Ok donc pour toi , un BL c'est sans marche AR , si il y a une BV , pas d'embrayage , bon je trouvais que l'idée de l'embrayage était pas mal pour gerer le couple énorme du BL et d'exploiter un peut plus la motricitée , la MA est bien utile malgré tout en loisir , bref pour moi un moteur éléctrique serais peut-êrte mieux , enfin j'attend la suite de ce post et les premiers tours de roues et surtout attendre le retour du créateur .

Rico

Je parle de ne pas faire tourner le moteur à l'envers , tu peux très bien avoir une MA mécanique , il y a pas de soucis
En faite si tu veux , le contrôleur fait office d'embrayage , en le paramétrant par ordinateur , tu peux réglé sa courbe de puissance , sa puissance au démarrage , son autonomie etc...
Donc avec la même config , tu peux faire un voiture nerveuse , puissante et une voiture souple de délicate
Tu vois ce que je veux dire ?

Pierre a écrit:Je parle de ne pas faire tourner le moteur à l'envers , tu peux très bien avoir une MA mécanique , il y a pas de soucis
En faite si tu veux , le contrôleur fait office d'embrayage , en le paramétrant par ordinateur , tu peux réglé sa courbe de puissance , sa puissance au démarrage , son autonomie etc...
Donc avec la même config , tu peux faire un voiture nerveuse , puissante et une voiture souple de délicate
Tu vois ce que je veux dire ?

Oui pigé , donc avec un bon programmeur , ou plutôt un metteur au point il est possible de ce passer d'embrayage , et d’avoir vraiment une config personnalisée par rapport a sont utilisation , reste à ne pas être trop gourmand sur les capacités et amplitude du contrôleur

Rico

gilou a écrit:

Rico a écrit:Salut,

bien sympa la finition comme a l'habitude je dirais , en tout cas j'attend la suite , car l'idée de garder un embrayage et un frein sur un BL ne me laisse pas indifférent , d'ailleur comment tu va gèrer a la télécommade le frein , il y a une manipe spéciale , genre tu freine comme sur un thermique classique , tu relache et au deuxieme coup de gachette ce la marche arrière , bref j'imagine que tout est prévue mais je voudrais comprendre exactement comment cela focntionne .

Merci
Rico

pas de marche AR
et sur le contro tu supprime le frein

oui c'est ça

par contre pour l'embrayage c'est sur que le contrôleur se programme dans tous les sens mais bon je vais quand même tester tout ça et puis peut être je mettrai un pignon normal.


j'ai une petite question pour pierre : je n'ai aucune idée du nombre de dents du pignon moteur que je dois mettre, je pense acheter un neu 2600kv et tourner en 4s 5000 ou 6000

@+

Tu vas prendre des pinions RCMOnster ou TeknoRc (plus long) ?

je ne sais pas encore

je vais d'abord essayer avec l'embrayage et après si test non concluant je prendrai les pignons tekno rc

mais bon c'est pas pour tout de suite je n'est pas encore de moteur ni de de lipo

Chezoit a écrit:Tu vas prendre des pinions RCMOnster ou TeknoRc (plus long) ?

Qu'est ce que tu fais là toi , retourne en vacances toute suite , t'es censé rentré que demain

Maintenant, savoir ce que vaut les pinions TeknoRC...

>Pierre..
Arrrff en vacances...c'est quoi ce mot ?

Rolala comment il se la pète Enrico , tu m'a bien dis "ça fais super longtemps que je n'ai pas pris de vacances"
Le mot "vacances" est bien sorti de ta bouche !!!!

3 jours de repos, t'appelle ça des vacances toi !....Il t'en faut pas beaucoup pour te satisfaire !

Aller Hs Off

Pour revenir au sujet, le support en couleur allu, donne vraiment un côté plus "sérieux". La suite ?

Salut


moteur 1515 1y 2200kv en commande depuis hier chez impakt rc

manque plus que le lipo une carrosserie et quelques prises pk

@+

Moi je verrai bien une carro de Platinum ou de E-revo avec une jolie peinture perso !

je pensai mettre une jconcept

par contre la peinture c'est vraiment pas mon truc il faudra que je trouve quelqu'un pour me la faire, mais bon c'est pas le plus important il faut déja que j'achète un lipo 4 ou 5s et puis on verra pour la carro.

@+

jejebrl a écrit:Salut


moteur 1515 1y 2200kv en commande depuis hier chez impakt rc

manque plus que le lipo une carrosserie et quelques prises pk

@+

Arf, je lorgne depuis quelques temps sur ce moteur, la puissance est vraiment impressionante
Sinon, tu n'as pas de nimh pour commencer sans lipo

non j'ai rien du tout

au pire je vend mes GP4300
ya 16 pipiles
et je vend un chargeur lipo pas cher qui fait lipo


tu va voir le 1Y en 4S ça marche super fort
tu avais vue la vidéo du race bomb a flo avec moi aux commandes ??
sur le parking de mon taf