mon ERBE (ex "Orange Mécanique" (ex-YOUMI) )

renforts de skids en alu de 5mm


renfort de support arrière "à la sauce vinci"    rebidouillé par mes soins








vue d'ensemble du châssis :

j'ai optionné les amortos, planqué les câblages dans les trappes d'accus et bricolé un plug rapide pour le castle link avec un petit inter qui coupe le + du contro vers le récepteur

schéma du quik link :


planquage des câbles de servo (petite rainure dans le plastique et fixation au duck-tape )


fixation des prises sur les cales de batteries


la lipo dans son logement


j'ai aussi monté un inter étanche pour le contro sur le support arrière


et "upgrade" maison de la wheely-bar avec des roues LEGO (avec adaptateurs alu fait maison )


enfin le monstre monté en "sling shots" pour un ptit run dans la neige ... (vidéo à venir)


https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=cFYta_lQSjY







la fixation du bulk se fera par l'intérieur... je vais sans doute faire une protection de skid central comme pour les skids avant et arrière, se qui rigidifierais encore l'ensemble du châssis et dans ce cas, les vis passeraient au travers...




l'axe du basculeur est surélevé de 2mm




-les renforts châssis sont terminés :











et enfin le support d'aileron :





>>> le boitier étanche pour le CCbec



>>> la plaque "passe câbles"



>>> arrière



>>> avant



>>> dessus



>>> vue d'ensemble du monstre









































lien youtube    https://www.youtube.com/watch?v=xutwBT2gTaA&feature=youtu.be



>>>bulk arrière


bulk avant


skid central


le radiateur


plus les détails de fabrication










:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::




Salut à tous.

ça y est, j'ai craqué, après un gros kiff sur le MERV, je passe en mode grosse bestiole : E-REVO 1/10
j'ai récupéré celui de YOUMI, donc c'est une machine déjà connue qui reste sur le forum ...
https://www.revopowaaa.com/t9990-le-e-revo-est-enfin-la

je devrais le recevoir dans la semaine, mais j'ouvre ce post dès maintenant car je compte acheter quelques options et j'aimerais avoir vos avis histoire d'éviter les regrets (    )

donc je compte prendre

-les cardans options traxxas  >>> apparemment c'est la référence rapport qualité prix, par contre il semble que ça déboite dans certaine conditions (lesquelles exactement?), auquel cas il faut prendre des noix rallongées (référence svp)

-les supports de fusées alu HR >>> http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&products_id=45196
votre avis ? mieux ou moins bien que les TKRC ?

-les chapes alu HR >>> http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&products_id=38188
    j'ai eu le souci des biellettes qui cassent sans arrêt sur le MERV,  j'ai des HR alu (pas terribles au départ mais depuis mon bidouillage ça a l'air de tenir) donc, comme apparemment, VINCI a les HR alu sur son ERBE et que ça tiens ... c'est qu'ça doit être du costaud !!!  

-et les renvois de suspat alu HR >>> http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&products_id=37881
      je trouve le principe de réglages intéressant mais bon... utile ou pas ?

-enfin, des LIPO nano-tech :
les "classiques" >>> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21937__Turnigy_nano_tech_5800mah_2S_40_80C_Lipo_Pack_TRA2843_Slash_Rustler_Bandit_Stampede_compatible_.html
oubien peut être (mais y a-t'il des retours?) >>> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__32793__Turnigy_nano_tech_12800mah_2S_40_80C_Lipo_Pack_TRA2875_Summit_E_Revo_E_Maxx_compatible_NL_.html

ça coute un bras mais ça fait une autonomie de malade...

Voilà, merci d'avance à ceux qui voudront bien répondre  

tout ce que tu as sélectionné est bien , les basculeur alu , il faut metre une visse avec contre écrous derrière si non tu risque de bouffer tes fillet , trop de contrainte dessus avec la BAR

je ne vois pas ou sont tes biellette , mais c est ce qu il te faut bien sur , mais je crois qu elles sont dejas présente , a voir , a la place ce sont des chape que tu a mis , mais oui , a prendre aussi , elle sont trés bien , il te faudrait pour compléter tout ca les bouchon avec ! pour ce qui est des porte fusée , j ai les TKRC , je ne connais pas le retour sur les alu ! je suis content des TKRC , et elle sont au meme prix ! pour les cardans , perso , je prend pas , car on a dejas vu beaucoup en plier , et a ce prix , ca fout les boule , les TRX me conviennent bien pour ma part , 2 en 8mois , pour ce que je fais , c est trés correcte ! pour les lipo , c est du turnigy

autant pour moi je suis fatigué >>> biellettes = chapes (je corrige)

pour les LiPo ... bein... tu préconiserais quoi ?

EDIT :

il te faudrait pour compléter tout ca les bouchon avec !

... les bouchons ??? rapport aux chapes et biellettes je vois pas là ...

bouchon amorto alu ! sur les amorto TRX c est tout ce qu il faut optionner !

pour les lipo ceux la seron plus fiable , les turnigy ne sont pas mal non plus , mais auront une durée de vie moins importante ! ( bon rapport qltée prx )

ha bah oui, jme disais aussi ...
je sais, j'abuse, mais t'aurais pas les références sur LIQUID ???

heuuu non j ai pas en mémoire , et on ne recoit pas de facture avec mais tu sélectionne HOT RACING et ils te sortirons toute option qui vont sur le e-revo , si tu as un probleme de recherche sur leur site , dit le , car quand on le connait pas , il est pas évident , car il ont des centaines de REF

waih, c'est clair que le moteur de recherche est mal foutu

en général je vais sur ebay et je copie la ref... là j'ai eu du mal... mais c bon.

par contre, pour les lipo, t'as pas répondu... turnigy c'est pas top ?

si , j ai repondu juste en dessous de la photo retourne !

je reviens à la charge avec une question sur les fameuses chapes alu :
-il y en a 2 types différents "pushrods" (renvois d'amortos) et "turnbuckles" (direction) .
pour les amortos apriori pas de problèmes mais la question c'est "je met quoi à l'arrière" à l'équivalent de la direction ???
sur les turnbuckles il y a deux rotules plus "longues" pour mettre du coté du sauve servo; je me demande si ça passe à l'arrière...
est-ce a seule différence entre les 2 types, je pense au pas de vis
sur les turnbuckles les deux chapes de la même biellette on un pas de vis inverse pour le réglage, est-ce vrai aussi pour les pushrods ?
dans ce cas il vaut mieux prendre un paquet de turnbuckles pour mettre à la direction et remplacer les autres chapes par le modele "pushrods"



EDIT: ok pour les LIPOs, mais du coup niveau perf c'est quand même moins bien... pour 2 fois plus cher ...

si j ai bien compris , tout ce qui est chape pushrod , biellette , peuvent rester en plastique , ou RPM , inutile de metre des chape alu , je préfère casser une chape plastique que la visse de terminaison de la biellette , car c est toute la biellette que tu dois changer pour les chape alu c est sur tes 4 amorto qu elles sont utile

hahaaa ok, y a eu méprise, quand tu parlais de chapes alu HR c'était pour les amortos !
bon, bein ma commande va être moins dispendieuse que prévue !!!

t inquiète on y arrive toujours

bon, alors j'ai ENFIN trouvé les chapes RPM (non sans mal )

mais là le souci c'est qu'il y a deux longueurs ...

"Tech Notes: RPM short rod ends replace Traxxas stock #5347 while RPM long rod ends replace Traxxas stock #5525."

dnc je prend quoi ???

il faut que tu prenne les plus courte ! mais pourquoi tu veux prendre ca ? tu veux te faire du stock ? je crois meme de mémoire qu il en a en piece détachée !

bein oui, je dis pas que je suis aussi bourrin que toi (quoi-que...) mais faut prévoir quand même un peu de stock

après, je farfouille sur les pièces, c'est pour passer le temps en attendant la bête mais j'attendrais qu'elle soit là pour valider le panier

en tout cas, merci pour ton aide
parce que apparemment, à part toi... tout l'monde s'en fout

Salut pour le probleme de cardan je pense pouvoir t'aidé

En faite avec certaine suspension ( les integy msr6 entre autre ) tu as des tiges de suspestion longue et des biellette longue ( ou chapes c'est comme tu veut ^^ ) ce qui fait que tu relève la hauteur de caisse aussi haut qu'un sumit !!! Et quand la porte fusé est au point le plus bas ( c'est dans dire dans un saut par exemple ) la goupille du cardan ( coter différentiel ) ne tien plus que sur un coter ( tu a un coter en dehors du cardan et l'autre dans la noix de cardan ) et dans cette configuration avec la vitesse le cardan ce barre de la noix de cardan ... et c'est tres reloux lol donc le mieux c'est d'etre au 2ieme encrage sur les triangles et pas de soucis

Mais apparement tu tournes pas en 6S donc les cardans acier sont vraiment optionnel

Salut Fredo ! ^^
En même temps, il vaut mieux pas de réponse que des mauvaises réponses.
Je vois que c'est toi qui était sur le coup pour l'erbe de youmi, j'espere que tu seras content de ton achat.
Ce qui est cool, c'est qu'il a déjà quelques bonnes options celui la.
Pour les batteries turnigy, je ne connais pas celles que tu proposes, mais en principe, si tu prends des nanotech, tu seras pas décu.

Merci BenJ, effectivement j'avais bien lu quelque part que ce problème arrivait, par contre j'avais pas capté que c'était en rapport avec certains amortos options !!! effectivement, pour le moment je reste en 4S, mais je sais que si je passe au 6S j'aurais certainement des problemes avec les cardans plastique...

@Jerome... désolé si je t'ais coiffé au poteau
j'avais déja loupé celui de MB3drift le mois dernier et j'étais franchement dégouté, du coup por celui ci je me suis pas tripoté les neurones trop longtemps avant de me décider

^^ Pas de soucis, c'est normal.
Moi d'occas j'ai toujours un peu peur...ce qui fait que je prends mon temps... et ca me passe à coté.
De colère et pour me venger, je suis allé voir mon dealer du coin qui m'a fait un top super prix sur un erbe 2012 neuf, pack 2x lipo +2 chargeurs + télémétrie. ^^
Je ne dis pas le prix car sinon il ne se vendra plus une seule occasion...
Je l'attends pour la fin de semaine.

c est pas qu ils s en foute , mais puisque jusque la je te répond sans trop dire de connerie , ils vont pas tous s y metre a dire la meme chose , et en plus je connais le e-revo et de sur-croit celui de mon frere , tu te dis ca et ca ira mieux si tu veux des fans maintenant je peux sortir une grosse connerie allé plus serieux , tes chape , prend les TRX pas les RPM

Oh Vinci !?
Sur un autre post, tu m'as conseillé les chapes RPM... je comprends pas trop la ? En plus c'était pour le 1/16... j'ai été obligé de m'acheter un Erbe suite à cet achat de chapes. ^^

sur le merve oui rpm , sur l erbe TRX , le 1/16 est bien moins lourd que le 1/8 ! et toi tu achete un erbe car tu a 5ou 6 chape en trop ?
au pire c est pas grave , elle pourront te servir quand meme sur le 1/8 , mais perso vu que RPM est trés souple le taraudage de la chape tien pas longtemps et du coup peut s arracher trop souvent , les chape TRX casserons elle , mais c est assé rare !

^^ Ben oui, qu'est ce que je vais faire de ces chapes sinon ??? loool
Je blague, je l'ai pas acheté pour les chapes biensur, d'ailleurs tu le sais, j'avais contacté ton frere pour son erbe.

ca ira mieux si tu veux des fans maintenant je peux sortir une grosse connerie

OUI !!! je veux des fan's !!! je veux qu'on m'aime !!! je veux devenir une star et passer à la télé !!!
(tu peux toujours sortir ta connerie, j'ai aucun amour propre )
... non, je te rassure, j'ai pas de problèmes de sommeil
-quand j'ai dit que tout le monde s'en fout, c'était de l'humour... comme tu l'as fait remarquer, pour une fois t'as pas trop dit de conneries
j'ai juste remarquer que par rapport à d'autres posts, ça se bousculait pas pour répondre...
"je -suis -le -maaaaaal -aiiimééééé" >>>

et merci pour les chapes, maintenant que j'ai passé 3heures à trouver les RPM sur Liquid, j'ai plus qu'à recommencer

ca va vite ! elles sont entre la page 30 et 51