lipo avec moteur brushed 1/16

Bonjour a tous
le sujet a sans doute deja ete aborde mais je n'ai pas trouve avec la fonction recher
j'ai un ami qui pense acheter un merv mais en version brushed (je sais il est radin ) , sera t il possible pour lui de mettre 2 lipo 2S en parallele sans probleme ? genre les zippy flightmax 2S 2200 mah que pas mal de personne ici utilisent ?
je ne connais pas du tout l'esc du modele charbon

Merci

Le controleur electronique de vitesse Traxxas XL 2.5 TRA3024 est compatible avec des NiMH 6 ou 8 cellules.

Remarque: Ce controleur de vitesse XL-2.5 TRA3024 ne dispose pas de détection de tension faible et n'est pas compatible avec les batteries LiPo. Mais, Traxxas propose un XL-version 2.5 qui dispose de la détection basse tension le Traxxas XL-2.5 ESC w/Low Voltage Detection (Waterproof) TRA3024R.

Je pense que ton amis à sa réponse.

S'il est radin, mais pas timide, dis lui plutôt de s'inscrire sur le forum pour poser toutes les questions qu'il voudra

S'il est radin, il vaut mieux qu'il achète directement le modèle brushless. Il suffit de voir les prix et l'autonomie des NiMH par rapport aux prix et à l'autonomie des Lipo.

Il va se retrouver dans quelque temps à vouloir revendre (Enfin, essayer de revendre) son combo moteur/contro brushed pour acheter un combo brushless pour pouvoir rouler en Lipo et avoir un peu plus d'autonomie.

C'est une histoire que j'ai entendu très souvent

merci gsxzera je m'attendais a ce genre de reponse
et oui il est tres radin
je lui ai evidemment conseille de prendre le modele vxl main bon ...
donc pour lui adios les lipo avec cet ESC , plus qu'a prendre des nimh d'origine hors de prix sans compter le temps de chargement hyper long

je vais essayer quand meme de trouver pour lui si possible un modele brushless au pire d'occaz comme moi vers les 180 €

Je pense que lorsqu'ils disent qu'il n'est pas compatible avec les lipos, c'est uniquement en rapport avec le low voltage detection. La seule restriction qu'un ESC peut avoir vis à vis d'un accus est la tension d'entrée. Ici : 4.8V - 9.6V DC, donc un lipo 2S rentre dans la plage.

Électriquement parlant, l'ESC ne peut pas savoir s'il a, derrière lui, un accus nimh, nicd, plomb ou encore lipo. Selon moi, il n'y a pas de contre-indication à rouler en lipo, pour peu de se munir d'un cut-off ou d'un buzzer alertant la décharge prononcée des accus lipo. C'est la même histoire que l'EVX2 du Summit

bon voila il a commande le modele brushed et je lui ai pris un buzzer low voltage sur hobbyking
de toutes facons si il avait pu trouver un moyen de propulsion moins cher il aurait pris
heureusement que traxxas ne fait pas de voiles sur ses vehicules

hello,

Mon fils à un mini revo brushed qui fonctionnait tres bien jusqu'à aujourd'hui.

Après avoir branché un lipo 2s 2200, il n'y a plus de marche arrière, ni de frein et il part plein balle de suite , sans progression.

En cause le lipo ?

J'ai recalibré le vario, selectionné différents modes et pas de retour de la marche arrière...

un avis ?

merci

j'ai eu le meme genre de probleme quand la mienne est a fait un beau salto dans l'eau .... de mer
mais c'est revenu une fois sec
la franchement je vois pas trop hormis le vario qui a pris une claque

bon et ben ....

Toujours pas de marche arrière malgré la led verte qui clignotte une fois (la commande est donc bien reçue).

J'ai inversé les cables du moteur au cas ou et changé les canaux sur le recepteur....marche pas .

Je vais devoir acheter un vario....je vous raconte pas le moral du fiston

la franchement , je ne peux t'aider
tu n'as pas un autre vario que tu pourrais essayer dessus ?