Peut on mesurer l'usure d'une batterie Lipo

Tout est dans le titre, mes batteries sont récentes mais je préfère prendre les devants. Y a t-il un moyen de connaitre l'usure des batteries.
Pour infos j'ai un chargeur quatro de chez T2M, peut-être indique t-il des infos pouvant servir à cette mesure.
Merci

avec un multimètre ?

Je ne comprends pas ce que tu veux dire par "usure..."

Mais il y a des contrôleurs de Lipo

Testeur tester checker equalizer / LiIon LiPo LiFe NiCd NIMH

Smart Guard II

Attention ! Certain modèles grilles si tu inverses les polarités.

Perso j'ai le Smart Guard 2 T2M

Il veut simplement savoir si il existe un moyen de savoir lorsque la lipo est morte.
Sur les appareils photos par exemple, tu peux savoir dans quel état est ta batterie (la charge, mais aussi son vieillisement, il t'idique si ta batterie en plus d'être chargé ou déchargé est neuve ou usagée ou très usagée).

Ok je ne connaissais pas.

Lorsque l'accus vieillit, sa résistance interne augmente.

Pas forcément facile à mesurer de façon fiable. Il faut la tension à vide u0, puis u1 et I1 à un instant T (il faut mesurer très rapidement) quand l'accus débite un courant quelconque (genre une ampoule)

La résistance interne est alors environ égale à r=(u0-u1) / i1 exprimée en ohms

Oui j'avais entendu parler de la mesure interne mais compliqué, je me demandais si il n'y avait pas un moyen plus simple.
Les batteries d'appareils photos (essentiellement les reflex) sont effectivement munis d'une puce de contrôle, ce qui n'est pas le cas des Lipo, mais ça veut dire que ça existe.
Donc la question c'est, en gros existe t-il un appareil de mesure, une sorte de puce de contrôle extérieur à brancher sur la Lipo.
A priori non ...

Généralement quand une batterie est vieille, ses cellules sont déséquilibrées. Avec ton chargeur par exemple, tu peux le vérifier. Après je ne sais pas si elles font ça dans tous les cas !

VAL

a part des buzzer qui indique le voltage de chaque cellule car sur une lipo quand elle commence a faire un peut n importe quoi sur les valeurs des cellule , autant dire qu elle est HS pourquoi vouloir vérifier ?

parce que j'ai 2 packs et je trouve qu'il y en a un qui pulse un chouille plus que l'autre alors qu'ils sont tout les deux récents.
Et puis parce qu'un jour ou l'autre la question se posera et si je peux anticiper le gonflement de la batterie ce serait mieux

Salut !
Le gonflement, tu ne peux pas l'éviter, même en faisant attention, y'a pas de moyen, ou alors il faut pas accélérer.
Sinon, quand tes lipos seront mortifiées, c'est simple, leur autonomie sera divisée par 3 ou 4 voir plus, c'est facile de s'en rendre compte : tu branches, tu allumes ton engin, tu fais un 4/5 tours de piste et y'a plus de jus ! ^^

Bon ça y est j'ai mon pack 7600 qui donne des signes de faiblesses.
J'ai une batterie qui gonfle légèrement et qui ne dépasse plus 8.37 v en pleine charge sur les deux cellules (elle chauffe légèrement lors de la charge). L'autre n'a pas gonflée mais ne dépasse plus 8.39 v (elle ne chauffe pas lors de la charge).
A votre avis je les mets à la bennes ou je continue en espérant qu'elle ne crament pas mon Summit

Salut !
Mais non, ne jette rien tant que ca fonctionne.
J'en ai une qui est un peu gonflée aussi, un nanotech turnigy,
mais elle marche très bien quand même.
C'est le jour ou tu t'appercois du gonflement qu'il faut faire attention.
Il y a risque "d'explosion" jusqu'a 12h après le gonflement.
Apparement, passé ce delai, ca ne risque plus de faire de surprise dans ton salon... après, peu être qu'un beau jour, tu vas accélérer à fond, et elle regonflera tellement que tu pourras plus la rentrer dans le compartiment.
Tu aviseras ce jour la si tu la jette ou pas.

ps: 8.37v pour une 2s y'a rien d'anormal je crois.

Bon, je vais quant même les stocker à la cave.
50 charges pour du Traxxas ça me parait peu tout de même .
Sinon je penses prendre des Turnigy (2x moins cher) avec prise Traxxas chez Hobbyking, je penses que personnes ne contestera ?
5800 Nano tech 2s 40 à 80c de décharge, c'est correct pour un Summit ?

Prends des nanotech.
Perso je ne dépasse pas le 5000 en3s pour des raisons de poids, avec un erevo. 5800 en 2s ca doit le faire.
Si tu evx le supporte, tu peux te prendre un pack 5s aussi.
Je trouve aussi que 50 charges c'est peu... elle serait pas encore sous garanti ?

Tu crois que c'est garantie ce genre de pièce, je les ai acheté chez Rc Team fin février.
Pour le 5s ce sera pour plus tard quant j'aurais mon Tekin RX8 Gen2 (encore introuvable), pour l'instant l'evx2 ne peut pas.

Biensur que c'est garanti.
J'ai fait changer 4 lipos pour mon drone en fin d'année derniere car elles étaient toutes bonnes pour la poubelle alors qu'elles n'avaient que quelques mois/charges.
En même temps, ta batterie, pour le moment elle fonctionne bien mais a un peu gonflé, c'est tout ? Dans ce cas la je pense que la garantie fonctionnera pas.
Et aussi, qui ne tente rien n'a rien. 

Bon, j'ai tenté et ça marche sauf que plus de 7600 Traxxas avant plusieurs semaines. Il vont me faire un avoir du coup. 
Merci Jérôme, je pensais pas qu'un produit dont la durée de vie qui dépend autant de la façon de l'utiliser, de la charger, de la manipuler, de la stocker ... et en plus un produit "consommable" puisse être garanti. Il parait que Traxxas est très cool au niveau SAV. Note que j'aurai du m'en douté il m'ont déjà changé 2 Titans.

Tu vois, t'as tenté, t'as gagné.

En brushed, du 20C suffit avec 5000mAh, inutile de prendre du 80C...

La tension nominale d'un élément lipo est de 3.7V, la charge maxi est de 4.2V donc une batterie 2S à 8.37V ce n'est pas dramatique.

En fait le 80c c'est juste parce que c'est la seule avec une prise Traxxas, elle est pas chère et tout le monde dis du bien des Turnigy. Sinon pour être tout à fait franc même si j'ai lu pas mal de post sur le sujet je ne suis pas sûr de savoir exactement ce que cela change concrètement, mais bon, qui peut le plus peut le moins.

Pour faire simple, c'est comme si tu mettais un tuyau de 10cm de diamétre sur une toute petite pompe d’irrigation avec un faible débit. 
Ce n'est pas parce que tu auras un gros tuyau que la pompe aspirera plus d'eau que si tu lui mets un tuyau de 3cm de diamètre. 

Par contre avec une pompe plus grosse, il faudra lui mettre un tuyau en rapport avec son débit. Le 3Cm sera trop petit. 

La pompe de l'exemple, c'est le moteur sur ta voiture. C'est lui qui demande le courant à prendre sur la Lipo.

pour savoir ton usure, selon le % de charge restant une fois vide, quand tu le charge il prend un certain nombre de mha si c'est autant ou plus que l'amperage l'accu est ok
si c'est moins ... c'est pas normal (dans une certaine meusure) et un lipo neuf ne prend jamais sa pleine charge

5000 qui prend 5000 et plus ok
5000 qui prend 4000 ya un soucis (accu complettement vide)

ya un truc que je ne suit pas gilou , 5000 qui prend 4000 ya un soucis , pas forcement , il m arrive de ne pas allé jusqu au bout de mes lipo , a la recharge , il reste un exemple 1500/5000 il ne va prendre QUE 3500 pour atteindre les 5000 , pour lipo totalement vide , enfin a la limite du dé-chargeable , il me charge 5000 ou 5200 ca ok , je me trompe ou j ai pas tout compris 

C'est pour cela que Gilou a précisé : 

Gilou a écrit:pour savoir ton usure, selon le % de charge restant une fois vide