ici fabrication de protection skid plate en alu

petit tuto pour la fabrication de plaque de skid sans machine quand on ne veut pas metre 20€ dans un skid en alu , il suffit de le faire soit meme , j en suis pas a mon 1er mais il n y a pas de post réservé a ca , et toute autre fabrication est la bienvenue , je pense en particulier a FREDOLABIDOUILLE , qui lui peut les faire en usinage machine ! pour ma part c est a la main , ce procurer de l alu , attention il ya plusieurs alu , ma role cage est en 4mm et je peut la plier comme je le veut , celui que j ai utilisé pour le skid arrière est en 4mm aussi , mais je ne le plis pas comme ca , et il est plus dure , ma plaque de skid avant en 2mm est dessus depuis le début , et c est le skid d origine , donc l utilité est approuvé ce tuto concerne bien sur ceux qui ont toute les possibilité requise pour le faire , je ne dis pas d allé acheter une meuleuse des lime ou meme une fraiseuse , je vous laisse quelque photo ! bon courage ...







la derniere c est juste pour la pub

chapeau l'artiste !!! alors t'as pas trop galéré pour les pliages finalement ? (sur l'étau à la masse ? )
sinon, c'est bien vu l'emplacement de tes vis de fixations ça permet d'épargner les vis des skids...
j'aurais dû y penser

ta deviné oui dans l etau et bon marteau quand meme ouai , pour les visse comme j avais pas de quoi faire des entretoise sous la main , en revanche , je sais pas si ca joue , mais comme pour les basculeur , si 2mm de différence est important , la , j ai 4mm de + en épaisseur sur le skid , donc en conséquence penser a choisir de l huile un peut plus dure pour amortir mieux afin d éviter le talonnage successif !

bein là 4mm, c'est "4"mm !!! c'est pas très important sur le talonnage ...
pour le basculeur, les 2mm se répercutent sur un mouvement mécanique et donc ça joue sur la démultiplication des forces (principe du bras de levier)
donc plus chiant pour prévoir l'incidence que ça peut avoir
mais avec tout le bazar que t'as sur ta voiture, je pense que tu peux te permettre de mettre une huile plus épaisse de toute façon