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Chezoit
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Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3 Empty Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3

Sam 2 Oct 2010 - 16:03
Salut à tous,

J'ai ouvert ce post pour listé les différentes option pour bloqué la boite de transmission 3.3 en seconde.

01
Tout d'abord nous avons l'excellente pièce et modif de Lepeople.
45€ FDP Out.
Vous devez lui fournir la couronne de la seconde et régler l'envoi et la livraison > A voir avec lui.


Sur pignon d'origine.
Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3 3419048772_c7c9612fda
Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3 Img_3414
Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3 Img_3419

Sur pignon RRP.
Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3 13112009003
Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3 13112009002
Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3 13112009004ve

02
Ensuite nous avons la méthode maison du site Kccad, qu'Auréli1a testé.

Voici la pièce modifié par le site Kccad
Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3 Locked_tranny

La même pièce modifié par Auréli1..Barbare va ! Very Happy
Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3 P1000413

Voilà messieurs, le sujet a désormais un post propre et donc référencé ! Very Happy


Kccad a écrit:
Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3 TitanlargerevElectric RevoMono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3 Titanlarge



I am in the process of building an electric REVO. I scanned the internet for ideas and following is what I have decided upon. I by no means am any expert in this area. I have talked with a lot of people about motor and speed control choices. Also getting all kinds of input on batteries. Conversion kits are another area that I've looked at.

Started off with stripping out all the nitro stuff. Removed gas tank and receiver/battery box. Removed engine and exhaust pipe. Removed throttle servo and box.

Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3 Erevo-10Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3 Erevo-11

Next I removed the filter bracket on the top of the throttle servo box. This is my new receiver box. My receiver and transponder fit nicely in the box with loads of room for wires and possibly a BEC. Later I'll install an antenna mount and this part is complete.

Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3 Erevo-12

The next thing to do is decide what conversion parts to fabricate or buy. I found the Tekno conversion kit right off and was thinking of using it until I talked with a buddy that runs electric quite a bit and he suggested using the motor to brake would be the way to go. I agree and since the Tekno kit uses the stock nitro clutch I will need a different motor mount otherwise the mount would set too far back when I use mod 1 pinions. Another draw back might be clutch shoe maintenance. (heard some rumors that they fry easily). There was a kit by bluegroove I also looked at and it looks like a good kit but I didn't like the way things laid out. (just because I don't like it doesn't mean you wouldn't...remember I am not the expert) The ESC is in front of the motor and the receiver was exposed in-between the front shocks. I prefer my receiver in a box. The esc looked to close to the outside for me also. I chose to use the battery tray, straps and esc mount from the Tekno kit (can be purchased seperately) and a motor mount from RC-Monster (you ever need a motor mount for any 1/8 scale look them up). I reused a throttle servo box already for the receiver so I didn't purchase everything. Some of this can be easily fabricated but I caved in and purchased most of it.

I needed to lock the transmission into second gear with a mod I found on the internet. This mod uses 3 screws. The next 4 pictures are from the internet to help show what is involved in locking the tranny. Good news! The last oneway bearing in the tranny is now removed. Take the allen screw, spring and ball out of the cam. May have to push out the plastic plug to get the spring to go by. Line up the cam engaged on the pin and mark 3 equal distant places where the gear holes line up. Grind the three places in the cam to allow screws to pass through to the gear. I used a dremel with a small drum sander bit. The aluminum is pretty easy to grind. Got pretty hot by the second one though. Let cool between each groove and try to make them consistent. I don't think it would wobble but why risk it. Use 4mm x 10mm screws to secure the cam to the gear. They will self tap and on the backside grind off the plastic that gets pushed out in the tapping

Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3 Locked10

Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3 Revolo10

Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3 Revolo11

Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3 Revo_t10

Next is the battery tray. I decided to use the Tekno battery tray and straps. Bolts right on. I'll be using the Tekno ESC mount also. The motor mount I decided on is the RC-Monster one. It is a direct bolt on and I'll be using the mod1 pinions so it should work nicely. Also drilled 3/16" dia. hole in roll bar 1 11/16" up from the chassis just to the rear of the vertical stiffener spline. This gives me great access to the grub screw on the pinion. If you look closely at the mount it has a groove to get to the set screw.

Here's the RC-Monster Mount and Heatsink.
Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3 Erevo-13Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3 Erevo-14


Here's the ESC and Battery tray mount from Tekno.
Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3 Erevo-15Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3 Erevo-16


Here's the ESC and batteries mounted.
Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3 Erevo-18Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3 Erevo-17


New body with no nitro holes.
Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3 Erevo-19Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3 Erevo-20


I moved the switch for the speed control to the side of the servo. I used servo tape and it's pretty secure. I then did a little dremeling to get a switch in the receiver box. 2 switches may be a little overkill but I wanted to isolate the battery BEC system from the receiver. Turns out it can help with arming time of the spektrum receiver although a Mamba Max has a setting for that. Had an arming problem on the second Revo I converted that was running a DX2 Spektrum system.

How fast does it go? How much does it cost? Faster than you want with the right motor! Costs 500+ depending on motor and esc. Then battery cost is variable also. My motor choice is a Feigao for the first one. After I figure out if I need more power or less I'll get a better motor.

Gearing?

Well I tried a 9xl Feigao that's 1853kv with 16 tooth pinion and 36 tooth spur. It turns roughly 25,000 to 30,000 rpm with 12 cell NiMh. That's about what a 3.3 or OS 18tm rpm range is.

Then the second conversion I decided to go with the 8xl Feigao. It's 2084kv that with a 3s lipo that will turn around 26,000 rpm. Gearing at 16 tooth pinion and 38 tooth spur. It's in the 25-30 mph range.

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3 Empty Re: Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3

Sam 21 Mai 2011 - 0:03
J'avais jamais vu ce sujet..

Pour ceux qui voudraient bricoler, veillez a faire quelque chose d'assez équilibré car tous ces organes tournent assez vite..

Sinon les trous du pignons traxxas sont pas espacés régulièrement il faut se méfier Wink
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Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3 Empty Re: Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3

Sam 21 Mai 2011 - 1:55
Pas tout jeune ce sujet, mais je confirme que je n'ai jamais eu de soucis avec mon montage même si il fait peur sur la photo.

Pour l’équilibrage, j'en ai bricolé un deuxième où j'ai monté 6 vis au lieu de 5 sur le premier et c'est vrai qu'il est plus équilibré.
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Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3 Empty Re: Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3

Sam 21 Mai 2011 - 12:00
SAlut, aureli1, les vis que tu as misent, quelle sont leur diamètre ?
TU vendrais pas le 2ème pignon avec les 6 vis ? Smile
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Inferno68
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Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3 Empty Comment bloquer la seconde avec une boite RRP

Lun 19 Mar 2012 - 21:56
Salut a tous,
Voila, j'ai un petit souci avec ma boite, j'ai donc un b-revo avec boite bloquée en seconde, j'ai acheter il y-a quelques mois le kit FOC de chez RRP suite a la destruction d'un des pignons dans la boite (Le petit tout en haut) j'ai donc changé cela par le pignon metal que j'ai recu mais le probleme est que tout le reste de ma boite est toujours encore d'origine ! j'ai le diff central d'ailleur. Mais en y repensant c'est frustrant d'avoir acheter tout le kit et d'utiliser seulement un pignon. Le truc c'est que je ne sais pas comment bloquer la petit roue avec les 2 pattes qui sortent quand ca tourne, sur le plastique c'etait facile car un filetage dans la couronne et go mais la avec le metal je bloque, il y avait la soluce de lepeople mais il ne se connecte plus j'ai l'impression. J'attend vos avis pour une quelconque idée !!

Merci de votre future aide !!!
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Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3 Empty Re: Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3

Lun 19 Mar 2012 - 22:13
salut, c'est un peu embigu ton histoire peu tu mettre une photo stp.
en tout cas, le mieux serais que tu passe toute ta boite en RRP car avec le temp, le metal bouffra le plastique
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Inferno68
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Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3 Empty Re: Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3

Lun 19 Mar 2012 - 22:38
je n'ai pas de quoi faire une photo maintenant, tu sais la partie qui embraye sur la 2eme vitesse, il faut donc la bloquer avec des vis pour quelle ne fasse plus qu'une avec la 1ere, ba pour la bloquer sur une couronne en metal c'est different. Lepeople avait fait une piece en alu pour bloquer le tout mais il n'est plus la je crois.

Ps: j'aimerais passer tout ma boite ^^ mais c'est la que ca bloque
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Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3 Empty Re: Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3

Lun 19 Mar 2012 - 22:41
attend un peu, d'ici quelque jour je devrais pouvoir faire pour la seconde bloquer.
mais même sans la piece lepeople tu peu bloquer ta seconde.
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Gsxzera
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Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3 Empty Re: Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3

Lun 19 Mar 2012 - 23:06
Sujets fusionnés

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Inferno68
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Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3 Empty Re: Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3

Mar 20 Mar 2012 - 15:44
see-jah j’attends donc avec impatience ta piece !
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Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3 Empty Re: Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3

Mar 20 Mar 2012 - 17:13
ok. par contre, ce ne sont pas mes pieces mais celle de lepeople que je duplique.
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Inferno68
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Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3 Empty Re: Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3

Mar 20 Mar 2012 - 17:28
Oui parfait ca me vas. contacte moi par MP quand tu a le temps de me les faire. Merci encore
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Mar 20 Mar 2012 - 17:39
@ SEE-JAH T'as un tour avec un plateau diviseur ?
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Mer 21 Mar 2012 - 0:35
non je fais faire les pièces par une connaissance.
tiens au passage GONZO, les pièces c'est pour fin de semaine prochaine normalement je vais voir niveau timing si j'ai un créneau pour y aller au plus vite.
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Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3 Empty Re: Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3

Mer 21 Mar 2012 - 12:46
:sup: Cool

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Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3 Empty Re: Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3

Jeu 30 Jan 2014 - 17:14
Extrait du sujet sur le B-Revo de simbas117

simbas117 a écrit:Bonjour à tous, Je vous présente mon blocage de la seconde si ça peut vous inspirer.

Pièce en alu machinée

Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3 B-revo32

Enlever au dremel les deux petites coches dans la deuxieme gear

Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3 B-revo33

Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3 B-revo34
Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3 B-revo35
Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3 B-revo36

J'ai fait machiner la pièce pour 30$ canadien. Je vous présente le reste du projet sous peu.
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Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3 Empty Re: Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3

Dim 27 Mar 2016 - 22:08
Salut, il ce passe quoi si ont bloque pas la boite en 2?

Merci
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Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3 Empty Re: Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3

Lun 28 Mar 2016 - 1:39
Si tu ne bloques pas ta 2e > Pas de Marche arrière et surtout pas de frein moteur. Very Happy

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Lun 28 Mar 2016 - 8:41
Ah merde .



Merci
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Mar 29 Mar 2016 - 12:58
Hé oui, tu vas devoir passer par cette case ! Laughing

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Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3 Empty Re: Mono vitesse/Seconde bloquée pour boite de transmission 3.3

Mar 29 Mar 2016 - 13:27
Faut juste bloquer la pièce métallique sur le pignon de 2?
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Mar 29 Mar 2016 - 13:48
Yes.

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Lun 5 Déc 2016 - 8:43
voila j'ai essayé de bloqué la deuxieme on va voir sinon je prendrais la transmission du e revo...
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